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Message par phil lt1 Sam 13 Déc 2014 - 10:40

Mon voisin a planquer ca voiture EVO C4 PHIL LT1 - Page 6 839752 EVO C4 PHIL LT1 - Page 6 839752 EVO C4 PHIL LT1 - Page 6 839752
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Message par Nanthiat Sam 13 Déc 2014 - 10:45

phil lt1 a écrit:Mon voisin a planquer ca voiture EVO C4 PHIL LT1 - Page 6 839752 EVO C4 PHIL LT1 - Page 6 839752 EVO C4 PHIL LT1 - Page 6 839752

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Message par phil lt1 Sam 13 Déc 2014 - 11:18

geris a écrit:une petite contribution pour la boite

http://pirate4x4.fr/content.php/155-Reconditionnement-d-une-TH700R4
Super tuto mais suit en zf6
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Message par phil lt1 Lun 15 Déc 2014 - 20:36

qui a déjà mis du 315 a l arrière sur des jantes de 94 ,
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Message par djul Lun 15 Déc 2014 - 21:42

J'ai vu sur la voiture d'un collègue: flanc tendu dans le mauvais sens, et sa sort un peu trop des ailes à mon goût sans elargisseurs.
Aprés il se plaignait aussi de glisser bien plus qu'en 275.

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Message par Jack in the Box Lun 15 Déc 2014 - 23:16

phil lt1 a écrit:qui a déjà mis du 315 a l arrière sur des jantes de 94 ,

suis passé en 315 sur jante 11 sur ma 96 .
Ne glisse pas plus qu'avec mes anciens en 285
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Message par phil lt1 Lun 15 Déc 2014 - 23:23

J ai des jante 10.5
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Message par Jack in the Box Lun 15 Déc 2014 - 23:28

comme mes ex. que j'ai remplacées par des 11 pour recevoir les 315 afin qu'ils ne soient pas "pincés" + montage élargisseurs
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Message par phil lt1 Lun 15 Déc 2014 - 23:30

Ca passe pas sur les 10.5
Et ellargisseur d ailes ?
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Message par Jack in the Box Lun 15 Déc 2014 - 23:36

ca doit "passer" sur les 10,5, mais pas optimum pour les 315
Oui, élargisseur d'ailes pour couvrir parfaitement à l'aplomb les pneus qui dépassent : http://corvette-online.net/Vosautos/page.php?CAR_ID=43&TY
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Message par Jack in the Box Lun 15 Déc 2014 - 23:37

photo N° 2 party1
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Message par phil lt1 Lun 15 Déc 2014 - 23:43

Tres jolie
Je pense que je vait tente les 315
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Message par Jack in the Box Lun 15 Déc 2014 - 23:48

ça change carrément le "Q" de la C4 compte tenu de la largeur de ces "chaussettes" + a été rabaissée un poil de l'arr
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Message par phil lt1 Lun 15 Déc 2014 - 23:50

C sur ca fait large
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Message par phil lt1 Lun 15 Déc 2014 - 23:53

Ca va harmonise j ai des cales devant pour faire passe les etrier brembo
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Message par Jack in the Box Mar 16 Déc 2014 - 0:00

pour les Brembo tu as les supports qui vont avec ?
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Message par djul Mar 16 Déc 2014 - 6:27

C est clair que niveau look c est superbe avec les jantes en 11 pouces!
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Message par phil lt1 Mar 16 Déc 2014 - 7:23

Oui disque et etrier
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Message par djul Mar 16 Déc 2014 - 7:37

Justement je monte aussi des brembo 4 pistons ( voir post julien de lille) tu en es content? Tu as le maitre cylindre d origine?
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Message par phil lt1 Mar 16 Déc 2014 - 7:40

En faite moi c des bol complet d une porche 997
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Message par Jack in the Box Mar 16 Déc 2014 - 7:42

phil lt1 a écrit:Oui  disque et etrier

Ok, mais est ce que tu as les supports de fixation pour tes Brembo, pour les fixer sur les points d'attache de la Vette ?
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Message par phil lt1 Mar 16 Déc 2014 - 7:44

Oui
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Message par phil lt1 Mar 16 Déc 2014 - 7:45

Et oblige de mettre des cale pour faire passer les etrier dans les jantes
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Message par Jack in the Box Mar 16 Déc 2014 - 7:47

idem ( 5mm ) quand j'ai fais monter mes AP racing
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Message par phil lt1 Mar 16 Déc 2014 - 7:48

Moi c 20mm
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