Re: Achat d'une C3 68-72 aux US - Retour d'expérience, démarches

par phane Dim 28 Juin 2015 - 3:48

La preuve, Je cherchais une Camaro, je me retrouve avec une C3 bang

par Meteorik Mar 30 Juin 2015 - 0:03

Expedition 1969 CHEVROLET CORVETTE 29-06-2015
Shipping infos

Tracking number : CONTAINER XXXXXXXX (veux pas qu'on me la pique )

Arrival date : 12-07-2015

Viens à moi petite corvette... multiple

par Kub Mer 8 Juil 2015 - 0:16

Super Meteorik,
As-tu réussi à avoir des photos de ta Corvette dans les entrepôts d'Easy Import à Fort Lauderdale ?
Ou des photos de la mise en container ?
Ou je ne sais pas quoi ?

Courage ça vient bon !

par Meteorik Mer 8 Juil 2015 - 13:33

Salut kub,

Bah je n'ai eu que des photos de piètres qualités et pas de vidéos. Mais a sa décharge, Jérémy m'a dit qu'ils étaient en plein rush entre le mois de juillet très chargé et le déménagement. La mise en container a été rapide par contre.

par yaya38 Mer 8 Juil 2015 - 15:46

Moi aussi je suis passé par Jérémie pour le rapatriement de ma C3, ça c'est super bien passé !!
Elle a mis 3 semaines après le chargement en container pour arriver à Anvers et 1 semaine plus tard elle était livrée dans ma cours !!!

par FRED51 Mer 8 Juil 2015 - 21:15

Meteorik a écrit:

Expedition 1969 CHEVROLET CORVETTE 29-06-2015
Shipping infos

Tracking number : CONTAINER XXXXXXXX (veux pas qu'on me la pique )

Arrival date : 12-07-2015

Viens à moi petite corvette...

Arrival date : 12-07-2015 : Aux States , c'est le 7 Decembre 2015 party1

par jérôme49 Mer 8 Juil 2015 - 21:52

FRED51 a écrit:
Meteorik a écrit:

Expedition 1969 CHEVROLET CORVETTE 29-06-2015
Shipping infos

Tracking number : CONTAINER XXXXXXXX (veux pas qu'on me la pique )

Arrival date : 12-07-2015

Viens à moi petite corvette...

Arrival date : 12-07-2015 : Aux States , c'est le 7 Decembre 2015

par Meteorik Jeu 9 Juil 2015 - 0:28

la date est au format français car elle arrive dans un port français, môsieur Surprised

par contre, sur la carte, le navire semble bloqué au large des Bermudes... hum... ca sent pas bon ça What a Face

par PACE78 Jeu 9 Juil 2015 - 6:30

Meteorik a écrit:par contre, sur la carte, le navire semble bloqué au large des Bermudes... hum... ca sent pas bon ça

Pas de panique pour la mienne le dernier point AIS est resté bloqué 4 jours vers Terre Neuve puis est réapparu un beau matin à l'entrée de la Manche.
Le signal AIS semble ne pas être transmis pendant toute la traversée, et ça c'est plutôt stressant - affraid

par Meteorik Dim 12 Juil 2015 - 20:23

Oh Yeaaaah les amis. Ma vette est en France !!! multiple

par pep Dim 12 Juil 2015 - 20:34

par phane Dim 12 Juil 2015 - 20:48

par Meteorik Dim 12 Juil 2015 - 20:53

Je vais entamer les procédures administratives maintenant, je commence déjà à prendre de l'aspirine retour - Achat d'une C3 68-72 aux US - Retour d'expérience, démarches - Page 6 839752

retour - Achat d'une C3 68-72 aux US - Retour d'expérience, démarches - Page 6 839752

par Nanthiat Dim 12 Juil 2015 - 21:22

Cool!!!!!!!

par FRED51 Dim 12 Juil 2015 - 21:36

par Kub Dim 12 Juil 2015 - 21:53

Lucky guy ...
Les papiers administratifs ça fait pas partie de la prestation de "Easy Import" ça ?

par Meteorik Dim 12 Juil 2015 - 22:10

Jusqu'au dédouanement. Tu passes par une société partenaire qui s'en occupe (SOSEA). Mais après à toi de gérer auprès de la FFVE, le CT et la Carte grise Wink

par Nanthiat Dim 12 Juil 2015 - 22:25

Oui c'est ça...

par Meteorik Dim 12 Juil 2015 - 22:46

Le dossier FFVE ne semble pas très complexe mais il faut remplir / joindre pas mal de documents. Et tout loupé repousse d'autant l'instruction du dossier...

par Kub Dim 12 Juil 2015 - 22:58

Question pratico-pratique ?
C'est fini toutes ses conneries de rajouter des catadioptres rouges à l'arrière, les clignotants oranges et tous le foin ?
C'était souvent rajouté à l'arrache et c'était bien moche !

par Nanthiat Dim 12 Juil 2015 - 23:03

Plus de 30 ans on touche rien.. Wink

par PACE78 Lun 13 Juil 2015 - 6:30

Meteorik a écrit:Le dossier FFVE ne semble pas très complexe mais il faut remplir / joindre pas mal de documents. Et tout loupé repousse d'autant l'instruction du dossier...

Il ne faut rien oublier, mais si tu coche rigoureusement toutes les lignes sur la liste des documents demandés par la FFVE ça roule tout seul ( 2 sans faute pour moi )

par PACE78 Lun 13 Juil 2015 - 6:36

Kub a écrit:Question pratico-pratique ?
C'est fini toutes ses conneries de rajouter des catadioptres rouges à l'arrière, les clignotants oranges et tous le foin ?
C'était souvent rajouté à l'arrache et c'était bien moche !

La voiture de collection étant administrativement considérée en tant qu'oeuvre d'art il n'y a pas de retouche à faire (comme sur la Joconde)

par Meteorik Lun 13 Juil 2015 - 10:38

PACE78 a écrit:
Meteorik a écrit:Le dossier FFVE ne semble pas très complexe mais il faut remplir / joindre pas mal de documents. Et tout loupé repousse d'autant l'instruction du dossier...

Il ne faut rien oublier, mais si tu coche rigoureusement toutes les lignes sur la liste des documents demandés par la FFVE ça roule tout seul ( 2 sans faute pour moi )

Ca devrait bien se passer. Il va me falloir une photo du numéro de moteur (pas d'origine) pour que je puisse compléter soigneusement la demande auprès de la FFVE.
Par contre, niveau délai ça commence à me faire peur : 2 à 3 semaines pour SOSEA et pour la livraison, 4 à 8 semaines pour la FFVE (j'essayerai quand même d'aller voir un pote garagiste pour le coup du tampon), le CT et la CG... Même si je vais essayer de monter mon dossier FFVE avant d'avoir la vette, je me demande si je vais pouvoir rouler avec avant la fin de l'été. Je me berce d'illusion je crois

par PACE78 Lun 13 Juil 2015 - 12:11

Le N° de série du chassis seulement pour la FFVE, en principe tu le photographie sur le montant de pare-brise coté conducteur à traver le verre.
Avec le tampon du copain garagiste 10 jours pour moi à deux reprises. party1

Ne pas cocher la case particulier sur le formulaire FFVE !!

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