Huile pour vidange sur C6

Bonjour à tous,

J'ai été faire faire la vidange sur ma C6 au Feu Vert du coin (oui, je sais, blasphème !),
Ils m'ont mis de l'huile Motul Synergie i-Eco 100% synthèse Diesel : http://www.autobacs.fr/huile-additif/synergie-i-eco-5w30-diesel-5l.html
Le gars m'a prévenu qu'il y avait marqué Diesel sur le bidon mais qu'il ne fallait pas que je m'inquiète et que ça allait aussi parfaitement sur les Essence.
A priori il avait appelé le garage Chevrolet le plus proche pour vérifier les indices pour l'huile. Moi je n'y connais rien donc j'ai laissé faire.
Quelqu'un peut confirmer que je ne risque pas de flinguer mon moteur ?

Merci d'avance !
Olivier

Salut, il faut que tu vérifie que ton huile correspond bien à la norme Dexos2...
Mais ce qui m'intrigue le plus c'est que chez Feu Vert ils ont une huile dans leur marque 5w30 Excellence Dexos2 !!!
Perso c'est ce que j'ai mis dans la mienne.
 :nutcrack: 

Aucun souci!
Et que ce soit marqué diesel ou essence sur le bidon, ce sont juste des arguments commerciaux.

Pourquoi y a t-il blasphème à faire réviser sa belle chez feu-vert?
Ma z qui va avoir 6 ans et 42000km a toujours été entretenue chez feu-vert.
Personne je mets de la dexos 2 en 5w30.

J'ai un copain qui avait une Z, la faisait entretenir chez un garage Pors.... lequel n'a pas mis l'huile qu'il fallait pour la vidange de boite. Résultat : boite cassée. Procès ....

Perso j'irai jamais chez feu vert ni Nauroto ni ces grands centres, mais je respecte ceux qui y vont.

Une solution: faire sa vidange soit même.... surtout que c'est simple au possible sur nos Corvette ! Au moins on est sur que le filtre a bien été changé et que l'huile est bien la bonne .... ce dont on peut douter ailleurs. Sans parler du niveau (ca c'est pour nos amis qui ont la chance d'avoir une Corvette avec un carter sec)

Merci beaucoup pour vos réponses, ça me rassure.

Impossible de trouver sur le net si cette huile répond bien à la norme Dexos2, sur le site de Motul je ne trouve même pas la fiche produit de l'huile en question... En regardant sur le site de la norme Dexos (http://www.centerforqa.com/gm/dexos2-brands) je vois bien la "Motul Specific dexos2" mais pas la "i-Eco". Pas grave ?

EDIT : dans le manuel fourni avec la voiture ils ne parlent pas de Dexos2 ?

Yann a écrit:Une solution: faire sa vidange soit même.... surtout que c'est simple au possible sur nos Corvette ! Au moins on est sur que le filtre a bien été changé et que l'huile est bien la bonne .... ce dont on peut douter ailleurs. Sans parler du niveau (ca c'est pour nos amis qui ont la chance d'avoir une Corvette avec un carter sec)

Un peu compliqué sans pont ou rampe non ? ...
L'année dernière je l'ai fait avec un ami (enfin, il l'a fait et j'ai regardé), et ça avait pas l'air pratique pour accéder au schmilblick.

Avec un cric et des chandelles ça se fait bien... C'est suffisant pour ouvrir la vis de carter et changer le filtre...

Oui du moment que t'y passes la main et un bac pour récupérer l'huile, c'est suffisant.

Pour cette histoire de Dexos, ça me fait doucement rire ces normes de constructeurs...

ericdu69 a écrit:J'ai un copain qui avait une Z, la faisait entretenir chez un garage Pors.... lequel n'a pas mis l'huile qu'il fallait pour la vidange de boite. Résultat : boite cassée. Procès ....

Perso j'irai jamais chez feu vert ni Nauroto ni ces grands centres, mais je respecte ceux qui y vont.

idem et j'ai une Z alors c'est 300 v motul point et changé tous les ans même si je fais 4000 km

ma caisse je la kiffe alors je réduis les révisions je chauffe mon garage mini 15 degrés hahaha je suis un malllllllade hihihi et le pire c'est que suis trop heureux alors les économies c'est pour les piegeot  :submarine: 

+1 avec toi : huile changée tous les ans même si l'indicateur me donne encore une durée de vie de 70%...

De mon côté c'est de la Mobil 1 5w30 de synthèse au 5000 km ou/et 2 fois l'an minimum! Elle est née avec cette huile dans le moteur, elle va mourir ainsi, ça meurs une Corvette? Mais je pense que la dispo en France est plus compliquée....

oui, huile et filtres, ce sont les garants de la durée d'un moteur.

Et puis quand on a une caisse à 30 patates, faut pas rochigner pour un bidon d'huile   

Tout à fait de votre avis, moi je fais vidange moteur et boite tous les ans sur mes Corvette !
 :nutcrack: 

Je suis finalement retourné au Feu Vert aujourd'hui, et ils m'ont gratuitement changé l'huile pour de la Dexos2

La vidange de la boite c'est à faire tous les combien ?

Regarde le post de xl : entretien pour les nuls....

Dexos2 ce n'est pas pour les moteurs diesel? J'ai trouvé ça ici : http://www.centerforqa.com/gm/licensed-gm-dexos-products

yaya38 a écrit:Regarde le post de xl : entretien pour les nuls....

Merci beaucoup, je viens de regarder, topic super intéressant et complet !!!   

Seule chose qui manque, sauf erreur, c'est la fréquence pour la vidange boite justement ... Je regarderai dans le manuel de la titine si c'est indiqué.

Keg a écrit:Dexos2 ce n'est pas pour les moteurs diesel? J'ai trouvé ça ici : http://www.centerforqa.com/gm/licensed-gm-dexos-products

Lu sur http://www.corvetteclub.org.uk/viewtopic.php?t=10800 :

GM have developed the DEXOS brand of oil across the world. In the US, DEXOS 1 is only avail and meets all the GM Gasoline
requirements, today and retrospectively. In EU, DEXOS 1 is not sold, but DEXOS 2 is , and this DEXOS 2 oil meets the
Diesel requirements AND GM Gasoline requirements, inc. Corvette C6 and
older models.

Quote from GM Bulletin #11-00-90-001: Global Information for GM dexos 1 and
GM dexos 2 Engine Oil Specifications for Spark Ignited and Diesel Engines,
Available Licensed Brands, and Service Fill for Adding or Complete Oil
Change - (Mar 14, 2011)

dexos 2™ is approved and recommended by GM for use in Europe starting in model year 2010 vehicles, regardless of where the vehicle was manufactured.

dexos 2™ is the recommended service fill oil for European gasoline engines.

Comme ça c'est clair !
Merci.

antares7364 a écrit:

yaya38 a écrit:Regarde le post de xl : entretien pour les nuls....

Merci beaucoup, je viens de regarder, topic super intéressant et complet !!!   

Seule chose qui manque, sauf erreur, c'est la fréquence pour la vidange boite justement ... Je regarderai dans le manuel de la titine si c'est indiqué.

Dans le mien c'est indiqué tous les 30 000 kms pour la boite.

moi je commande mon huile (mobile 300V 5W30) et mon filtre et j'amène le tout chez norauto qui me facture 30€ pour faire ma vidange.

Pour 30€ je ne me fais pas chier à le faire moi meme   

robby2262 a écrit:moi je commande mon huile (mobile 300V 5W30) et mon filtre et j'amène le tout chez norauto qui me facture 30€ pour faire ma vidange.

Pour 30€ je ne me fais pas chier à le faire moi meme   

ils sont sympas de faire cela alors que tu n'achetes rien chez eux
Tu la commandes ou ta 300 V ??

Mobil 1? Ou Motul 300v ?