Problème immatriculation

Vince a écrit:C'est quoi le PB ? Tu as fait les démarches ffve pour une carte grise collec non ?

C'est bien ça, j'ai demandé une carte grise collection avec attestation FFVE jointe au dossier, ils ont zappé ce léger détail et je me retrouve avec une carte grise normale.
Comme la voiture est non conforme aux normes actuelles elle ne peut rouler qu'en collection.
Au premier contrôle de cops ça va être la galère.
Je vais demander une rectification, c'est gratuit, mais que de temps perdu.

Alec a écrit:J'ai eu exactement le même problème dans l'Oise ! CG ,normale après dossier de la FFVE , j'ai laisser tomber , pourquoi en remettre une couche . Ils comprennent pas ce qu'ils font les fonctionnaires...

A force d'accorder des emplois de fonctionnaires à coups de discrimination positive, on se retrouve avec une administration aux mains de nullités qui ne savent même pas ce que l'on attend d'eux.
Plus que marre de ce foutoir.          

Comme le dis plus haut pourquoi changer en CG collection.
Laisse la en normal c'est ce que j'ai également . Juste controle technique tous les 2 ans au lieu de 5 ans.

jeremie a écrit:Comme le dis plus haut pourquoi changer en CG collection.
Laisse la en normal c'est ce que j'ai également . Juste controle technique tous les 2 ans au lieu de 5 ans.

+1
Surtout le jour où un vert de gris voudra imposer des contraintes de circulation au véhicules en CGC tu seras épargné

Leshark81 a écrit:

jeremie a écrit:Comme le dis plus haut pourquoi changer en CG collection.
Laisse la en normal c'est ce que j'ai également . Juste controle technique tous les 2 ans au lieu de 5 ans.

+1
Surtout le jour où un vert de gris voudra imposer des contraintes de circulation au véhicules en CGC tu seras épargné

Exactement, on ne sais jamais ce qui peux arriver avec l'administration.

Interdire de rouler dans les villes.....ça chatouille la mairesse de Paris

Après avoir tout fait pour créer des bouchons et donc de la pollution......

Quand on veut tuer son chien on l'accuse d'avoir la rage....

Mguyot-s a écrit:Personne ne veut se dévouer pour bosser à la préfecture et faire passer tous nos dossiers?

tu es toujours dans l'impasse pour l'immatriculation de ta C3 ?

jeremie a écrit:Comme le dis plus haut pourquoi changer en CG collection.
Laisse la en normal c'est ce que j'ai également . Juste controle technique tous les 2 ans au lieu de 5 ans.

Sans réception par l'UTAC la CG collection est obligatoire et permet de rouler en plaques noires.
En cas de gros pet la CG collection n'est pas retenue en otage par la préfecture.

PACE78 a écrit:

jeremie a écrit:Comme le dis plus haut pourquoi changer en CG collection.
Laisse la en normal c'est ce que j'ai également . Juste controle technique tous les 2 ans au lieu de 5 ans.

En cas de gros pet la CG collection n'est pas retenue en otage par la préfecture.  

Tu peux expliquer car je ne comprends pas...

Nanthiat a écrit:

PACE78 a écrit:

jeremie a écrit:Comme le dis plus haut pourquoi changer en CG collection.
Laisse la en normal c'est ce que j'ai également . Juste controle technique tous les 2 ans au lieu de 5 ans.

En cas de gros pet la CG collection n'est pas retenue en otage par la préfecture.  

Tu peux expliquer car je ne comprends pas...

•En cas d'accident grave, la mention « carte grise collection » permet d'éviter que la voiture soit classée irréparable par un expert.

En cas d'accident touchant un organe de sécurité de la voiture la préfecture peut retirer temporairement la CG, restitution contre preuves de réparations effectuées chez un professionnel agréé.


Pour les véhicules collection c'est à peu près impossible, donc le législateur pour une fois clairvoyant à dispensé la CG collection de cette exigence.

http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F1473.xhtml

http://www.motorlegend.com/occasion-voiture/carte-grise-collection.php

Ok!!! Merci pour ces précisions...

Tu penses vraiment au pire du pire PACE78  
En cas de tres gros dégats sur des organes de securité  , CG normal ou collection , je crains que cela ne change pas grand chose sur le fait que le vehicule ne puisse etre remis en circulation
""Pour les véhicules collection c'est à peu près impossible""

PACE78 a écrit:
Sans réception par l'UTAC la CG collection est obligatoire et permet de rouler en plaques noires.

Ceci est ma principale motivation

Leshark81 a écrit:

jeremie a écrit:Comme le dis plus haut pourquoi changer en CG collection.
Laisse la en normal c'est ce que j'ai également . Juste controle technique tous les 2 ans au lieu de 5 ans.

+1
Surtout le jour où un vert de gris voudra imposer des contraintes de circulation au véhicules en CGC tu seras épargné

+10 , Faut s'attendre à tout en ce moment , ils sont tellement obsédés avec la "polution" ces temps ci

FRED51 a écrit:Tu penses vraiment au pire du pire PACE78  
En cas de tres gros dégats sur des organes de securité  , CG normal ou collection , je crains que cela ne change pas grand chose sur le fait que le vehicule ne puisse etre remis en circulation    
""Pour les véhicules collection c'est à peu près impossible""

voilà... Comme ça ! T'achète (parfois une fortune)une voiture "en ordre" qui roule en crabe

On a incité a rouler diesel pendant des années sois disant ça pollue moins et maintenant on risque de payer une taxe et d'interdire de rouler en ville.
Je m'en fiche j'aime pas diesel.
Pace 78 tu vois mais t'as une belle corvette. Félicitations.

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:
Sans réception par l'UTAC la CG collection est obligatoire et permet de rouler en plaques noires.

Ceci est ma principale motivation

Ca ne me concerne pas mais en plus les voitures de collection n'entrent pas dans le calcul de l'ISF, comme pour les oeuvres d'art.

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:
Sans réception par l'UTAC la CG collection est obligatoire et permet de rouler en plaques noires.

Ceci est ma principale motivation

Ca ne me concerne pas mais en plus les voitures de collection n'entrent pas dans le calcul de l'ISF, comme pour les oeuvres d'art.  

On comprend pourquoi les cours monte!!!

Friendship 7 a écrit:

FRED51 a écrit:Tu penses vraiment au pire du pire PACE78  
En cas de tres gros dégats sur des organes de securité  , CG normal ou collection , je crains que cela ne change pas grand chose sur le fait que le vehicule ne puisse etre remis en circulation    
""Pour les véhicules collection c'est à peu près impossible""

voilà... Comme ça ! T'achète (parfois une fortune)une voiture "en ordre" qui roule en crabe

+10 malheureusement

Nanthiat a écrit:

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:
Sans réception par l'UTAC la CG collection est obligatoire et permet de rouler en plaques noires.

Ceci est ma principale motivation

Ca ne me concerne pas mais en plus les voitures de collection n'entrent pas dans le calcul de l'ISF, comme pour les oeuvres d'art.  

On comprend pourquoi les cours monte!!!

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:
Sans réception par l'UTAC la CG collection est obligatoire et permet de rouler en plaques noires.

Ceci est ma principale motivation

salut
les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 93 peuvent roulés avec des plaque noires
regarde texte de loi sur les plaques noires ; article 3

jean 13 a écrit:

PACE78 a écrit:

PACE78 a écrit:
Sans réception par l'UTAC la CG collection est obligatoire et permet de rouler en plaques noires.

Ceci est ma principale motivation

salut
les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 93 peuvent roulés avec des plaque noires
regarde   texte de loi sur les plaques noires ;   article 3

A condition de ne pas avoir fait l'objet d'une transaction entre temps

Communication FFVE ici >>> http://www.ffve.org/files/docs/Utilisation%20des%20plaques%20noires%20en%20CGC,%20CGN.pdf

Tu es une bible PACE!!!

Nanthiat a écrit:

Tu es une bible PACE!!!

Avec deux importations d'anciennes en 15 mois j'ai un peu potassé le sujet.

Salut à tous !

Mon cas est en status quo...

Mon dossier est retourné entre les mains de la FFVE, mais ils tardent à me le renvoyer...
D'autant qu'en fait il n'y a pas de modif a faire sur leur attestation qui était bonne. Donc je ne sais pas ce qu'ils trifouillent avec... Bref !!

Si quelqu'un a une solution, je suis preneur hein ! Je pense tenter la sous pref de Boulogne, parait qu'ils sont moins chiant...

L'administration de ce pays est usante... Mais bon si je suis amené a importer un autre véhicule, je saurai ce qu'il y a a regarder !!!

Pace, je te respecte de retourner au charbon comme ca... Mais en tout cas c'est cool que ca ait avancé !