restauration complète Corvette C3 stingray 1977 entres amis

Yann a écrit:150 000 € c'est le prix d'un parking à  Paname dans les beaux quartiers


A Boulogne Billancourt le mètre carré est a 12 000 mini

Ça pique oui!!!!

Cacahuète les mecs?lol

Bravo ! hein mais non je ne l'ai pas déjà dit

De toute façon, je ne vais plus lire ce sujet... à chaque page je suis jaloux de ce que vous réalisez Bravo

xl74 a écrit:Bravo ! hein mais non je ne l'ai pas déjà dit

De toute façon, je ne vais plus lire ce sujet... à chaque page je suis jaloux de ce que vous réalisez Bravo

J'ai été les voir y a 3 semaines, c'est fort, et du bon boulot
Une belle équipe de bon potes, comme j'aime

Hello.
Je viens de découvrir et lire ce sujet en entier. Bravo, que de courage pour en arriver là en partant d'une base aussi maquillée. Chapeau bas !
Amicalement.

yaya38 a écrit:Moi comme Vince j'ai hâte de voir la phase de recollage des partie AV et AR...
Je n'ai toujours pas attaqué le changement de châssis de la mienne à cause de ça...

Sauf erreur, tu n'as pas besoin de décoller les panneaux pour changer de châssis.
Quelques prises à deconnecter, la direction, les 9 boulons,un bon coup de palant et hop 😉

Je suis à la recherche d'une colonne de direction complète mais sans le volant si quelqu'un en vend une merci de me contacter en MP.

tanguy a écrit:

yaya38 a écrit:Moi comme Vince j'ai hâte de voir la phase de recollage des partie AV et AR...
Je n'ai toujours pas attaqué le changement de châssis de la mienne à cause de ça...

Sauf erreur, tu n'as pas besoin de décoller les panneaux pour changer de châssis.
Quelques prises à deconnecter, la direction, les 9 boulons,un bon coup de palant et hop 😉

oui je sais, mais quitte à enlever la coque autant la refaire à neuf....surtout il faut avoir accès à la partie AV de la bird pour pouvoir juger de son état...

ou un lien pour une neuve car sur les sites habituel c'est marqué pour 68 - 82 exept 77 (je ne sais pas ce qui change, peut etre que c'est parce que moi ma colonne est réglable?!

La tienne n'est pas sauvable?

Je ne pense pas car au démontage (pour changer le neiman) à peine commencé plusieurs pièces ont cassées et ça a l'air d'être un joli petit bordel là dedans!

Après tout est faisable mais les pièces pour la refaire ne sont pas données donc autant en prendre une complète et éventuellement réessayer de monter mon nouveau neiman.

colonne trouvée mais quelqu'un saurais me dire ce qu'il y a de différent sur une colonne de 77 par rapport aux autres années? Car apparemment une de 77 ne va que sur un modèle 77.

Merci d'avance.

C'est bon j'ai trouvé la différence!

tu a trouvé une neuve ou occase car j ai u le meme souci

ocaz

OK

Ca m'intéresserais de connaître la différence. 😉

la commande d'essuie glaces ;-)

Je vais certainement me repeter Mais encore toutes mes felicitations pour cette restau les gars

C'est pas grave si tu te répètes ça fais toujours plaisir de voir qu'il y a des gens qui nous suivent!
Une fois fini j'aimerais tous vous rencontrer lors d'un rassemblement ca serait vraiment sympa je pense!

et comment qu'on ne va pas vous lacher les gars , tous les jours on attend les nouvelles " du front " !!

bonne continuation

lamouch a écrit:C'est pas grave si tu te répètes ça fais toujours plaisir de voir qu'il y a des gens qui nous suivent!
Une fois fini j'aimerais tous vous rencontrer lors d'un rassemblement ca serait vraiment sympa je pense!

Tu va te régalé

merci les mecs !!

Et vous en êtes ou? Car ce qui est drôle c'est que l'on se suit, à chaque fois que tu poste sur une nouvelle étape, bingo c'est ce que je viens ou vais attaquer.
D'ailleur ce soir je remonte la colonne de direction (qui a déjà été restaurée l'année dernière). Par contre je ne touche presque pas à la carrosserie contrairement au boulot de fou qu'il vous reste sur ce point là.
Aller continuez à ce rythme pour que l'on ce fasse une ballade aux beaux jour.