Ouverture d'une société de restauration de véhicules US

jeremie a écrit:L'idée est très intéressante vivre enfin survivre de sa passion!!!!
Mais ceux qui touche le smic en faisant un boulot de merde survivre également.
Alors quitte a choisir mieux vaut survivre de sa passion.
Les plus:
La voiture de collection est en plein essor depuis quelques années un phénomène de mode.
Tu gardes ton travail dans un premier temps c'est bien. Tu as déjà un local enfin chez toi.
Les moins:
Se spécialiser que dans un seul modèle....et puis bien sur les charges.

Tu es d'ou en île de France? Ma corvette est dans le Loiret.
J'aimerais faire restaurer mon compartiment moteur avec un moteur tout bleu brillant.
C'est d'origine tous ça donc forcément. Alors un devis STP.

Salut Jeremie,

Je ne peux pas te faire de devis comme ça !
Mais passe me voir quand tu auras un moment, c'est toujours un plaisir de recevoir un membre du forum de toutes façon !

Le principal dans la vie c'est d'avoir des rêves et d'avancer.. Quand tu auras toutes les cartes en mains tu pourras prendre la bonne décision.. Avoir un CAC sous la main ça aide, par contre même si c'est ton oncle les risques c'est toi qui les prends et personne d'autre donc les décisions doivent t'appartenir..

Ouvre un supermarché plutôt
Les gens auront toujours besoin de manger

moi je dis bonne idée mais attention a bien évaluer tous les risques !
J'ai 2 amis qui se sont lancés comme toi, débutant sur un forum principal ...
L'un deux est reconnu aujourd'hui et a son garage ..
L'autre aussi mais lui se tend vers l'import de pièces de qualités .
Les 2 marchent très bien ... mais comme toujours ... a suivre ...
D'ailleurs " l'un " s'occupe de ma sub tous les mois de juillet .

Lol ! C'est pas faux mais hors de questions!

Leshark81 a écrit:Ouvre un supermarché plutôt
Les gens auront toujours besoin de manger

Euh, t'as croque-mort aussi ... et là, t'es sûr que t'aura du ... monde !

m@rco123 a écrit:

Leshark81 a écrit:Ouvre un supermarché plutôt
Les gens auront toujours besoin de manger

Euh, t'as croque-mort aussi ... et là, t'es sûr que t'aura du ... monde !

C'est pas faux et en plus les clients ne se plaignent jamais

faut te lancer...!

dans la vie on regrette que ce qu'on ne fait pas...!

D'accord à 1000 % avec tout ce que vous donnez comme conseils à Lamouch je confirme , garde ton job et fonctionne en auto entrepreneur si tu souhaite etre dans les clous dans le cas contraire cela doit rester une passion sans rénumeration apres a toi de voir mais je confirme ,garde ton boulot avant de sauter sans parachute et si tu arrive à planer alors bingo fonce .

Bjr Lamouch je t'envoie un MP!!

Bonjour Lamouch


Il ne faudrait pas que ta passion devienne un cauchemar, aujourd'hui ce sont de belles corvettes et peut être que demain elles deviendront des salopperies de tas de ferraille de merde

Alors essaie en parallèle dans la légalité de trouver le moyen de commencer sans tout larguer, déjà là les heures et les heures ????


BAROUF

Pourtant il y a du boulot !

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(Voir cet article)

C’est déjà pas mal, lorsque dans notre petite Belgique, une chaîne de télévision fait gagner une voiture. Mais aux US cela n’a rien de spécial. Ce qui l’est pourtant, ce sont les 36 voitures que la chaîne VH1 a fait gagner en 1989. Toutes des Corvettes, un modèle de chaque année qui était en production à ce moment-là. La première était de 1959 et ce donc jusque 1989. Un charpentier de Long Island les a gagné… et les a revendues au Pop-artiste Peter Max qui lui en avait proposé 250.000 $. Il avait l’intention d’en faire une œuvre d’art, mais ceci n’a pas dépassé un essai de couleur.

Négligence

Les autos ont été jetées dans un garage où elles ont été, pendant quelques décennies, la proie de la poussière, des vandales et des voleurs de pièces détachées. Mais maintenant, tout le lot a été racheté par un certain Peter Heller, qui souhaite les restaurer. Et comme ce sont des Corvettes, cela ne devrait pas être trop compliqué. Les premiers exemplaires seront très bientôt mis en vente. Il est peu probable que cette collection reste ensemble. Après tout, elles ont déjà passé suffisamment de temps ensemble.

C'est le rêve de beaucoup mais le soucis c'est que d'une passion tu fais un métier. Donc une obligation.
Tu as restauré une voiture c'est bien, mais quelle est  ton expérience réelle dans le domaine de l'automobile .
Que vas tu prendre comme assurance si le beau moteur que tu viens de refaire à une bielle qui sort par le carter ?
As-tu un diplome qui va te permettre de t'établir comme pro ?

Pour moi le constat est clair: Il y a très très peu de clients qui sont capables de payer une belle restauration digne de ce nom.
Quleques chiffres de mon expérience à la louche :

Achat d'une chrome bumper à restaurer : 16000
Pièces détachées  : 12000
Interieur en cuir : 4000

On est donc a 32000 et tout est à l'entrée du garage...

Si tu est tout seul il va te falloir 4 à 5 mois de travail ( à temps complet) pour une frame off.

Un salaire de 1500 € avec les charges ça te fait 3000, * 5 mois = 15000 €

Soit 47000 € pour une C3 concours.

Moi je pense que ça les vaut, mais il faut trouver le client qui va être de mon avis...

J'ai mis volontairement un salaire bas, mais c'est même pas sur que tu puisses l'atteindre!

Fais l'addition des sommes pour ta voiture, compte tes heures comme si tu devais facturer, à toi de voire ce que tu enleveras.
Après ça mets ta voiture en vente et tu pourras te faire une idée .

Quand au concept de : Vous ne pouvez pas compter toutes vos heures !

J'imagine bien la tête d'un employé à qui on dit à la fin du mois : " ah oui mais tu sais , je ne peux pas compter toutes tes heures ."

Ne pas oublier qu'un taux horaire est est établi en fonction des charges et que quand l'heure du bilan arrive les heures que l'on a pas pu compter manquent...

Une dernière chose : Je ne connais pas ta situation sentimentale, mais attention à ne pas oublier femme et enfants.

Chris16 a écrit:

Quand au concept de : Vous ne pouvez pas compter toutes vos heures !

J'imagine bien la tête d'un employé à qui on dit à la fin du mois : " ah oui mais tu sais , je ne peux pas compter toutes tes heures ."

La grosse différence Chris16 c'est que l'employé il est payé par son patron , pas par le client ! En métier d'Art le plus gros du budget pour le client c'est la main d'œuvre ;-) , je peu te dire par expérience que les clients qui te disent "comptez votre temps car je sais ce que ce genre de travail implique " .... ne sont pas légion et c'est pas ça qui va payer les factures et les salaires .

Le plus souvent c'est : ah oui quand même !!! bon je vais réfléchir !! et hop chez ton concurrent . Combien de clients j'ai entendu me dire " Mr Henin 30 euros de l'heure c'est bien pour la province " ben oui c'est connu , nous n'avons pas les mêmes charges . Je le répète , il y a des métiers qui peuvent compter leurs heures ( car indispensable au quotidien , donc pas le choix tu paye ) et d'autres non , c'est comme ça et c'est la stricte vérité

perso, je me suis posé la question aussi et je suis arrivé à la conclusion que Chris16 a posté donc je vais m'éviter la version longue

pour sortir un salaire correct, il faut sortir des heures, beaucoup d'heures et ne pas avoir le moindre pb (retour sav, garantie, maladie, mauvais payeur, client qui demande toujours plus pour le même prix, etc.) et il n'y a pas forcement les clients pour ça dans le domaine de la ricaine (plus du côté anglais je pense).

il faut avoir la place pour stocker et travailler sur 3 ou 4 projets en parallèle histoire de ne pas être bloqué quand tu es en attente de pièces (la livraison express de dernière minute parce que tu es en galère, ça coute cher)
ça commence à faire un beau local... et n'oublie pas que les impots vont te rattraper pour te demander des ronds pour ce local que tu utilises à des fins professionnelles et plus perso...

tu peux tenter le coup en auto-entrepreneur, mais en théorie, il faut un diplôme dans le métier de la mécanique auto (même si beaucoup exercent sans ce diplôme (et attention à la TVA quand tu achètes tes pièces en auto-entrepreneur).


bref, j'ai laissé tomber pour plein de raison parmi celles évoquées plus haut et je continue avec mon taf actuel.

cela dit, j'ai une connaissance qui s'est mis à son compte il n'y a pas si longtemps (dans la ricaine) dans le 91 et il a son planning bien chargé d'après ce qu'il m'a dit (plus que ce qu'il aurait imaginé au départ).

Vince a écrit:cela dit, j'ai une connaissance qui s'est mis à son compte il n'y a pas si longtemps (dans la ricaine) dans le 91 et il a son planning bien chargé d'après ce qu'il m'a dit (plus que ce qu'il aurait imaginé au départ).

Du taf il y en a mais gagner sa vie c'est une tout autre histoire..

La grosse différence Chris16 c'est que l'employé il est payé par son patron , pas par le client ! Dixit jerome 49


Oui , mais pour que le patron paie l'ouvrier, il faut que le client paie le patron donc...

https://www.youtube.com/watch?v=y-9j9Io-gTk

BAROUF a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=y-9j9Io-gTk

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jusque là plus de réactions qui peuvent décourager, c'est plus une mise en garde, il y a quelques fois des réactions qui dénigrent uniquement par jalousie il y en a quand ils n'osent pas en découragent les autres pour ne pas se retrouver seul dans leur frustration, là ça n'est pas le cas, il y a pour certain du vécu, ce qui est malheureux c'est que la France n'a plus cette image de créatrice, de volonté d'évoluer, un pays qui a des acquis mais qui compte trop sur sont histoire, c'est un pays démergeant, le fisc est pris au piège, projet à court terme, ils prennent à ceux qui ont encore la tête hors de l'eau, la situation est que ceux qui sont productifs ne pourront pas supporter cette masse de non productifs malheureux et détruits, il y en a qui veulent se lancer désespérés pour tenter la dernière chance, aujourd'hui ils se présentent en pantalon demain ils seront en slip, alors avant de lancer l'affaire il faut avoir bien réfléchi en sachant que avant de gagner il faut en bouffer des heures pour rien.

Pas assez de connaissance dans la création d'entreprise pour réellement juger.
Mais en tant que "client" potentiel, ce que je peux attendre c'est un service "à la carte".
Une majorité de ce qui souhaitent restaurer une corvette (ou autre) veulent pouvoir mettre les mains dans le cambouis. Mais il faut le bon matos.
Donc je pense que ça peut aller de la mise à disposition de matériel, avec de l'accompagnement et des conseils, pour une partie des travaux et une prise en charge totale pour d'autres parties.
Par exemple, personnellement je me vois sans problème m'occuper du châssis, suspensions, direction, l’intérieur (avec une location de matos et de conseils au cas ou) mais je ne me vois pas du tout m'occuper du moteur, transmission et circuit de freinage (donc prise en charge totale par un pro).
ça permettrait je pense de restaurer sa corvette proprement avec les conseils utiles et nécessaires en mettant les mains soit même dedans, de laisser faire le pro pour les parties sensibles et aussi de réduire le coût total de la restauration.
Le pro et le client y gagnent.

Ca c'est le rêve, effectivement !! Disposer du matos et des conseils du pro tout en pouvant bosser sur notre vette !

C'est souvent ce que je propose à mes clients, que je passe une heure à faire de "la haute technicité" ou une heure à déposer une porte c'est toujours une heure...

Néanmoins pour se permettre ce genre de choses il faut de la place, et j'ai des salariès qui pendant ce temps trvaillent sur des modernes qui nous font vivre...

En tous les cas, lamouche, si tu veux t'installer, viens en Auvergne, t'auras pas de concurrence !!!