achat C6 Z06

Bonjour la gang,

Je suis en train d'acheter une C6 de 2006, 85000 Miles au compteur.... qu'est ce que je dois examiner plus particulièrement sur ce modèle?

J'ai lu que le moteur LS7 qui équipe les modèles Z06 étaient entièrement assemblés à la main par le même technicien, y a t'il moyen de retracer celui qui l'a monté?

Merci.

Houla !! Tu veut remonté carrement super loin Aladin !!   

Mais tu compte faire une importation ?

yaya38 a écrit:Mais tu compte faire une importation ?

Oui

Renseigne toi bien avant pour l'homologation....car il faut vraiment qu'elle soit pas chère aux US...

Pour l'importation d'un véhicule US au Canada, pas vraiment de soucis Aladin habite le Québec!

Ah, je ne savais pas....

Finalement j'en ai peut-être trouvé une directement au Canada, mieux équipée avec moins de km au compteur et l'odomètre en métrique, j'attends que le vendeur me recontacte

Près de 140000 bornes? Ca commence à faire déjà un peu pour ce genre d'auto.

En métrique? Peut-être une Mexicaine alors?!

Non une Canadienne Les vettes canadiennes sont à l'identique des US, mais les instruments indiquent en métrique, et les avertissement sont bilingues

avec un tel pseudo son histoire finira bien     

bon finalement mon achat sera une Z06 2006 bleu Le Mans toute équipée (siège électriques à mémoire, chauffant, GPS, Head-Up Display, etc, etc..) 59.000Km au compteur, très très bien entretenues. J'ai hâte de pouvoir rouler avec, mais il faudra attendre le mois d'avril que l'hiver nous ait quitté

Félicitations Aladin, une belle Corvette de plus dans la région, au plaisir

Félicitations ,tu ne seras pas déçu avec une Z06.   

Super Aladin, tu va te régalé   

Bravo Aladin , fais attention à la lampe      

Une Z06...c'est bien mieux qu'un tapis volant...   



On espere que tu posteras quelques photos, pour le plaisir des yeux...      

Bonjour et bienvenue Aladin !!

bon choix qu'une Z06 , tu as fait preuve de génie ( bon ok , elle est façile    ) , vivement les beaux jours , et d'avance , bonne route a toi


Michel

Cool tu seras super satisfait!!! Y a des run flat pour la neige???     

Stark13 a écrit:Une Z06...c'est bien mieux qu'un tapis volant...   

Qu'est ce que tu en sais ? c'est peut-être sa Lampe magique qui lui a financé la Z ....   
Félicitations pour ton achat Aladin   

aladin2150 a écrit:Bonjour la gang,
qu'est ce que je dois examiner plus particulièrement sur ce modèle?
.

Bonjour à tous
Vous ne lui avez pas beaucoup éclairé sa lanterne à Aladin   
Vous n'avez pas répondu à sa question, question que je me pose aussi
Que faut-il éxaminer en particulier sur ce modèle ?
Quels sont les points faibles d'une Z6 ?
Existe t-il un diagnostic moteur type PIWI ?
Quid des roulements fragiles ?
Etc, etc
Il faut faire la lumière sur les questions sous jacentes à la question principale d'Aladin pour éviter de sombres histoires.

Il y a de nombreux topics à ce sujet.

Pour le diagnostic moteur, il y a bien évidement un OBD et une prise pour lire les infos des boitiers. Après un PIWI... Le seul PIWI que je connaisse, c'est la moto 50cc pour enfant de chez Yamaha.

Je résume, en ce qui me concerne :
J'ai acheté ma Z neuve en 2007. Je vais effectuer le mois prochain la révision des 70000 km.
Problème : un injecteur changé l'an dernier : 80 € la pièce...
Les plaquettes des freins seront sûrement à changer pour la 1ère fois.
Le post le + onéreux est celui des pneus arr. à changer également le mois prochain.
30000 km avec les Michelin, 15000 avec les GY RF d'origine...

-Flo- a écrit:Après un PIWI... Le seul PIWI que je connaisse, c'est la moto 50cc pour enfant de chez Yamaha.

Bonjour Flo,
pour info, Le Piwi, c'est le système de diagnostic électronique Porsche qui permet de lire les informations des boîtiers électroniques, en particulier les temps de fonctionnement moteur (à rapprocher du kilométrage sachant que la moyenne doit statiquement être entre 40 et 50 km/h) et les éventuels surrégimes...

Oui j'ai vu ça après en demandant à mon ami Google...

Depuis au moins 15 ans et l'arrivée à grande échelle de l'électronique, tous les constructeurs ont leur propre système pour lire/programmer les boitiers et autres calculateurs.
Pour ce qui est de l'heure sur la Corvette, j'avoue que je n'en ai aucune idée mais ça m'étonnerait qu'il n'y ait pas ce genre d'info, ne serait-ce que dans le calculateur qui gère l'injection...