Heuu comme ça, juste un p'tit renseignement, je sais pas..:)

yaya38 a écrit:

jluc34 a écrit:Bonsoir, merci a tous pour vos infos

c est sur le coté de l aile arriere au plus large , quel produits merci je viens de poluer ton post

jluc 34

Pour les produits il vaut mieux prendre de la résine Epoxy, c'est plus long à sécher mais plus souple et parfaitement compatible avec la fibre d'origine...
et éviter le mat de verre, de toute façon ça ne marche pas avec l'Epoxy, c'est de la m...
Un bon tissus est beaucoup plus costaud tout en étant très fin.
bon fini avec le HS...

Conseil qui peux me servir un jour, merci yaya...

Torch red a écrit:

Nanthiat a écrit:

Bon ben maintenant elle marche mieux et surtout j'ai une bonne boite....

Juste un petit conseil  « avisé » Nanthiat  

Prends le temps de bien connaitre ta nouvelle Belle, et il semble que ce soit le cas au vues des tes réponses  avant d’envoyé car une fois avoir mis plein gaz c’est le nirvana et rien à voir avec une boite auto stock …..  

C'est ce que j'indiquais dans mes réponses, il me faut du temps avant d'émettre des critiques positives ou négatives....

yaya38 a écrit:

FRED51 a écrit:

Nanthiat a écrit:Le problème c'est la peinture sur la 3.. Peu de carrossier savent faire.. On voit beaucoup de vette ratées de chez ratées.. Mon carrossier qui est un bon ne veut pas en entendre parler..

Certainement parce qu'elle as été peinte en acrylique (peinture de l'epoque) ,et pas compatible avec les peintures de maintenant ???

Oui le gros soucis de la peinture sur C3 c'est le problème de compatibilité des peintures...il faut faire comme Vince et tout enlever jusqu'à la fibre...sinon ça cloque dans le temps !

+10 Yaya
Imcompatibilité entre les peintures / vernis et mactics acryliques de l'epoque et les peintures d'aujourd'hui (polyurethane) !!!
J'ai vecu cela sur une Pontiac de 1974 , obligation de decaper jusqu"a la tole

Nanthiat a écrit:

yaya38 a écrit:

jluc34 a écrit:Bonsoir, merci a tous pour vos infos

c est sur le coté de l aile arriere au plus large , quel produits merci je viens de poluer ton post

jluc 34

Pour les produits il vaut mieux prendre de la résine Epoxy, c'est plus long à sécher mais plus souple et parfaitement compatible avec la fibre d'origine...
et éviter le mat de verre, de toute façon ça ne marche pas avec l'Epoxy, c'est de la m...
Un bon tissus est beaucoup plus costaud tout en étant très fin.
bon fini avec le HS...

Conseil qui peux me servir un jour, merci yaya...  

Torch red a écrit:

Nanthiat a écrit:

Bon ben maintenant elle marche mieux et surtout j'ai une bonne boite....

Juste un petit conseil  « avisé » Nanthiat  

Prends le temps de bien connaitre ta nouvelle Belle, et il semble que ce soit le cas au vues des tes réponses  avant d’envoyé car une fois avoir mis plein gaz c’est le nirvana et rien à voir avec une boite auto stock …..  

C'est ce que j'indiquais dans mes réponses, il me faut du temps avant d'émettre des critiques positives ou négatives....

Ho, t'inquiète, A titre perso je sais depuis bien longtemps   et quel bonheur…    

Après tout dépend de la Vette, j’ai vu au banc des C5 plus récentes et reprogrammés par qui tu sais avec moins de couple et moins de puissance, cela dépend de la série  en sortie d’usine.

Elle a donné quoi au banc chez DM performance… ?

Nanthiat a écrit:

Torch red a écrit:

Nanthiat a écrit:

Bon ben maintenant elle marche mieux et surtout j'ai une bonne boite....

Juste un petit conseil  « avisé » Nanthiat  

Prends le temps de bien connaitre ta nouvelle Belle, et il semble que ce soit le cas au vues des tes réponses  avant d’envoyé car une fois avoir mis plein gaz c’est le nirvana et rien à voir avec une boite auto stock …..  

C'est ce que j'indiquais dans mes réponses, il me faut du temps avant d'émettre des critiques positives ou négatives....

Tu as raison Pierre  fais toi la main (plutot le pied   )  avec cet autre generation de BA , roules avec et dis nous

Torch red a écrit:


Elle a donné quoi au banc chez DM performance… ?

DM, je ne sais pas je ne l'ai pas passé au banc..

Bon je garde les sides markers blanc car je prefère, mais led rouge:

Très bien, c'est ce que j'ai mis !

pareil pour moi , de jour c'est sympat et de nuit c'est logique !!! bien jouer !!

yaya38 a écrit:Très bien, c'est ce que j'ai mis !

titus50 a écrit:pareil pour moi ,   de jour c'est sympat et de nuit c'est logique !!! bien jouer !!

Merki les copaings...

Bon pour faire "boite de nuit":



Vette bleue, interrieur bleu....

j'aime po les boites de nuit !!!

yaya38 a écrit:j'aime po les boites de nuit !!!

TU conduis avec des Blue Suede Shoes ??

Alec a écrit:TU conduis avec des Blue Suede Shoes ??

Nan, j'ai des Hogan bleue....

Sur le moment je me suis dit que j'étais un peu "bizarre" d'avoir mis cette couleur et en fin de compte c'est sympa et ma femme elle adore...

Ah si elle adore....

Enfin j'ai reçu mon dernier répétiteur!!!

Bon par contre j'ai besoin de conseil pour ma capote:

J'ai acheté ça:



Pour le nettoyage ok, mais le film à passer dessus après c'est gras de chez gras et bonjour le nettoyage de la carrosserie, et aucun effet déparlant... Bref pas content........

Si quelqu'un connait un bon produit??? Mercki..

Répetiteurs blanc, ampoules rouge, super

chez meguiar's .....
le nettoyant: http://www.amazon.fr/Nettoyant-capote-cabriolet-Meguiars-G2016/dp/B002ALHCK8

le protecteur déperlant:http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=protection%20capote%20meguiar's

RICOU82 a écrit:chez meguiar's .....
le nettoyant: http://www.amazon.fr/Nettoyant-capote-cabriolet-Meguiars-G2016/dp/B002ALHCK8

le protecteur déperlant:http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=protection%20capote%20meguiar's

Merci Ricou, tu l'as utilisé?

non, pas encore, mais ce sont les produits qu'utilisait wesson sur la capote beige de son/mon cab......donc vu l'état de la capote, ça doit être efficace.

par contre, il faut protéger la carrosserie (a l'arrière et sur les cotés) avec un drap ou un plastique, lors de l'application du déperlant protecteur en bombe.......ça laisse du gras !!!!!!!

De plus Meguiar's sont réputés pour la qualité de leurs produits.......j'ai toujours utilisé ça sur ma "red"...

Ok, merci Éric..

J'utilise que du Méguiar's, il sont Top

Guéna a écrit:J'utilise que du Méguiar's, il sont Top

C'est vrai j'ai quelques produits de chez eux c'est bien.

Nanthiat a écrit:Bon par contre j'ai besoin de conseil pour ma capote:

J'ai acheté ça:



Pour le nettoyage ok, mais le film à passer dessus après c'est gras de chez gras et bonjour le nettoyage de la carrosserie, et aucun effet déparlant... Bref pas content........

Si quelqu'un connait un bon produit??? Mercki..

çà alors?,,,j'ai failli l'acheter,,apparemment flo72,en est content;;;;bon j'vais opter pour le MEGUIAr/S.
SUITE aux conseils de FS7,je l'ai lavé,avec un minimum de champoing,pour carrosserie,,et j'ai d'ailleurs trouvé façile,le lavage,et obtenu un trés bon résultat,,ceci dit,il n'y a probablement pas la protection qu'ont ces produits spéciaux capote en alpagua!!!

christian

Les déparlants sont apparament gras, donc protection obliguatoire ce que je n'ai pas fait... Je n'ai peu être pas bien appliqué le produit...