Pour faire hurler les vettistes que vous êtes !

La C6 est une voiture contemporaine qui fait jeu égal avec d'autres GT, même sur la neige !
Arrêtez de croire le contraire !!!!

Alors les première suées ont eu lieu pour aller au circuit glace. Pétard pour une fois qui neige !  



Enfin arrivé après avoir dépassé une 307 break dans le talus !  



Premier atelier : freinage
Ah on n'est pas sur le sec ça glisse ! mais ça s'arrête !


Ensuite l'anneau... et là c'est le drame !!!
Sortie un peu large et pouf dans la neige fraîche... merci le tracteur !


Et c'est reparti !!!






Puis le circuit complet



Bref une heure intense, à lutter contre les mauvais réflexes, a refaire et vite !!!!

C'est beau! Et tellement rare. Quel courage!

Un jour je me suis retrouvé dans des conditions identiques à l'insu de mon plein gré
Même en essayant de démarrer en 3éme je restais sur place et en ligne droite à 40 à l'heure je serrai les fesses et me faisait doubler par tout le monde alors chapeau !

Honnêtement sans pneus neige je ne m'y serait pas risqué, mais avec les michelin alpin ça le fait quand même !

valmont a écrit:C'est beau! Et tellement rare. Quel courage!

Point de courage, ça accroche j'vous dit

Il faut juste adapter sa conduite aux conditions c'est tout !

T'en as dans le pantalon mon Xavier...

Je n'aurais jamais eu le courage de conduire dans de telles conditions...mais d'un coté tu as bien fait de faire cette formation, car ta région est propice à l'eneigement, ça te permet d'avoir les bons reflexes...

Pour les réflexes mon ami ils arriveront peut être lors du prochain essai car pour l'instant il y a encore des techniques contre nature !

Félicitation, Extra XL

Je suis sur qu'avec ta jaune, ça ferait aussi de superbes photos !

Bof on les fera à la sortie du mois de mai

Chapeau Xavier !
Pas seulement pour le circuit, où on peut gérer les choses à son rythme, mais surtout pour le trajet aller-retour où il faut affronter les autres usagers et un environnement beaucoup plus agressif.
Euh, au fait, tu m'as proposé plusieurs fois de me passer le volant de ta Corvette, ça tient toujours ?

Denis ZR-1 a écrit:Chapeau Xavier !    
Pas seulement pour le circuit, où on peut gérer les choses à son rythme, mais surtout pour le trajet aller-retour où il faut affronter les autres usagers et un environnement beaucoup plus agressif.
Euh, au fait, tu m'as proposé plusieurs fois de me passer le volant de ta Corvette, ça tient toujours ?  

C'est quand tu veux Denis avec grand plaisir

super xl enfin une corvette dans le trophée ANDROS 2015

Bravo , elle tient très bien avec les pneus ad-hoc , la preuve. Après tout est une question de pilotage , tu as dû te régaler .....pas trop mouillé le siège ?

Non Alec pas mouillé le siège car le circuit est très bien construit avec 0 risque d'abimer la voiture; quand tu sors c'est dans de la neige douce donc besoin du tracteur mais c'est tout.

Pour ce coup là pas vraiment régalé car beaucoup d'infos à mettre en application. Le plus difficile pour moi c'est le braquage à fond puis redresser tout doucement jusqu'à rechopper du grippe. Du coup tu tournes le volant dans le sens où tu ne veux pas aller, c'est très perturbant !

J'envisage de refaire rapidement un tour pour essayer de faire en sorte que ça devienne plus automatique !

Whaou félicitations ,moi je n'aurais pas les corones ,trop maniaque aussi
respect

C'est magique de faire passer une telle cavalerie dans ces conditions là ! Du vrai pilotage.

Ah quand même Xl74 Sans pneus d'hiver comme on dit ici tu ne serais pas allé très loin! Pour moi au Québec malheureusement c'est impensable de sortir la Vette l'hiver, les vitres a descente automatique gèlent, les portes collent....sans penser au sel, calcium et tous les autres abrasifs... Ce matin c'était -30, ce soir -12 et demain et lundi ils annoncent -1 avec 15 à 20 cm chaque journée Mais je trouve que c'est une belle initiative que tu as eu de faire ton stage sur route enneigée, ici c'est commun, près de la moitié de l'hiver nous avons des routes avec près de 0% d'adhérence, tourner à gauche pour aller à droite, avec de la pratique on s'y fait, il suffit de regarder où on veux aller

Keg a écrit: avec de la pratique on s'y fait, il suffit de regarder où on veux aller

Tout est la en fait

Il fallait oser tu la fais. Respect! 

Bravo, d'avoir osé.

baloo a écrit:super xl enfin une corvette dans le trophée ANDROS 2015

Tu ne l'as pas déjà fait????

Bravo Xavier

Ce stage est nécessaire pour la sortie de mai??

Tu prévoir un temps plus pourri, si c'est possible, que l'année dernière

Yann75 a écrit:Bravo Xavier

Ce stage est nécessaire pour la sortie de mai??

Tu prévoir un temps plus pourri, si c'est possible, que l'année dernière

Soit rassuré Yannou, en mai c'est Phil qui organise donc peut être que la météo sera plus clémente que l'an dernier. Bon perso, au cas où, je me suis entrainé

Stark13 a écrit:

baloo a écrit:super xl enfin une corvette dans le trophée ANDROS 2015

Tu ne l'as pas déjà fait????

Faire le Trophée Andros, j'aurai adoré mais je ne suis malheureusement ni pilote ni comédien donc pour trouver un volant....