Achat d'une C3 68-72 aux US - Retour d'expérience, démarches

Salut

d'une préf à une autre, les interprétations de la loi sont différentes... comme toujours. Je ne connais pas le texte de loi précisément mais à la mienne ils m'ont bien dit que je devais avoir un CT sans contre-visite pour avoir la CG définitive.
Pour la CG provisoire, j'ai fait ce choix car je n'avais pas envie de louer un plateau et tout le bordel pour faire faire le CT. Je suis allé à la préf pour faire la CG provisoire, la fille était désemparée mais avec tous les docs, ca a fonctionné !

Je modifierai le premier post avec toutes ces infos. Merci !!!

Woua !
Jai pas hâte d'être à l'étape carte grise .
Je peu pas avoir une prolongation de ma carte grise us car 4 mois ca va passée vite avant de ce prendre la tête avec la préfère!

Salut !

Je vais avoir la CG Collection dans 2 jours par courrier si tout va bien.
Chèque de 584€, je m'attendais à plus... mdr

On m'a appelé quelques jours auparavant (un gars de la préfecture). En fait, il n'y a plus besoin de passer de CT pour les voitures de collection. Cela a été abrogé récemment. Donc pas besoin d'y retourner dans 5 ans ! J'y suis donc allé pour rien mais ça permet de détecter les soucis quand on vient de l'acheter.

Bizarre , il est écrit sur le textes que le ct est abrogé pour les voitures immatriculée avant 1960 ? mais si tu est passé au travers , tant mieux!!! bonne route et au plaisir un de ces jours en Normandie


""Les voitures de collection mis en circulation avant le 1er janvier 1960 n'ont désormais plus l'obligation de passer le contrôle technique.


Le contrôle technique c'est fini ! Du moins pour certaines voitures anciennes. Selon un décret publié jeudi 23 février au Journal officiel, les véhicules de collection datant d'avant 1960 sont désormais exemptés de contrôle technique. Même chose pour les véhicules de collection dont le poids est supérieur à 3,5 tonnes, quelque soit la date de leur première mise en circulation.

Pour bénéficier de cette dispense, le décret en question précise que les véhicules légers, outre le fait d'avoir été mis en circulation avant le 1er janvier 1960, ne doivent plus être produits. Ils doivent également être préservés sur le plan historique, c'est-à-dire "maintenus dans leur état d'origine sans qu'aucune modification essentielle n'ait été apportée aux caractéristiques techniques de leurs composants principaux". ""


http://news.autoplus.fr/Controle-technique-Voiture-Ancienne-Collection-Loi-Contre-Visite-1513710.html

titus50, merci de ta réponse.

Alors oui, bizarre car la personne de la préfecture qui m'a contacté connaissait l'année de ma voiture et paraissait savoir de quoi il parlait...

Donc une fois de plus, il y a de quoi être perdu.

mazette ce bazar...
Bon, je change quoi sur le premier post ?
- Le coup de la cg provisoire qui est selon la bonne volonté de la préf
- Pas de CT pour les véhicules d'avant 1960...

What else ?

1er post mis à jour

Hello, très bien ce post.
Question, mon numéro de moteur n'est pas tout à fait lisible..
J'ai cru lire sur la fiche explicative de la FFVE que le numéro de moteur est optionnel, vrai ?
Car je préfèrerai ne pas le mettre si pas complet, qu'un numéro incomplet ou qui pourrait être faux. Qu'en pensez-vous ?
Merci.

Le VIN complet n’apparaît pas sur le bloc, seulement les 6 ou 7 derniers chiffres, c'est normal.

Voilà le numéro que j'ai sur mon bloc moteur pour info (small block 1971 BM)