Achat d'une C3 68-72 aux US - Retour d'expérience, démarches

Topic qui, je dois l'avouer, m'a bien servi il y a quelques mois de part sa quantité d'informations pas forcément évidentes à trouver.

Du beau travail en somme qui servira à beaucoup je pense, alors bravo et merci !

content que ca serve. Je pense que c'est aussi l'utilité d'un forum de rassembler les informations

Oui super sujet merci

Merci Méteorik pour la bible du topic

Ca me sert pas mal en ce moment

màj du premier post. J'ai précisé quelques points à propos du CT à avoir en vue d'obtenir la CG définitive.
Quelques fautes d'ortho corrigées aussi...

Meteorik a écrit:màj du premier post. J'ai précisé quelques points à propos du CT à avoir en vue d'obtenir la CG définitive.
Quelques fautes d'ortho corrigées aussi...

Génial ton didactitiel !!

Bravo et Merci

Au plaisir de se croiser un jour sur les routes ou au détour d'un rasso

Merci Meteorik pour ton aide et topic !

J'avais pas vu vos posts les gars. Merci

merci pour tes infos cela me rassure a faire affaire avec jeremy

Jérémy est au poil !

Pareil, merci beaucoup pour ce post. Je suis en plein dans ces démarches aussi.
Bien évidemment, je passe par Jérémy.

Affaire conclu pour moi
Une 75 rouge foncé

jeremy super sympat mais le banquier va bientôt être plus long que le bateau grrrrrrr

Bah c'est cool les gars

N'hésitez pas à venir vous présentez, ainsi que vos belles, dans la section dédiée

une petite question relative au super dossier avec tout les détails que tu à créé en page 1...

Pour ce qui est du "justificatif probant de la date réelle de construction du véhicule", que puis je trouver comme document si le VIN n'est pas enregistré sur C3Registry ?

D'après mon expérience, pour une voiture d'origine aussi "connue" et documentée que ces vieilles Corvette les photos de base du véhicule extérieur / intérieur + numéros de chassis / moteur que demande la FFVE suffisent.
J'imagine que des documents supplémentaires peuvent être nécessaires dans le cas de voitures et/ou replica beaucoup plus "exotiques".

Et sinon oui ce post de Meteorik est très utile pour consolider toute la démarche

Concernant la date de première mise en circulation, ils n'ont absolument pas tenu compte de la date que j'avais d'après C3Registry. Pourtant celle-ci est "calculer", si elle n'est pas connue, suivant le VIN.
A la préf, ils me l'ont daté du 1er janvier 1969, comme beaucoup d'entre nous ici

Salut !

Bon alors, je vous fais quelques retours de mon expérience.
Meteorik, tes infos ne semblent pas être applicables avec la préfecture d'Evreux...

J'y suis allé une première fois (après avoir reçu l'attestation FFVE) et j'avais fait des copies comme tu indiques que les originaux ne sont pas nécessaires. Ils les ont refusées et comme je n'avais pas les originaux sur moi comme un c..., j'ai dû abandonner.
J'y retourne le lendemain (je précise que c'était la 2ème fois que je prenais sur mon temps de travail) avec les originaux. Tout semble bien se passer jusqu'à ce que je demande "comment je fais après pour le contrôle technique ?".
Réponse : "Vous n'avez pas passé le CT ? Il nous le faut obligatoirement pour avoir la CG collection !!!"
Je suis donc venu une nouvelle fois pour rien et j'ai donc rien compris...
A priori, il n'y a pas de Carte Grise PROVISOIRE. Moi pas comprendre.
Je suis donc allé au CT hier. Le gars me dit que l'attestation FFVE suffit pour le passer.
La vette est recalée car pas de feux stop et frein à main faiblard. Il me dit que ça ne m'empêche pas d'aller chercher et d'avoir la CG Collection maintenant que j'ai le récépissé de CT avec contre-visite. J'aurai juste à revenir avec la CG, la faire réviser chez le mécano et il me donnera le CT sans problème.

Donc je ne sais plus trop qui a raison !

Autre point, la préfecture veut donc les originaux de tous mes documents (Title, FFVE, 846A, ...).
Je dis OK. Ils me disent que je ne suis pas obligé de refaire la queue la prochaine fois comme à chaque fois ça empiète sur mon temps de travail. J'ai juste à mettre l'enveloppe avec les pièces dans la boite + un chèque non rempli comme ils ne connaissent pas le montant... Ils m'enverront ensuite la CG Collection. Je leur demande s'ils vont me rendre les originaux. Et là, stupeur !!! Ils ne me les rendront pas !!! C'est quoi cette embrouille, je ne peux même pas garder mon Title...

Dites-moi ce que vous en pensez.

Merci

Salut AlexB

je te confirme que:
- le CT est indispensable pour aller faire établir ta CG
- la préfecture a besoin des documents originaux
- et elle garde tous les originaux

Pour le fait de laisser un chèque en blanc .... ils m'ont proposé la même chose et comme j'ai un peu hésité la personne m'a proposé de repasser entre 8 et dix jours après le dépôt du dossier pour régler le montant de la CG

C'est ce que j'ai fait ce matin et j'ai maintenant mon numéro d'immat définitif avec CGC qui sera envoyée par courrier dans les tous prochains jours.

Meteorik
il faudra peut-être mettre à jour ta première page dans ce sens à moins que toutes les préfectures ne fonctionnent pas de la même façon.

En tout cas mon garagiste (Cédric) m'avait bien précisé d'amener et laisser tous les originaux.

Euh .......... je viens de relire ta première page et c'est cette histoire de CG provisoire qui doit être ambiguë en fait.

Pour ma part j'ai roulé en plaque US jusqu'à ce que j'ai ma CGC définitive et mes plaques idoines

Merci JM83, tes dires rejoignent ce que j'observe avec ma préf.
Bon, adieu alors mes originaux...

Il y a une CG provisoire ou pas alors car on m'a dit que ça serait la définitive de collection directement. J'ai l'impression de sauter une des étapes de Meteorik ! lol

Puis-je vraiment l'avoir sans le CT (car nécessitant une contre-visite) comme l'a indiqué le gars du CT ?

AlexB a écrit:
Bon, adieu alors mes originaux...

J'ai scanné tous les originaux - c'est tout ce que je peux garder des documents d'origine.

Un bon scan couleur c'est pas si mal

AlexB a écrit:
Il y a une CG provisoire ou pas alors car on m'a dit que ça serait la définitive de collection directement. J'ai l'impression de sauter une des étapes de Meteorik ! lol

Puis-je vraiment l'avoir sans le CT (car nécessitant une contre-visite) comme l'a indiqué le gars du CT ?

Oui clairement la CG provisoire ................... pas d'utilité

En revanche pour le CT - peux pas te dire dans le cas d'une contre visite, mon CT était bon du premier coup

Salut,

Normalement si je me trompe pas avec un CT non valable tu à une CG provisoire et il te faut un CT sans contre visite pour avoir ta CGC... enfin d'après ce que j'ai lu...

jejepoue a écrit:Salut,

Normalement si je me trompe pas avec un CT non valable tu à une CG provisoire et il te faut un CT sans contre visite pour avoir ta CGC... enfin d'après ce que j'ai lu...

c'est étonnant toutes les versions que l'on pioche concernant le contrôle technique, l'info que j'ai eu c'est:

avec ou sans contre visite c'est six mois pour le changement de carte grise, même si on se dit que pour la validité du contrôle c'est deux ans et validité deux mois avec contre visite.