Re: construction d'une c3 pro-touring en 48h (vidéo live)

par Vince Mar 17 Mar 2015 - 8:27

commentaire du boss de Ridetech sur CorvetteForum avec la vidéo :

Another update on the 48 Hour Corvette...

Going beyond the intended 48 hours, we worked another 16 hours on Friday, and another 16 on Saturday in order to get it to the NCM track in Bowling Green, Ky. The KYSCCA was running an event there and invited us to attend with the 48 Hour Corvette and my C7 Zo6.

The original intent of our Corvette suspension program was to get the C2/C3 cars as fast at the C7 Z06. [we like lofty goals ]

At the end of the day, the C7 Zo6 ran a best time of 50.3. The 48 Hour Corvette ran a best of 54.3. WE have identified a couple items that were a significant compromise to the cars initial performance. 1. we chose the wrong brake pads...we need a much more aggressive pad to get the car shut down and planted. 2. we need to lower the seat so Smitty can fit in the car comfortably with his helmet on. 3. we need to do a thorough alignment...we only took time for a quicky alignment on Saturday.

With those items now being fixed we should be ready for the next 2 weekends in Texas. This coming weekend is the Goodguys autocross at Texas Motor Speedway. The following weekend is the Optima Ultimate Streetcar event at the same track. I hope to see lots of Corvette fans at both events!

la vf rapide :
en plus des 48h prévues, ils ont bossé aussi 16h vendredi et 16h samedi pour que la corvette soit prête pour rouler dimanche sur le circuit de bowling green où ils étaient invités.
ils ont aussi sorti la C7Z06 pour la comparaison.
le but du kit de suspension ridetech à la base était d'obtenir les mêmes perfs avec une C3 qu'avec une C7Z (ils aiment les challenges).
à la fin de la journée de dimanche, la C7 tournait en 50.3 et la C3 était 4s plus lente à 54.3.
ils ont pu identifier 3 points qui devraient améliorer significativement le chrono de la C3 :
- il leur faut des plaquettes bien plus agressives pour bien assoir l'auto au freinage
- il leur faut rabaisser le siège pour que le pilote (Smitty, qu'on voyait lors de la préparation de l'auto) soit bien à son aise avec son casque.
- il leur faut un réglage des trains roulants en règle car ils ont juste dégrossi la géométrie rapidement samedi

ces pbs sont en cours de résolution et l'auto devrait être prête pour les courses à venir les 2 weekends prochains au Texas.

par Alec Mar 17 Mar 2015 - 8:37

par Vince Lun 30 Mar 2015 - 12:47

à priori, elle a gagné sa catégorie ce weekend

construction d'une c3 pro-touring en 48h (vidéo live) - Page 3 11083951_958415354171064_3206424644325969403_o

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par tanguy Mer 22 Avr 2015 - 13:15

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NnyyqXbKLWI
Elle à l'air d'être bien maniable....

par Vince Mer 22 Avr 2015 - 15:07

yes, et elle a encore gagné sa catégorie ce weekend au meeting Goodguys Wink

par tanguy Mer 22 Avr 2015 - 17:18

Il va finir par me faire de l'œil ce kit ridetech. 😉

par Vince Mer 22 Avr 2015 - 17:29

oui, moi aussi, mais là, je pleure du sang vu le tarif et le taux de change actuel

j'aimerai bien me payer le kit avant, mais vu qu'il faut en plus changer les freins, ça commence à faire très cher...

par tanguy Mer 22 Avr 2015 - 17:32

Heu oui!! Surtout que tu n'as même pas encore rodé t'es étriers neufs 😃

par Vince Mer 22 Avr 2015 - 17:33

c'est ça

par Vince Jeu 23 Avr 2015 - 8:41

en fait, j'avais mal lu. elle n'a pas fini 1ère de sa catégorie le weekend dernier, mais 2e...

par tanguy Jeu 23 Avr 2015 - 10:08

Bon ba du coup!! j'annule ma commande........ lol!

par Vince Sam 25 Avr 2015 - 9:53

si vous avez raté le live, Ridetech a commencé à mettre les vidéos sur youtube pour revoir ça...

la première partie (8h-midi le premier jour)

www.youtube.com/watch?v=g_YJswdQpiU