Evo C5 airwolf Supermot

L'important c'est que ta belle C5 vive sa vie en harmonie...
Après les grincheux de CP on les laisse grincher

Nanthiat a écrit:C'est un d'juns!! ça n'a pas de tête un d'juns!!!!

si seulement tout les d'jeuns pouvait être comme lui m'a rendu un très grand service en me conduisant pour déposer et quelques temps plus tard aller récupérer ma vette sur Montpellier , et tout ça sans se connaitre avant . encore merci a toi Christophe .

Guéna a écrit:

supermot a écrit:J'ai toujours pas fait de belle photos , comme simba et stark .... mais il me manque le photographe
Il est jamais dispo

Bah oui !! Change de photographe, jamais la celui la !!
Encore un "Branleur" !!

[quote="Yann"]L'important c'est que ta belle C5 vive sa vie en harmonie...
Après les grincheux de CP on les laisse grincher[/quote


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gex03 a écrit:

Nanthiat a écrit:C'est un d'juns!! ça n'a pas de tête un d'juns!!!!

si seulement tout les d'jeuns pouvait être comme lui  m'a rendu un très grand service en me conduisant  pour déposer et quelques temps plus tard aller récupérer ma vette sur Montpellier , et tout ça sans se connaitre avant . encore merci a toi Christophe .  

C'est normal, on se démarque des autres marques de voiture, en étant plus convivial, plus proche et par l'entraide, car on partage la même grande passion de la corvette et que l'on fait partie de la même grande famille de corvettiste

C'est ça.. Jamais on laisse un copain dans la "caca"..

Oh lui a tout les coups il a le magasin vide et il veut que l'on viennent tous lui faire de la mise en rayon lol

Mais noooooooon!!!! Je parle de vette...

Et puis chez vous les intégrés vous ne savez pO travailler.... C'est "la poste" par rapport à chez nous.....

Super projet SuperMot j'essaye de te passer un coup de fils demain ...
ou tu as dejas trouvé ton bonheur ?  

Nanthiat a écrit:Mais noooooooon!!!! Je parle de vette...

Et puis chez vous les intégrés vous ne savez pO travailler.... C'est "la poste" par rapport à chez nous.....

Friendship 7 a écrit:Super projet SuperMot j'essaye de te passer un coup de fils demain ...
ou tu as dejas trouvé ton bonheur ?  

C'est bon merci FS7, c'était pour que tu me confirme avant que je clic sur ok

Oui, désolé pour le retard ....  mais,je te rassure ! très bon choix ! Elle va être neuve ta Vette .

Journée de malade au boulot et la Vette qui me fait un petit "caprice de star "  

Une petite chose que je t'aurai conseillé de changer :
https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=198932&cc=1353170&jnid=500&jpid=2

Mais.. bon! peut-être  dans une prochaine commande

Je glisserai ça dans ma prochaine commande et encore merci pour le listing de pièces ;-)

Rien de grave sur ta belle j'espère ?

La poulie de la D.A qui est fatiguée... mais, ça va aller !rien de trop méchant

les première photos envoyer par le frangin...  
le radiateur est sortie, gros nettoyage intérieur et extérieur.
les ailettes était vraiment sale !!!!!!!!!
puis test du calorstat 160° en mode top chef  

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Friendship 7 a écrit:
Une petite chose que je t'aurai conseillé de changer :
https://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=198932&cc=1353170&jnid=500&jpid=2

Mais.. bon! peut-être  dans une prochaine commande

je viens de regarder , il est a 18 psi comme le bouchon d'origine , donc ça ne change rien, ou je me trompe ?

Hé bé il est plein de foin ton radiateur!!! Tu fais les champs avec ta vette!!!!!

même pas !!!!!! mais elle aspire l'air du sol donc forcément
je pense que pour tous ceux qui on le temps petit démontage et contrôle ne serai pas de trop, surtout avec les grande chaleur

il ne rigole pas le frangin,ça bosse dur !

Une petite astuce pour l'isolation du capot   ..
... un bon coup de Karcher et un coup de bombe de peinture NOIR .

La mienne est comme neuve et pour trois francs six sous ..De plus, ça rafraîchit franchement le compartiment moteur

Concernant , le bouchon ...
le mien avait perdu sa tare , mon Bol de liquide de ref. devenait une cocote minute et refroidissement difficile du liquide .

Je me suis fait un tuyau adaptable sur un aspi pour aspirer entre les deux radias , c'est fou ce qu'il peut y avoir
Un tube de PVC de 20mm de diametre percé qui passe entre les deux radia , ca marche tres bien

FRED51 a écrit:Je me suis fait un tuyau adaptable sur un aspi pour aspirer entre les deux radias , c'est fou ce qu'il peut y avoir  
Un tube de PVC de 20mm de diametre percé qui passe entre les deux radia , ca marche tres bien

très bonne idée pour l'entretiens régulier, je pique , mais pour ceux qui ne l'on jamais fais je pense que le démontage est nécessaire, pour tout retiré

Friendship 7 a écrit:il ne rigole pas le frangin,ça bosse dur !

Une petite astuce pour l'isolation du capot   ..
... un bon coup de Karcher et un coup de bombe de peinture NOIR .

La mienne est comme neuve et pour trois francs six sous ..De plus, ça rafraîchit franchement le compartiment moteur

Concernant , le bouchon ...
le mien avait perdu sa tare , mon Bol de liquide de ref. devenait une cocote minute et refroidissement difficile du liquide .

pour le capot, c'est bon il est déjà noir
et pour la tare du bouchon comment tu vois si il est bon ou pas ?

supermot a écrit:

FRED51 a écrit:Je me suis fait un tuyau adaptable sur un aspi pour aspirer entre les deux radias , c'est fou ce qu'il peut y avoir  
Un tube de PVC de 20mm de diametre percé qui passe entre les deux radia , ca marche tres bien

très bonne idée pour l'entretiens régulier, je pique , mais pour ceux qui ne l'on jamais fais je pense que le démontage est nécessaire, pour tout retiré

J'en enleve pas mal avec ce bricolage au bout de mon aspi , ,mais en deposant on fait du meilleur boulot , c'est clair

déjà la voiture te fait régulièrement "tourner en bourrique" sur ton niveau ..elle te réclame constamment du liquide.

Quand t'ouvres le bocal un gros pchitttt de pression et un retour de flotte venus du circuit te remplis le bocal .
j’avais également des bulles d'air dans le bocal ... moteur a chaud et coupé

j'ai changer cette pièce ..et, depuis NICKEL !


je pense avoir reçu ma Corvette a bon prix ...car, l'ancien proprio devait sentir de gros problèmes arrivés
la panne a coûté 6 ou 7 Euros

Ok, c'est bon à savoir, au cas où un jour un autre vettiste à les mêmes symptômes ; -)