Resto complète de ma 80
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Re: Resto complète de ma 80
Je viens de terminer le reconditionnement de mes moteurs lève vitre, (changement des rollers,ressorts et nettoyage interne des moteurs et charbons).
Au remontage je m'aperçois que n'y l'un n'y l'autre ne fonctionnent, après recherche c'est le relais qui est HS. Donc commandé et montage d'un relais neuf mais rien ne change il n'est pas alimenté et le fusible de 30A est ok.
Quelqu'un a une idée? Sinon pas de carreaux, je coupe l'arceau et j'en fait un speedster. 😄😄
Au remontage je m'aperçois que n'y l'un n'y l'autre ne fonctionnent, après recherche c'est le relais qui est HS. Donc commandé et montage d'un relais neuf mais rien ne change il n'est pas alimenté et le fusible de 30A est ok.
Quelqu'un a une idée? Sinon pas de carreaux, je coupe l'arceau et j'en fait un speedster. 😄😄
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
Je viens de terminer le reconditionnement de mes moteurs lève vitre, (changement des rollers,ressorts et nettoyage interne des moteurs et charbons).
Au remontage je m'aperçois que n'y l'un n'y l'autre ne fonctionnent, après recherche c'est le relais qui est HS. Donc commandé et montage d'un relais neuf mais rien ne change il n'est pas alimenté et le fusible de 30A est ok.
Quelqu'un a une idée? Sinon pas de carreaux, je coupe l'arceau et j'en fait un speedster. 😄😄
Au remontage je m'aperçois que n'y l'un n'y l'autre ne fonctionnent, après recherche c'est le relais qui est HS. Donc commandé et montage d'un relais neuf mais rien ne change il n'est pas alimenté et le fusible de 30A est ok.
Quelqu'un a une idée? Sinon pas de carreaux, je coupe l'arceau et j'en fait un speedster. 😄😄
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
Tu bégayes mon Tanguy?
Yann75- Coup de Cœur C.P.
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Re: Resto complète de ma 80
essaie d'envoyer du courant avec deux fils directement aux moteurs ?
quand tu dis " pas alimenté " même au contacteurs de lève vitre il n'y a pas de courant
l'outil de recherche incontournable c'est une douille une lampe avec deux fils rigides dénudés au bout sur 1 cm et la partie dénudée aplatie pour quelque fois les emboîter dans des fiches ou des bases de relais ( fils de 1,5 carré d'installation électrique bâtiment ) de minimum 50 cm de long chacun.
contrôle par étape, avec cette lampe, entre une masse et le fusible de 30A, vérifie même sans le fusible que le courant arrive à lui ( suivant montage c'est direct ou après contact neiman ) et ainsi de suite..
quand tu dis " pas alimenté " même au contacteurs de lève vitre il n'y a pas de courant
l'outil de recherche incontournable c'est une douille une lampe avec deux fils rigides dénudés au bout sur 1 cm et la partie dénudée aplatie pour quelque fois les emboîter dans des fiches ou des bases de relais ( fils de 1,5 carré d'installation électrique bâtiment ) de minimum 50 cm de long chacun.
contrôle par étape, avec cette lampe, entre une masse et le fusible de 30A, vérifie même sans le fusible que le courant arrive à lui ( suivant montage c'est direct ou après contact neiman ) et ainsi de suite..
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
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Re: Resto complète de ma 80
Bon courage !!!
Moi aussi je suis en plein dans le sujet électrique...
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yaya38- Turbocharged
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Modele Vette : C3 L82 DE 1979
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Re: Resto complète de ma 80
ils marchent pas comme ça nos moteurs d'origineBAROUF a écrit:essaie d'envoyer du courant avec deux fils directement aux moteurs ?
1 fil pour la levée, un pour la descente
et la carcasse à la masse sinon ça marche pas...
Re: Resto complète de ma 80
quel relai ? j'ai pas de relai pour la mienne. ça part direct en après contact de la boite à fusible vers la commande puis vers les moteurs.tanguy a écrit:Je viens de terminer le reconditionnement de mes moteurs lève vitre, (changement des rollers,ressorts et nettoyage interne des moteurs et charbons).
Au remontage je m'aperçois que n'y l'un n'y l'autre ne fonctionnent, après recherche c'est le relais qui est HS. Donc commandé et montage d'un relais neuf mais rien ne change il n'est pas alimenté et le fusible de 30A est ok.
j'imaginais que c'était pareil sur une 80
d'ailleurs pas de fusible non plus, juste un "breaker" (un bilame qui coupe si ça tire trop et se réarme quand il n'est plus solicité)
il y a aussi une protection dans les moteurs
sinon, si tu as testé sur l'établi, attention au cablage et à la masse (voir mon message juste au dessus)
Re: Resto complète de ma 80
Vince tu es mon dieu vivant, effectivement je faisais mes tests avec les moteurs dans le vide et non sur les portes donc pas à la masse. Avec la masse ça fonctionne. Merci. 👍🏻💪🏻
Voici le relais qui était grillé
Et voici le fusible de 30A
Aller j'attaque une bière à ta santé.
Voici le relais qui était grillé
Et voici le fusible de 30A
Aller j'attaque une bière à ta santé.
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
ça revient au même, le fil - sur la carcasse et le fil + sur un fil et puis sur l'autre pour monter ou descendre .Vince a écrit:ils marchent pas comme ça nos moteurs d'origineBAROUF a écrit:essaie d'envoyer du courant avec deux fils directement aux moteurs ?
1 fil pour la levée, un pour la descente
et la carcasse à la masse sinon ça marche pas...
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C3 - BVM 427 de 1969
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Re: Resto complète de ma 80
Ben non rien de neuf à l'horizon
tanguy- Turbocharged
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Date d'inscription : 09/11/2010
Re: Resto complète de ma 80
Comme dab
Alainvette- Turbocharged
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yaya38- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
Sont ou les cadeaaaaaaaaaaaaaux !!
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Resto complète de ma 80
Ca y est il sait écrire dynamométrique il se sent plus pisser.Alainvette a écrit:Comme dab
tanguy- Turbocharged
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Date d'inscription : 09/11/2010
Re: Resto complète de ma 80
tanguy a écrit:Ca y est il sait écrire dynamométrique il se sent plus pisser.Alainvette a écrit:Comme dab
Alainvette- Turbocharged
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Localisation : OCCITANIE
Modele Vette : Ex C7 GS Bvm7
Date d'inscription : 09/11/2015
Re: Resto complète de ma 80
Continuant le remontage et la préparation pour le CT, je m'aperçois que le Klaxon ne fonctionne plus!!! Donc recherches, essais, tests enfin n tout qui va bien jusqu'à cette découverte 😲😲😰
C'était prévu, mais ca me conforte sur le fait qu'il va falloir attaquer la fiabilisation du faisceau l'hiver prochain!!!!!
C'était prévu, mais ca me conforte sur le fait qu'il va falloir attaquer la fiabilisation du faisceau l'hiver prochain!!!!!
tanguy- Turbocharged
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Date d'inscription : 09/11/2010
Re: Resto complète de ma 80
Et tes roues ????
yaya38- Turbocharged
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Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: Resto complète de ma 80
Elles sont en pleine mer, elles devrait être la vers le 15.yaya38 a écrit:Et tes roues ????
tanguy- Turbocharged
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Date d'inscription : 09/11/2010
Re: Resto complète de ma 80
Pfff que c'est long !!!
De mon coté je crois que j'ai fini de deverminer mon auto.... ça devrait etre bon pon le GERS !
La seule pièce que je n'ai pas encore restauré commence à avoir du jeu : la colonne de direction !
J'ai les pièces mais je vais attendre le retour de la sortie pour me lancer !
De mon coté je crois que j'ai fini de deverminer mon auto.... ça devrait etre bon pon le GERS !
La seule pièce que je n'ai pas encore restauré commence à avoir du jeu : la colonne de direction !
J'ai les pièces mais je vais attendre le retour de la sortie pour me lancer !
yaya38- Turbocharged
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Localisation : LES ABRETS
Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: Resto complète de ma 80
Des news, les jantes sont sur le vieux continent au dédouanement donc ca devient bon
tanguy- Turbocharged
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Date d'inscription : 09/11/2010
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Localisation : Essonne
Modele Vette : C7 GS Carbon 65
Date d'inscription : 02/01/2013
Re: Resto complète de ma 80
Yesss !!!!
yaya38- Turbocharged
- Nombre de messages : 6565
Age : 58
Localisation : LES ABRETS
Modele Vette : C3 L82 DE 1979
Date d'inscription : 05/11/2012
Re: Resto complète de ma 80
Hier première sortie depuis son retour de peinture, ca fait du bien de la voir à la lumière du jour et avec plus de recul
Bientôt les socquettes 🙃
Bientôt les socquettes 🙃
tanguy- Turbocharged
- Nombre de messages : 3136
Age : 49
Localisation : nice
Date d'inscription : 09/11/2010
Re: Resto complète de ma 80
Tu remettras les PC chromé à l'arrière ?
Magnifique avec une peinture neuve !!
Magnifique avec une peinture neuve !!
Meteorik- Turbocharged
- Nombre de messages : 3097
Age : 48
Localisation : Toulx (23)
Modele Vette : C3 '69 L46 Burgundy
Date d'inscription : 04/05/2015
Re: Resto complète de ma 80
Bravo Tanguy ! Ça a de la gueule
Tu auras reçu (et monté) les roues pour Mennecy ?
Vivement qu'on voit ça
Tu auras reçu (et monté) les roues pour Mennecy ?
Vivement qu'on voit ça
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