Un futur (très proche) nouveau en C5 (la corvette biensur ;)

Exactement Charloo, quand tu est en mode recherche, il y en a beaucoup, mais quand tu fais bien le tours et que tu lie, voir appelle le vendeur, bah y en a beaucoup moins dans ta sélection, faut etre bien attentionné avant de balancé ton dévolut sur celle qui seras bientot la tienne   

Alec a écrit:Tu as tout compris , c'est pour ça qu'on essaie de mettre les nouveaux en garde contre l'effet " kiss cool " de cette voiture qui peut faire des ravages !

Et bien j'en prend bien conscience. C'est une voiture qui me fait rêver depuis longtemps.
Toutefois me connaissant, j'ai jamais voulu m'y approcher de trop près jusqu'à présent.
Mais maintenant je me rend compte que nombreux vendeur pensent avoir de l'or entre les mains.

Je suis pas à ma première américaines, mais s'était des voitures moins bling bling et à chaque fois entretenu par des passionnés et pas par des "JACKIE" si je puis me permettre. Je vous rassure je vous mets pas dans ce panier là   

Alec a écrit:C'est celle de Kooper , qui n'est pas à vendre , ça commence bien !    
Problème réglé avec le futur acheteur , les autres rêves avec leurs prix.....  
En plus une " 2001" avec des jantes wagons    c'est quoi ce truc ! Et une 2004 jaune 50th anniversaire , c'est du n'importe quoi les annonces    

La 2004 50th c'est a mon avis une 2003, avec un première mise en circulation en 2004.

D'accord avec toi mais 50th Anniversary était une série spéciale avec sa couleur particulière pour la caisse et l'intérieur et des options fournies avec le pack .Toutes les 2003 ne sont pas des 50th Anniversary et ça les gens collent l'emblème et sont persuadés qu'ils ont une 50th parce que c'est écrit dessus   

Alec a écrit:D'accord avec toi mais 50th Anniversary était une série spéciale avec sa couleur particulière pour la caisse et l'intérieur et des options fournies avec le pack .Toutes les 2003 ne sont pas des 50th Anniversary et ça les gens collent l'emblème et sont persuadés qu'ils ont une 50th parce que c'est écrit dessus   

Le problème c'est que beaucoup de propriétaires de Corvette ne savent même pas ce qu'ils ont et donc ne savent pas ce qu'ils vendent.
Quand j'ai acheté ma C6, j'ai demandé au propriétaire de me faire une photo de l'étiquette dans la boite à gant, pour en décoder le code VIN, il ne savait pas ce que c'était, et ne connaissait pas les options qu'il possédait sur sa voiture !!!
après ils y a ceux qui ce touchent avec le tarif.
Et puis les Corvette C4 (sauf ZR1), C5, C6 (sauf ZR1) ne sont pas des voitures rares, il faut aussi arrêter de ce prendre la tête avec certains détails, dés l'instant ou la voiture est propre et pas trop kilométrée. enfin c'est mon point de vu.