Re: JACvette EVO I

par Nanthiat Mar 26 Avr 2016 - 20:11

Guéna a écrit:
jac a écrit:
Nanthiat a écrit:Fallait juste percer ailleurs, non??

C'est pas moi qui l'ai fait!!!
Arrete de chialé, et va peindre les rivets, ca va te détendre

par Jac Mar 26 Avr 2016 - 20:12

par Guéna Mar 26 Avr 2016 - 20:14

TKon ! Parterre JACvette EVO I - Page 36 839752

par Alainvette Mar 26 Avr 2016 - 20:15

jac a écrit:

Pas très classe cette manifestation gestuelle pour une dame Thumb down

par Guéna Mar 26 Avr 2016 - 20:20

Sisi, j'l'ai bien cherché, et en plus, c'est fait "propre" thumright

par Jac Mar 26 Avr 2016 - 20:26

Alainvette a écrit:
Pas très classe cette manifestation gestuelle pour une dame

Et pourquoi je n'aurais pas droit aux mêmes "armes" que vous messieurs?... Very Happy

par Yann Mar 26 Avr 2016 - 20:27

C'est la fille cachée de Guéna.... Génétiquement elle ne peut pas renier son père quî a toujours eu une raideur dans le doigt...
Certains bolos pensait que c'était pour faire office de peigne .... Les C...

par Guéna Mar 26 Avr 2016 - 20:30

jac a écrit:
Alainvette a écrit:
Pas très classe cette manifestation gestuelle pour une dame

Et pourquoi je n'aurais pas droit aux mêmes "armes" que vous messieurs?...

par Alainvette Mar 26 Avr 2016 - 20:44

jac a écrit:
Alainvette a écrit:
Pas très classe cette manifestation gestuelle pour une dame

Et pourquoi je n'aurais pas droit aux mêmes "armes" que vous messieurs?...

Parce que vous les femmes, dames vous êtes bien plus raffinées que nous et que votre élégance s'oppose à notre brutalité primaire willy

Mais de temps en temps un bon doigt d'honneur ça fait du bien hein JACvette EVO I - Page 36 839752

par Jac Mar 26 Avr 2016 - 20:46

par Nanthiat Mar 26 Avr 2016 - 20:46

Queeeeee c'est bien dit....

par Guéna Mar 26 Avr 2016 - 21:07

par Baloo07 Mer 27 Avr 2016 - 2:56

jac a écrit:

Et puis.... ne dit-on pas que la vérité sort de la ~~bouche~~ main des enfants ???? Mr.Red

par Guéna Mer 27 Avr 2016 - 7:06

Ici, on est tous des grands enfants !! Very Happy

par Jac Mer 27 Avr 2016 - 11:50

Alors, comme promis, voici la marche à suivre pour ceux qui sont intéressés:

1. Positionner le support de plaque pour déterminer le bon endroit et faire un trou dans la carrosserie pour faire passer les fils derrière. Déterminer le diamètre du trou par rapport à la grosseur des fils. Ne pas oublié de mettre la protection en caoutchouc qui évite aux fils d'être en contact avec le plastique du trou qui vient d'être fait.
Mettre la plaques d'immat dans le support et fixer-le avec des rivets de grandeur « normale ». Par contre, pour prendre en sandwich la plaque, le support et la carrosserie, il vous faudra des rivets extérieurs de 4,8 X 25cm (voir photo)
Stark en a mis trois parce que ça gênait la vision de sa caméra mais moi, j'en ai mis que deux.

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2. Ouvrir un feu interne pour avoir un accès à l'intérieur du pare-choc. Mettre un chiffon pour ne pas abîmer la carrosserie (ou débrancher carrément votre feu) et récupérer les trois fils insérés.

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3. A l'intérieur du coffre, placer l'alarme et percer un trou derrière la moquette afin de passer le fil. L'alarme (boîtier rond) tient très bien tout seul, bloqué par le rebord du coffre.

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4. Brancher les trois fils du support de plaque au boîtier en respectant l'ordre B,C,D.
J'ai déporté les indications sur le devant car une fois le boîtier placé, elles ne se voit plus.
Ensuite, coller le boîtier sur la parois interne du pare-choc (par accès du feu interne) avec le double-face fourni. Stark a mis un scratch.
Vérifier que le petit curseur du boîtier soit sur 2. L'intensité requise par Stark !

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5. Souder des deux fils d'alimentation (rouge et noir) sur le feu de recul qui se trouve en dessous du feu que vous avez ouvert. Le noir va sur le noir et le rouge sur l'autre (turquoise).
Mon carrossier a récupéré les fils du radar de recul par l'intérieur mais Stark les a atteint par dessous la STARKvette.

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6. Brancher les deux fils (rouge et noir) au boîtier rectangulaire déjà collé.

7. Brancher le fil de l'alarme au même boîtier.

9. Tester l'installation. Ça fait BIP quand o passe la marche arrière et ça sonne quand on s'approche d'un obstacle juste derrière et sur les côtés avec un rythme changeant avec la distance.

P.S : Les trois fils et les deux à souder sont trop longs. Il vous faudra les enrouler dans le pare-choc.

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