besoin d'aide

Bonjour à tous,

Dans un post récent, je vous ai fait part de mon désir de me faire plaisir. J'envisage en effet de m'acheter une C6 Z06 ou à défaut une LS3. J'ai déjà quelques pistes !..
Malheureusement, je suis confronté à un problème de taille. En effet, mon entrée me pose problème et plus précisément mon arrêtoir de portail un peu haut. Mes questions sont simples. Est-il possible selon vous de retirer la lamelle en caoutchouc ou plastique (désolé je ne suis pas encore un spécialiste. J'ignore quelle est la matière) qui se trouve sous le spoiler, juste devant les roues avant ? Quel est le rôle de cette pièce et quel serait le risque de la retirer à condition que cela soit possible? Mon problème serait ainsi résolu.
Merci à vous et à très bientôt de vous lire.

Bonsoir Joel

cette bande de plastic ( cahoutchouc ) sert déja de point de repére avant que le spoiler ne vienne toucher , ensuite il sert de " guide " pour le flut d'air vers le radiateur , il ne faut pas le retirer
si c'est la butée d'arrét de ton portail qui touche cette bavette , arréte toi a quelques cm et regarde ce qu'il manque en hauteur ( si ce n'est que sur 1 ou 2 cm , pas de soucis , tu passe doucement lea lévre se plie et reprend sa place
si plus haut , repere bien l'emplacement et pose 2 planche de 3 cm ( ou plus si nécessaire ) de 2 metres , 1 devant la butée et 1 aprés cette même butée , ca doit passer sans soucis


n'oublie pas de nous la presenter dés son arrivée chez toi ta belle !! on adore les photos ici !!

bonne nuit et au plaisir

Michel

Après, à voir comment tu rentres...
Si c'est en marche avant, alors comme le dit titus, pas de soucis elle est malléable et va se replier (et tu verras que ça frotte assez souvent et au moindre dos d'âne), en revanche si c'est en marche arrière, elle rechigne davantage à se replier...

Joël , hélas les Corvettes sont très basses et "la lèvre" est une écope qui force l'entrée de l'air directement dans le système d'admission du moteur.La retirer c'est comme si tu coures le marathon avec une écharpe devant le nez . Les butées de portail et les dénivelés sans parler des ralentisseurs sont les bêtes noires.Et encore sur les C6 c'est moins "pire" que sur les C5 qui sont plus longues donc qui frottent plus.
Tu peux atténuer en mettant des planches et ensuite tu recimentes ton passage .C'est souvent rhédibitoire pour entrer les Corvettes dans les garages.