[RENSEIGNEMENTS] Corvette C3 - Années 80

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Message par Nemozis Jeu 21 Avr - 20:07

Bonjour à tous,

Comme je vous l'ai dit, je m'intéresse de près à la C3 et je pense m'orienter sur les modèles des années 80 (late). Même si j'aime beaucoup le côté Stingray, j'aime aussi beaucoup cette bulle en verre que possèdent les "later".

Aussi, je me pose quelques questions de débutant sur quelques points que je vous livre en vrac ci-dessous:

- Problèmes particuliers sur ces versions des années 80 ?
- Points à contrôler lors de l'achat ?
- Consommation moyenne/autonomie ?
- Nombre de chevaux fiscaux (V8 - 305ci) ?
- Certains d'entre-vous utilisent-ils leur C3 au quotidien (étanchéité sous la pluie par exemple, fiabilité générale, peut parcourir toute distance, ....) ?
- Dimensions de l'auto (notamment longueur/largeur, rapport au garage....) ?

Voilà, rien d'autre à l'esprit pour ce soir.
Merci pour vos contributions !
Némo Wink


Dernière édition par Nemozis le Jeu 21 Avr - 20:31, édité 1 fois
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Message par Nemozis Jeu 21 Avr - 20:27

J'ai trouvé ce document pour les dimensions, il s'agit d'une 1977 mais je suppose que les dimensions sont plus ou moins identiques ...
Nemo Wink

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Message par Nemozis Jeu 21 Avr - 20:42

FRED51 a écrit:Ici , tu va trouver des infos sur les C3 de 68 à 82

Merci Fred, très intéressant effectivement.

Je note une particularité, soit celle du 305ci que je n'avais pas analysé comme telle. J'en déduis que c'est le moteur le plus petit commercialisé sur ce modèle, est-ce que ça la rend moins sexy pour autant ?.... Je ne pense pas.

Vu également la perte de poids, ce qui est une bonne chose si l'on considère mon propos ci-dessus ...

Je poursuis la lecture cyclops
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Message par jeremie Ven 22 Avr - 16:30

Le 305 ci était destiné uniquement pour la californie pour le modele 80. Un peu moins puissant.
Sinon c'est un 350 ci carbu et pour 82 350ci injection et boite auto 4 vitesses.
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Message par Nemozis Sam 23 Avr - 21:00

Le 305ci reste t-il malgré tout intéressant ?
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Message par jeremie Mar 26 Avr - 14:16

Moins de puissance et moins de couple. Uniquement sur le modele 80 pour la californie.
Le type moteur est le LG4.
180 cv pour ce moteur, 190 cv pour le L48 et 230 cv pour le L82.
Tu as tous ici:
http://corvettec3.ca/engines.htm#1980_Options
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Message par Nemozis Mar 26 Avr - 17:34

Ok merci Jérémie Wink
Quelqu'un sur le forum a-t-il cette motorisation ?
J'aimerai savoir si ça reste agréable à conduire dans l'ensemble.
Nemo Smile
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Message par Nemozis Mar 26 Avr - 21:16

Nemozis a écrit:Ok merci Jérémie Wink
Quelqu'un sur le forum a-t-il cette motorisation ?
J'aimerai savoir si ça reste agréable à conduire dans l'ensemble.
Nemo Smile

En plus je viens de percuter sur un détail .... Le compteur va jusqu'a 85 MPH ... Shocked
Si je ne me trompe pas ça nous porte à une vitesse maximum de 145 km/h .... Est-ce moi qui est loupé un truc ou est-ce normal ? scratch
Nemo
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Message par Nemozis Mar 26 Avr - 21:17

redcar


Dernière édition par Nemozis le Mar 26 Avr - 21:21, édité 1 fois
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Message par Nemozis Mar 26 Avr - 21:18

Nemozis a écrit:Ok merci Jérémie Wink
Quelqu'un sur le forum a-t-il cette motorisation ?
J'aimerai savoir si ça reste agréable à conduire dans l'ensemble.
Nemo Smile

En plus je viens de percuter sur un détail .... Le compteur va jusqu'à 85 MPH ... Shocked
Si je ne me trompe pas ça nous porte à une vitesse maximum de 137 km/h .... Est-ce moi qui est loupé un truc ou est-ce normal ? scratch
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Message par jeremie Mer 27 Avr - 10:47

85 mph c'est a partir des modèle 79 2ème série pour diverses loi et assurance.
Mais t'inquiètes pas c'est donné pour environ 200kmh.
De toutes façon une C3 n'est pas faite pour la vitesse!!!
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Message par Nemozis Dim 1 Mai - 17:28

Petite rencontre de ce matin, malheureusement, je n'ai pas trouvé son propriétaire, j'aurais bien aimé parler avec lui Rolling Eyes

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