Ma C3 Collector de 82

Bizarre "ton vert" !! moi c'était bien jaune   

Guéna a écrit:Bizarre "ton vert" !! moi c'était bien jaune   

Peut-etre une couleur compteur spécial "Collector Edition" ?!!

Magnifique, beau boulot Géna   

Merci Fab, ca se termine gentiment  
 
Aujourd'hui, j'ai changé les deux trompes et la pompe du Klaxon, qui pleurait "leurs mere", maintenant, quand je klaxon, vaut mieux pas etre a coté     

Ensuite, j'me suis attaqué au réglage des phares, j'avais le phares droit qui ouvert, tremblait tres légerement, et fermé, étais 3 minimetres plus enfoncé que le gauche, sa me convenait pas, la, c'est nickel   

Merci "mon canard" pour ton post, ca ma bien servie   
Tres bien se lien   
https://www.corvettepassion.com/t18897-reglage-phares-c3?highlight=reglage+phares+c3
  

Boooooooooooooooooo!!!!   

Une collector 82 comme la tienne sera peut etre la ce WE lors de ma sortie en Normandie , je referais des photos , par contre je sais qu'elle as été repassée en carbu

FRED51 a écrit:Une collector 82 comme la tienne sera peut etre la ce WE lors de ma sortie en Normandie , je referais des photos , par contre je sais qu'elle as été repassée en carbu

Bien vu Fred, Ha oui, prend des photos   

Guéna a écrit:

FRED51 a écrit:Une collector 82 comme la tienne sera peut etre la ce WE lors de ma sortie en Normandie , je referais des photos , par contre je sais qu'elle as été repassée en carbu

Bien vu Fred, Ha oui, prend des photos   

Ok Guena ,Si elle est la , j'en refait   
C'etait celle la qui etait la à ma derniere sortie ou elle etait la

FRED51 a écrit:Une collector 82 comme la tienne sera peut etre la ce WE lors de ma sortie en Normandie , je referais des photos , par contre je sais qu'elle as été repassée en carbu

Dommage qu'elle soit passer en carbu, une collector il faut la laisser d'origine   

fabien170 a écrit:

FRED51 a écrit:Une collector 82 comme la tienne sera peut etre la ce WE lors de ma sortie en Normandie , je referais des photos , par contre je sais qu'elle as été repassée en carbu

Dommage qu'elle soit passer en carbu, une collector il faut la laisser d'origine   

La modif est possible , mais cela semble mieux fonctionner en carbu qu'en injection ??

FRED51 a écrit:
La modif est possible  , mais cela semble mieux fonctionner en carbu qu'en injection ??

C'est vrai que l'injection est un peu capricieuse, je m'étais aussi posé la question, mais c'est vrai qu'après c'est une entorse à l'origine et à une des spécificité de la Collector, tant que ça marche pas trop mal et que l'on ne tombe pas en panne tous les 4 matins.....

MICK49 a écrit:

FRED51 a écrit:
La modif est possible  , mais cela semble mieux fonctionner en carbu qu'en injection ??

C'est vrai que l'injection est un peu capricieuse, je m'étais aussi posé la question, mais c'est vrai qu'après c'est une entorse à l'origine et à une des spécificité de la Collector, tant que ça marche pas trop mal et que l'on ne tombe pas en panne tous les 4 matins.....

C'est vrai que ce n'est plus d'origine comme tu le soulignes , mais ce proprio as toutes les pieces pour la remettre avec son alimentation d'origine

L'ancien proprio de ma C3, ma dit quand 13 ans, il est tombé une seul fois en panne, a cause du catalitique bouché, du coup il la viré   

Guéna a écrit:L'ancien proprio de ma C3, ma dit quand 13 ans, il est tombé une seul fois en panne, a cause du catalitique bouché, du coup il la viré   

Je n'aurai peut-être pas revendu ma Corvette pour si peu.   

Tu m'étonne   

philogor a écrit:

Guéna a écrit:Bizarre "ton vert" !! moi c'était bien jaune   

Peut-etre une couleur compteur spécial "Collector Edition" ?!!  

Salut Phil,
J'ai la vidange a faire le mois prochain, tu met quoi comme huile dans la tienne ?!!
J'ai parcourue les differents post, mais pas vraiment de réponse !!   

Guéna a écrit:

philogor a écrit:

Guéna a écrit:Bizarre "ton vert" !! moi c'était bien jaune   

Peut-etre une couleur compteur spécial "Collector Edition" ?!!  

Salut Phil,
J'ai la vidange a faire le mois prochain, tu met quoi comme huile dans la tienne ?!!
J'ai parcourue les differents post, mais pas vraiment de réponse !!   

Tu dis à ta femme de te filer l'huile de la friteuse...     

Nanthiat a écrit:

Guéna a écrit:

philogor a écrit:

Guéna a écrit:Bizarre "ton vert" !! moi c'était bien jaune   

Peut-etre une couleur compteur spécial "Collector Edition" ?!!  

Salut Phil,
J'ai la vidange a faire le mois prochain, tu met quoi comme huile dans la tienne ?!!
J'ai parcourue les differents post, mais pas vraiment de réponse !!   

Tu dis à ta femme de te filer l'huile de la friteuse...     

Pas Con !!    

Guéna a écrit:

philogor a écrit:

Guéna a écrit:Bizarre "ton vert" !! moi c'était bien jaune   

Peut-etre une couleur compteur spécial "Collector Edition" ?!!  

Salut Phil,
J'ai la vidange a faire le mois prochain, tu met quoi comme huile dans la tienne ?!!
J'ai parcourue les differents post, mais pas vraiment de réponse !!   

Salut Guéna,
oula, vaste sujet, vaste débat ! il y a pas mal de post sur ce qu'il faut pas mettre mais pas bcp sur ce qu'il faut mettre !!
Tu as là : https://www.corvettepassion.com/t17882-quelle-huile-pour-un-l83-crossfire-injection-de-1982
Pour ma part c'est plutot avec une norme API SF/CC ou SF/CD mais surtout pas en dessous de SF.
SAUF...que tu trouves pas bcp de SF dans les rayons norauto et consort..(ou alors sur Ebay en bidon de 20litres) !

Du coup j'ai pris pour faire l'appoint, de la Motul mineral 15w40 (je suis pas chez moi ce soir je te confirmerai plus tard). Par contre perso, j'éviterai de la semi-synthetic ou full-synthetic.
Si ton moteur est en bon etat, plutot de la 10w30 ou 10w40, 15w40 ou 15w50. mais avec une norme API SF ou SG, SH et max SJ. Apres pour les experts, tu n'as pas assez de taux de zinc, donc perso avec mon moteur qui a 19600 miles, je prends pas le risque

J'ai mal à la tête..

philogor a écrit:

Guéna a écrit:

philogor a écrit:

Guéna a écrit:Bizarre "ton vert" !! moi c'était bien jaune   

Peut-etre une couleur compteur spécial "Collector Edition" ?!!  

Salut Phil,
J'ai la vidange a faire le mois prochain, tu met quoi comme huile dans la tienne ?!!
J'ai parcourue les differents post, mais pas vraiment de réponse !!   

Salut Guéna,
oula, vaste sujet, vaste débat ! il y a pas mal de post sur ce qu'il faut pas mettre mais pas bcp sur ce qu'il faut mettre !!
Tu as là : https://www.corvettepassion.com/t17882-quelle-huile-pour-un-l83-crossfire-injection-de-1982
Pour ma part c'est plutot avec une norme API SF/CC ou SF/CD mais surtout pas en dessous de SF.
SAUF...que tu trouves pas bcp de SF dans les rayons norauto et consort..(ou alors sur Ebay en bidon de 20litres) !

Du coup j'ai pris pour faire l'appoint, de la Motul mineral 15w40 (je suis pas chez moi ce soir je te confirmerai plus tard). Par contre perso, j'éviterai de la semi-synthetic ou full-synthetic.
Si ton moteur est en bon etat, plutot de la 10w30 ou 10w40, 15w40 ou 15w50. mais avec une norme API SF ou SG, SH et max SJ. Apres pour les experts, tu n'as pas assez de taux de zinc, donc perso avec mon moteur qui a 19600 miles, je prends pas le risque

Merci Phil, quand j'ai cherché sur different post, beaucoup de réponses, mais au final, pas grand choses, on met quoi ?!!
Merci pour ta réponse, j'étais moi meme plutot partie sur de la 10w40, mon moteur est en tres bonne état, et ne consomme pas d'huile   
J'y fait sa révision complete le mois prochain, et j'aimerais y changé tous les fluides, sauf la boite auto, elle est neuve   

Nanthiat a écrit:J'ai mal à la tête..

Normal !!!

En résumé : API SF, SJ ou SL 10w40

philogor a écrit:

Nanthiat a écrit:J'ai mal à la tête..

Normal !!!

En résumé : API  SF, SJ ou SL  10w40  

Merci Phil

Guéna a écrit:J'ai la vidange a faire le mois prochain, tu met quoi comme huile dans la tienne ?!!
J'ai parcourue les differents post, mais pas vraiment de réponse !!   

Pour ma 70, je prends de la Yacco Légende, Huile Minérale 15W50