Pilotage au doigt et à l'oeil

Je trouve cette vidéo 360° assez spectaculaire.
Que de boutons, de cadrans, de manettes, pire qu'une Corvette,
et juste un joystick pour manipuler cet engin là.
Je me demande ce que fait le gars assis derrière, il a l'air assez inquiet !!

en effet , ça  les  change du manche a balai  " d'hier " 

Le gars assis derrière est en siège "service" il n'a rien à dire il est GP je pense . Tous les Airbus se pilotent comme ça , d'où les soucis au début de la mise en service , une révolution dans les commandes numériques de l'avion , et certains pilotes ont eu du mal à s'y faire , n'ayant  aucune confiance dans ce système qui faisait penser à un jeu .
Belle plongée sur la montre du copilote......je ne sais pas avec quoi c'est filmé mais c'est beau .
J'ai eu plusieurs fois l'occasion d'être assis derrière le pilote pour des approches sur Paris . C'est génial et passionnant. EN 747 entre autres.
Merci Pat pour cette vidéo . ET oui toutes les commandes sont en double et tout a un témoin devant toi.....ça fait beaucoup de choses à surveiller en même temps , les plus urgentes ont des alarmes sonores.