garage corvette

Oui,  ou un boitier de ce type, tu telecharge l'appli qui va avec et tu peux le faire toi même  


http://www.radarrecul.com/OBDII¤cy=EUR&language=fr?gclid=CjwKEAiAo7C2BRDgqODGq5r38DsSJAAv7dTPRlK-IlPKvPbWqhO6e7V1nhJB-e_f45b4sVSaS83CbxoCUQPw_wcB

Oh lala c est compliqué cette affaire ... Trop pour moi . Tu sais faire ça toi titus?

je ne l'ai pas  fait  sur ma C6 , mais sur ma 207,  ça a marché, il y avait un défaut moteur !!

Ah ok . Mais tu pense que même en débranchant la batterie et vider le circuit , le message sera encore affiché?

je ne peux te dire,  mais  comme tu ne risque rien a le faire,  tu peux essayer 

Ok je te tiens au courant

D'origine vous êtes équipés en 60Ah ? ça m'étonne mais je n'ai pas de C6 , seulement une C5 et je sais que les soucis arrivent souvent avec des batteries trop faibles . Chez Chrysler ils ont des batteries US au bon ampérage .

Batterie d'origine AC Delco

88865255 AC Delco #86PS (CCA 590) 232 x 175 x 198 mm bornes sur le dessus
ou
88865256 AC Delco #86PG (CCA 640) 237 x 172 x 205 mm bornes sur le dessus


Donc courant de démarrage à froid de 590 ou 640 Ampères.

J'ai 2 batteries sur ma C6 (en alternance).

La Varta 60A courant de démarrage 540 Ampères
Optima Red RTS 4.2 50A courant de démarrage 815 Ampères.

L'une comme l'autre au bout d'une quinzaine de jours sont limites pour démarrer. Malheureusement je n'ai pas de point électrique dans mon parking en sous sol....

Pareil que TITUS ; j'entretiens la mienne , vidange , filtres , freins , le basique ..

sinon pour le plus compliquer par exemple pour moi , vidange de pont et de boite je vais a RENNES ; chez MAD IN AUTO .. spécialiste automobiles toutes marques .. ( le patron ancien courreur automobile et passionné )
très bonne adresse et je Me déplace de DINAN 22100 .....

Salut tout le monde .
Après vérification, ma batterie est une varta 630a 70ah . Elle est faiblarde !
Je lui ai donné un coup de fouet avec la position recond sur le ctek msx 5.0 .... On verra bien!
Et j'ai commandé la même batterie pour assurer le coup!
Si mon problème de verrou persiste , la voiture dégagera!
Ps : j'entends aussi des bruits genre tic tic au niveau de la ventilation centrale dans le tableau de bord ? Une idée ?????
Ma confiance envers cette bagnole se perd de jour en jour et ce depuis le début...
Première et dernière corvette !

Une batterie faible ne t'amènera que des soucis , ainsi qu'une voiture mal entretenue , je suis déçu de ta conclusion ..
Tu auras les mêmes soucis avec d'autres marques.....sans entretien.

Alec j'ai toujours entrenue mes voitures , j'ai une 205 gti de 1987 qui état neuf . Ma corvette est très propre ! Et si ça ne tourne pas comme il faut ça n'a rien à voir avec l'entretien

Désolé , alors ça vient d'où d'après toi ? Elle a des soucis qui sont pas normaux ,ça fait parti de l'entretien .

Alors t as raison !! Si l'électronique merde , c'est moi qui n'entretient pas mes voitures ! L'electroaimant qui merde c'est de ma faute !

Tkt pas d'ici quelques temps, tu n'entendras plus parler de mes problèmes ... D'ailleurs si quelqu'un cherche une corvette l'année prochaine, qu'il n'hésite pas.

Quand quelque chose merde , on le change ! Tu m'as l'air de pas vouloir faire ce qu'il faut , là effectivement vends la mais avec ça , tu auras du mal .....
C'est facile de dénigrer après . En plus tu sais ce qu'il faut y faire .....
L'électronique merde avec une batterie trop faible ou pas appropriée , et l'électro aimant on monte un by-pass électrique . Tout le monde le sait.
C'est un des rappel à faire dessus , on est tous au courant de ce problème .
Pour ce que ça coûte , et en plus on peut le faire soi-même .On a un partenaire sur le forum qui a les pièces.

Le by pass je l ai installé l'ami!!

Enfin bref ...

J'essaie d'aider , mais comme ça c'est pas facile . Tu as relevé les codes erreurs ? Tu as un soucis de masse oxydée ou autre à part la batterie trop faible.

Je sais bien alec mais ne crois pas que je n'entretiens pas mes voitures.. J'ai toujours été très soigneux avec mes vh . Et c est justement pour ça qu'elle me stresse la corvette ..
Je vais voir en installant la nouvelle batterie ..
Ce que j'espère,c'est que le msg disparaîtra quand je vais rebrancher tout ça.
Et pour le tic tic dans le tableau de bord, t as une idée?

Pas d'oxydation

la capacité de ta batterie n'est pas celle d'origine qui est de 720 ah en AC Delco et non 630 ah elle est trop faible et doit chuter grave en tension au démarrage
si tu ne veux pas de problème achéte une batterie optima red qui pour 50A fait 930 ah
fait une recherche du meilleur prix sur internet

Gino81 a écrit:Alec j'ai toujours entrenue mes voitures , j'ai une 205 gti de 1987 qui état neuf . Ma corvette est très propre ! Et si ça ne tourne pas comme il faut ça n'a rien à voir avec l'entretien

Il faudra te faire une raison Gino ta 205 GTI c'était de la mécanique les voitures modernes c'est de l'électronique au service du conducteur et du moteur Pas de jus dans la batterie et n'importe quelle voiture moderne se transforme en arbre de Noel avec des relais qui battent la chamade dans le tableau de bord. J'ai eu ce genre de souci avec Fiat 500, Twingo, Modus, Vel Satis ...

La Corvette embarque une batterie de faible capacité comparée à des berlines modernes surement par gain de poids et de ce fait si tu ne mets pas un Ctek en entretien permanent tu n'es pas sur de pouvoir démarrer après 15 jours de stationnement. Effectivement c'est stressant de te retrouver avec des messages d'erreur liés à un manque de tension mais on en prend l'habitude.

Titus t'a montré un boitier de lecture OBD2 qui a l'air de t'effrayer c'est pourtant indispensable aujourd'hui ...

Tu veux un exemple: Une Fiat 500 Diesel il te faut un lecteur OBD2 un programme et un cable spécifique pour faire un Reset de la vidange moteur et ce à 2 endroits différents... L'ère de la 205 GTI c'est bien fini

Pour ton tic tic , je suppose un relais qui n'arrive pas à remplir son rôle , mais à distance je ne suis pas devin . C'est une voiture tellement attachante que je cherche à te rendre service et non pas te culpabiliser.
On a tous eu des véhicules sans électronique avec les fenêtres manuelle et pas de clim , mais la question n'est pas là.
Là tu avais des problèmes de démarrage , de conso ou de tenue de route l'hiver.....

Je comprends bien yann ! et je ne compare pas non plus ma belle 205 et ma corvette .
Pour ce qui est de la video à titus ( boitier )
Oui ça me fout les boules .. Je ne suis pas calé en informatique ( la preuve je ne comprends l'ordi de la corvette lol) j'aurai les boules de faire une connnerie