Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:)

Bon pour la programmation il y avait du "gros"!!!!








En pleine reprogrammation....  



Bon ben maintenant elle marche mieux et surtout j'ai une bonne boite....

Les merguez étaient bonne ????

yaya38 a écrit:Les merguez étaient bonne ????

Je n'avais pas eu le temps de manger alors elles sont bien tombées....

et ça t'a couté combien ?

yaya38 a écrit:et ça t'a couté combien ?

500€...

C'est raisonnable !
C'est vrai que les jupes vont bien sur la C5 aussi...
Baloo avait aussi un spoiler sur sa C5...

Maintenant il a une superbe C6Z jaune....

Nanthiat a écrit:En pleine reprogrammation....  

Il a toujours sa Breitling ?

ALORS,,cette REPROG ?qu'el est ton ressentI??J'ai eu l'occasion,de discuter avec,ALEC BARRY,MUSCLOR ,et lu un post de TORCH RED,sur cette MéTAMORPHOSE,et m'ont fait "bisquer"quant au résultat.;;;;BARRY m'a expliqué,,que tout dépend du pourcentage de reprog,,,,MAIS j'ai dialogué également avec un sympa membre du fofo qui lui avait été déçu de sa reprog.(il en attendait plus)
,ALORS quand est il?TOUS les C5 istes,attendent,,,,BON,tu n'es pas non plus obligé de me répondre,,il est vrai,que bien souvent,cela t'arrive,,, un oubli probablement,,il est vrai que je n'ai pas un pseudo qui attire(faudra que je le change d'ailleurs) BON les autres attendent
AU fait ,ne vires surtout pas les AB que tu as démontés!!!ILS valent (pour un)le prix d'un falken 453 en 275/40/18,avec le joint thorique ,le capteur,l'équilibrage ,et la pose,,,CELà peut servir à des potes du fofo.BON j'vais voir mon,match(suis un ancien footballeur°)

christian.

yaya38 a écrit:Maintenant il a une superbe C6Z jaune....

Ça veut koua!!! Pffff Pov type!!!!

Leshark81 a écrit:

Nanthiat a écrit:En pleine reprogrammation....    

Il a toujours sa Breitling ?

Vi..

minard a écrit:ALORS,,cette REPROG ?qu'el est ton ressentI??J'ai eu l'occasion,de discuter avec,ALEC BARRY,MUSCLOR ,et lu un post de TORCH RED,sur cette MéTAMORPHOSE,et m'ont fait "bisquer"quant au résultat.;;;;BARRY m'a expliqué,,que tout dépend du pourcentage de reprog,,,,MAIS j'ai dialogué également avec un sympa membre du fofo qui lui avait été déçu de sa reprog.(il en attendait plus)
,ALORS quand est il?TOUS les C5 istes,attendent,,,,BON,tu n'es pas non plus obligé de me répondre,,il est vrai,que bien souvent,cela t'arrive,,, un oubli probablement,,il est vrai que je n'ai pas un pseudo qui attire(faudra que je le change d'ailleurs) BON les autres attendent
AU fait ,ne vires surtout pas les AB que tu as démontés!!!ILS valent (pour un)le prix d'un falken 453 en 275/40/18,avec le joint thorique ,le capteur,l'équilibrage ,et la pose,,,CELà peut servir à des  potes du fofo.BON j'vais voir mon,match(suis un ancien footballeur°)

christian.

Alors, c'est encore un peau tôt pour faire un point honnête...

Je dirais mi figue mi raison.. Vu ce que j'ai lu j'imaginais mieux on va dire.. Mais la boite est quand même bien mieux mais...
Franchement il faut que je roule plus pour vous dire mon ressenti vrai... Peu être trop bien habitué avec mes boîtes autos modernes depuis longtemps.. Disons que sur la C3 j'en suis très content alors qu'elle est d'origine.. Sur la "5" il manque encore un "truc" pour qu'elle soit parfaite et on doit pouvoir y arriver..

Franchement je n'aime pas prendre position trop vite.. Pour l'instant même si l'évolution est certaine il n'y a pas une révolution comme j'ai pu lire... Après peu suis je trop exigeant.. Je sais pas.. Bref il me faut du temps pour vous dire..

Bon sinon j'ai mis des Led rouge sur les side marker, Led bleues à l'intérieur avant.. Top de top ma femme adore..

Led dans le coffre, on y voit bien maintenant..

Led sur les veilleuses avant, il me reste celles du côté avant mais je dois démonter par dessous!!!! Encore!!!!

La boite à gant.. Couleur je sais pas encore...

Les Led c'est top de top!!!!

C'est clair que l'on ne peut pas comparer une boite auto de C5 avec celle d'une C3 ,
Tout comme on ne peut pas comparer une boite auto de C5 avec une 7G tronic de chez MB de nos jours : rien de comparable
Perso ma BA non reprogrammée me va tres bien , tout est dans le dosage sur la pedale de droite pour gerer

Je n'ai pas toujours eu de 7G tronic Fred.. cela fait plus de 10 ans que je roule en auto...
Mais comme j'ai dit il me faut un peu de temps pour une analyse..

Sur la "3" elle est vraiment top, surtout vu l'âge.. Super gestion, il manque juste une vitesse pour moins mouliner à haute vitesse.. Franchement je suis sur le cul vu l'âge de la vette..

juste une question de s'habituer a cet autre modele de BA d'une autre generation , certainement different, mais tu vas t'y faire
Bravo pour la modif en LED

bonjour, Nanthiat

peux tu m expliquer comment ton carrossier a bouché tes trous et avec quels produits car sur ma C3 un taré m a filé un coup sur une aile arriere et je voudrai la réparer

ta C5 cab est trés belle, concernant la repro de la B A j ai lu sur un forum des commentaires mitigés , tu verras a l usage

je te remercie de tes renseignements

bon week end malgré la pluie et alerte

jluc34

Bonsoir jluc, ce n'est pas du tout la même fibre sur la "3" que sur la "5", mon carrossier refuse de s'occuper le la 3 donc je ne peux pas t'aider sur ce coup là..

+1 , le PC de la 5 est en polyuréthane : souple , l'aile de la 3 est en fibre : rigide , rien à voir.

La fibre est beaucoup plus facile à réparer !!! car plus rigide !
Tout dépend du type d'impact, mais généralement il faut toujours enlever la partie déchirée, reboucher par l'intérieur avec de la fibre et ensuite faire un patch extérieur avec un tissus fin.
Ensuite mastic et peinture, c'est facile et rapide...

Le problème c'est la peinture sur la 3.. Peu de carrossier savent faire.. On voit beaucoup de vette ratées de chez ratées.. Mon carrossier qui est un bon ne veut pas en entendre parler..

Bonsoir, merci a tous pour vos infos

c est sur le coté de l aile arriere au plus large , quel produits merci je viens de poluer ton post

jluc 34

Trouve un carrossier qui travaille sur les coques de bateaux , il saura.

Nanthiat a écrit:Le problème c'est la peinture sur la 3.. Peu de carrossier savent faire.. On voit beaucoup de vette ratées de chez ratées.. Mon carrossier qui est un bon ne veut pas en entendre parler..

Certainement parce qu'elle as été peinte en acrylique (peinture de l'epoque) ,et pas compatible avec les peintures de maintenant ???

FRED51 a écrit:

Nanthiat a écrit:Le problème c'est la peinture sur la 3.. Peu de carrossier savent faire.. On voit beaucoup de vette ratées de chez ratées.. Mon carrossier qui est un bon ne veut pas en entendre parler..

Certainement parce qu'elle as été peinte en acrylique (peinture de l'epoque) ,et pas compatible avec les peintures de maintenant ???

Oui le gros soucis de la peinture sur C3 c'est le problème de compatibilité des peintures...il faut faire comme Vince et tout enlever jusqu'à la fibre...sinon ça cloque dans le temps !

jluc34 a écrit:Bonsoir, merci a tous pour vos infos

c est sur le coté de l aile arriere au plus large , quel produits merci je viens de poluer ton post

jluc 34

Pour les produits il vaut mieux prendre de la résine Epoxy, c'est plus long à sécher mais plus souple et parfaitement compatible avec la fibre d'origine...
et éviter le mat de verre, de toute façon ça ne marche pas avec l'Epoxy, c'est de la m...
Un bon tissus est beaucoup plus costaud tout en étant très fin.
bon fini avec le HS...

Nanthiat a écrit:

Bon ben maintenant elle marche mieux et surtout j'ai une bonne boite....

Juste un petit conseil  « avisé » Nanthiat  

Prends le temps de bien connaitre ta nouvelle Belle, et il semble que ce soit le cas au vues des tes réponses  avant d’envoyé car une fois avoir mis plein gaz c’est le nirvana et rien à voir avec une boite auto stock …..