Cligotant a la place les stop

Salut à tous voila un petit problème sur ma vette quand je freine c'est les clignotants qui s'allume !!! De quoi cela peut til prévenir d'après vous?

Rudy10 a écrit:Salut à tous voila un petit problème sur ma vette quand je freine c'est les clignotants qui s'allume !!! De quoi cela peut til prévenir d'après vous?

Pour moi c'est un problème de masse, mais ou??

Les stops et les clicos, c'est les mêmes ampoules d'origine.
Je vois pas bien le pb !?

Systeme US d'origine , a mon avis aucun soucis Rudy 10

Pourtant ça éclaire les deux flèches de cligotant sur mon compteur et les deux lumières orange devant

Rudy10 a écrit:Pourtant ça éclaire les deux flèches de cligotant sur mon compteur et les deux lumières orange devant

La il doit y avoir un probleme par contre

La c'est plus problématique sachant que les voyant de tdb sont connectés aux clicos avants, pas a l'arrière.
Commence par nettoyer et désoxyder douilles et ampoules arrières puis fais de même sur les points de masse du faisceau arrière.

J'ai un petit fils noir et rouge qui vien de l arrière et qui ai couper au niveau de la battrie ca a peut-être un rapport

un petit truc que je m’étais amusé a faire pour me repérer facile quand j'ai refais le câblage :
Les couleurs sont respectées

Ah et puis un truc a vérifier :
Tu as des douilles deux contacts ( double filament ) ... vérifie bien que dedans il y a bien des ampoules double filaments ...

Tu ne peux pas mettre d'ampoule à simple filament dans une douille à double contact .
Le contact ne se fera pas....

Bah tiens, devine quoi ... ! Ca court-circuite les 2 contacts et ça fait sapin de noel !

oui, mais faut bourriner l'ampoule car les détrompeurs tombent pas en face normalement

Alors là , avec un marteau ça rentre.... si vous êtes pas foutu de regarder la douille avant de changer une ampoule , allez chez le garagiste

non, pas besoin de marteau ...