Ma C3 Collector de 82

Merde!!

Une mauvaise masse??

Ché pas, c'est une connerie, mais faut je trouve   
J'pense que ca doit etre lié au branchement de la nouvelle radio, car lorsque j'ouvre les phares, la radio se coupe, pourtant j'me suis branché sur les anciens branchement d'origine, j'crois que je vais y passé un fil de + en direct, a la radio   

Ça c'est une masse sur!!

Pourtant j'ai tout bien rebranché comme c'était, j'vais fouillé demain, c'est con j'avais presque finie, manque plus que les sieges et c'est impect   

Tu n'aurais pas tourné la commande de phares par hasard ? C'est elle qui fait office de variateur d'intensité lumineuse

J'y est pensé, et l'ai tourné dans les deux sens, au cas ou, mais rien !!
Par contre, quand je met le contact, j'ai l'ampoule du engine et ceintures qui fonctionne, mais pas celle des manos et compteurs

Le fusible c'est celui noté INST LPS
2e rangée en partant du haut
7.5Amp

http://v8spirit.com.free.fr/corvette82/8a-90.jpg

Je vais les retestés demain, sinon y a pas de relaie pour ca ?

J'l'ai imprimé, merci Vince   

Comme Nanthiat, une mauvaise masse, ici on dit «ground» problème récurrent sur les «vielles» US ils suffit de passer directement le ground pour vérifier si c'est le problème...et ensuite trouver

Keg a écrit:Comme Nanthiat, une mauvaise masse, ici on dit «ground» problème récurrent sur les «vielles» US ils suffit de passer directement le ground pour vérifier si c'est le problème...et ensuite trouver

"Ground" Toi meme !!   
Merci Keg, j'vais voir Ca   

Salut Guena
Au niveau de la radio tu as changé l'antenne électrique, vérifie au niveau de son branchement peut être
Pour info j'ai changé l'autoradio, et maintenant le retro eclairage de la radio s'allume avec l'eclairage interieur !!!

J'ai regardé le fusible de l'éclaire console (7.5), il est bon, par contre il n'y a plus de jus qui arrive sur les bornes, donc sa risque pas de s'allumé, sa doit surment passé par un relaie, qui doit etre grillé, non !!   

Sacré Guénouille...

yaya38 a écrit:Sacré Guénouille...

Tu m'étonne !!

pas de relai

le fusible est monté après le commodo d'éclairage donc faut tirer le levier avant de tester le fusible
http://v8spirit.com.free.fr/corvette82/8a-10.jpg

il faut aussi contrôler le fusible TAIL LP (20A) on dirait...
mais si les veilleuses fonctionnent correctement, le pb ne vient pas de lui.

teste la tension sur le fil vert en sortie du commodo

Ok, j'vais essayé comme tu dit , merci Vince   

Vince a écrit:pas de relai

le fusible est monté après le commodo d'éclairage donc faut tirer le levier avant de tester le fusible
http://v8spirit.com.free.fr/corvette82/8a-10.jpg

il faut aussi contrôler le fusible TAIL LP (20A) on dirait...
mais si les veilleuses fonctionnent correctement, le pb ne vient pas de lui.

teste la tension sur le fil vert en sortie du commodo

J'ai tester feu allumé, toujours pas de jus, demain je teste le fil vert du comodo, on verra bien

Pourquoi as tu changé la radio ? La musique c'est le V8   

La musique du V8 ça vaut mieux que les radios libres des années post soixante huitardes  

L'ancienne radio était pourrave, la nouvelle fonctionne impect, c'est l'éclairage de la console centrale qui fonctionne plus, mais j'vais trouvé, j'aime bien quand tout roule  

si vous y mettez à 2,il va pas aimer,pour les musiques d'époque je suis fan à 3000/100, surtout quand j'entends toutes les BRELLES d'aujourd'hui,et je reste poli.bref!!!!

Avec deux six cylindres et deux V8, c'est bon, j'suis rodé    

J'avais pas fait gaffe Vince, mais effectivement, plus de veilleuses Av/Arr, il est ou le fusible TAIL LP (20A) stplait ?