Suppression cata sur C3 1979

Bonsoir à tous ,
Je souhaite supprimer le pot catalytique de ma C 3 /1979 moteur L48 qui as 32 000 Miles
Que me conseillez vous
1°) Deposer le cata existant et le "vider" pour garder l'aspect exterieur
2°) Deposer le cata et le remplacer par un tube equipé de brides de chaque coté (4 boulons) pour le raccorder sur la ligne existante ??
J'envisage en meme temps de remplacer le carbu viellio d'origine (+ la pipe d'admission )
Merci pour vos infos

Les deux solutions fonctionnent.
Mais si ta c3 est en France depuis longtemps, il est possible que le cata soit déjà vide.
Si tu as les moyens de te faire les deux brides et d'y souder le tube, c'est la solution qui me plait le plus

Vince a écrit:Les deux solutions fonctionnent.
Mais si ta c3 est en France depuis longtemps, il est possible que le cata soit déjà vide.
Si tu as les moyens de te faire les deux brides et d'y souder le tube, c'est la solution qui me plait le plus

Merci
Elle est arrivé en France en 2011
Elle n'as eu qu'un proprio depuis et je ne pense pas qu'il l'ai fait (RIP)
Pour les brides , je pensais faire cela dans une plaque de tole de 3 ou 4 mm (voir plus ?) sur laquelle je soude un tube du meme diametre que la ligne
Que mettre pour l'etancheité au niveau des brides ??

FRED51 a écrit:

Vince a écrit:Les deux solutions fonctionnent.
Mais si ta c3 est en France depuis longtemps, il est possible que le cata soit déjà vide.
Si tu as les moyens de te faire les deux brides et d'y souder le tube, c'est la solution qui me plait le plus

Merci
Elle est arrivé en France en 2011
Elle n'as eu qu'un proprio depuis  et je ne pense pas qu'il l'ai fait (RIP)
Pour les brides , je pensais faire cela dans une plaque de tole de 3 ou 4 mm (voir plus ?) sur laquelle je soude un tube du meme diametre que la ligne
Que mettre pour l'etancheité au niveau des brides ??

Bonsoir Fred,
Sur l'Exca pour limiter la hausse de décibels Philippe m'a remplacé le cata par un petit silencieux.
L'ambiance sonore à très légèrement évolué, en plus mélodieux.
Pour l'étanchéité haute température prendre des joint en Klingerite >>>> http://www.cornille-sa.com/klingermilam.html
A+

L'ancien proprio de la Collector l'avait vidé aussi, il m'avait dit, que la seul fois en 13 ans, qu'il est tombé en panne, c'était a cause de se foutue cata
Vire le Fred

Merci pour l'info Patrick
Je ne sais pas si mettre un simple tube a la place du cata changera beaucoup le bruit sur une C3 ?

Guéna a écrit:L'ancien proprio de la Collector l'avait vidé aussi, il m'avait dit, que la seul fois en 13 ans, qu'il est tombé en panne, c'était a cause de se foutue cata
Vire le Fred

Merci Guena

Une paire de side pipe et on en parle plus.

Bonne idee Tanguy et quelle mélodie

tanguy a écrit:Une paire de side pipe et on en parle plus.

J'y ai pensé aussi à un moment , mais ...... non

tanguy a écrit:Une paire de side pipe et on en parle plus.

J'ai commandé

Guéna a écrit:

tanguy a écrit:Une paire de side pipe et on en parle plus.

J'ai commandé

Arretez de me faire envie tous les deux
Mais c'est trop sonore , alors je reste d'origine

Vince a écrit:Les deux solutions fonctionnent.
Mais si ta c3 est en France depuis longtemps, il est possible que le cata soit déjà vide.
Si tu as les moyens de te faire les deux brides et d'y souder le tube, c'est la solution qui me plait le plus

Peux tu me dire si ces deux brides sont parralleles ou pas pour la fabrication de ce "manchon" ?
Si non , ce serait peut etre plus simple de "vider" le cata existant

Aucune idée.
Il faut se servir du cata pour faire un gabarit

Oui , A voir une fois le cata déposé
Au pire , un flexible pour echappemnt ferait il l'affaire à ton avis ??? (j'ai des doutes )

Guéna a écrit:

c'est quand meme beau des sides pipe sur une C3 et quellle melodie de reve

Le plus simple a mon avis et c'est ce que j'ai fait, suppression du cata et j'ai mis une double ligne année 74. Ca se monte sans problème.

Le bruit des side pipe est quand même une idée reçue car il y a un grand choix de silencieux de disponible, c'est comme ceux qui disent attention aux mollets!!!!! c'est faux car justement si il y a un silencieux c'est que le pipe est isolé et on peut le toucher sans se brûler.

tanguy a écrit:Le bruit des side pipe est quand même une idée reçue car il y a un grand choix de silencieux de disponible, c'est comme ceux qui disent attention aux mollets!!!!! c'est faux car justement si il y a un silencieux c'est que le pipe est isolé et on peut le toucher sans se brûler.

Heuuu non je confirme que sa chauffe bien des side P j'ai déjà bruler un pantalon lors d'un réglage curbu:bang: (ya pôt de silencieux entre deux, du moins sur la mienne)
Si non, qu'elle belle MÉLODIE ses SIDE PIPE !

Attention je ne parle pas de la partie des collecteurs mais de la partie qui longe la portière. C'est clair que les collecteurs qui sortent derrière la roue avant c'est grillade assurée.

Si quelqu'un ici as un cata hs ou vidé , me faire une proposition , Merci
Je voudrais quand meme garder le mien tel qu'il est au cas ou !!

bonjour
j aimerai faire comme jeremie monter une double ligne sur ma corvette de 1979 .ca passe merci jeremie !...mais la mienne il n y a pas de reservation dans le plancher cote gauche alors que le droit il ya un petite decoupe pour le tube .
j ai un chassis avec les doubles trous et j aurai aime mettre un belle double ligne de plus gros diametre et deux silencieux qui vont bien
qu est ue vous avez monte.
depuis la venu sur le forum .j ai repeint l auto en blanc et il me reste toutes les petites piecs a remonter joint et conneries divers ...
pour le badge arriere vous l avez colle ou remis les clips avec le renfort fer derrier le pc ....dite moi comment vous faite ?
merci
patrick
marseille

vire les catas et met 2tubes a la place! ou des flexibles

jeremie a écrit:Le plus simple a mon avis et c'est ce que j'ai fait, suppression du cata et j'ai mis une double ligne année 74. Ca se monte sans problème.

C'est aussi une solution que j'ai envisagé , mes deux silencieux AR commençant à etre malades , tant qu'a faire
Pour le montage d'une double ligne , faut repartir des collecteurs et les remplacer ou pas ?
PS : J'ai regardé tes posts au sujet de ta vette , la mienne as été fabriquée le 10 Juillet 1979 , elles sont presque frangines