Les pneumatiques?

Voilà j'ai actuellement des Mickey Thompson 135/55R17 en 99W
Et je voudrais savoir ce que vous aviez et si vous en étiez content.
Parce que je vois qu'ils commencent à s'user et je veux faire un bon choix
Merci d'avance

BF GOODRICH 255/60 R15. Gonflés à 2,5, ça va nickel.

Et tu connais tes indices?

Du 135 de large ? Tu en deux par jante ?

Moi j'ai du Michelin Pilot super sport en 275/40x18 et 245/45x18

Je doute que des pneus MT soient homologués en Europe...

Erreur de frappe ce sont des 235
Et plusieurs modèles de MT sont homologués

Tu as quoi comme jantes (dimensions) ??

Ce sont des 17x8

Pas simple de trouver des gommes en 17
La bonne équivalence pour les 255/60x15 d'origine serait 255/50x17
Mais ya pas trop de choix aujourd'hui malheureusement

J'ai pas compris ^^

Je vois pas comment écrire ça avec des mots plus simples

Ahhhhh pardon. En gros tu veux dire que je devrais passer sur des 50 à la place des 55.
C'est Ca?

Pas que

Le truc c'est que des 50 t'en a pas, des 55 Ca se trouve facilement

En parlant de pneus, si on laisse les rallye wheels d'origine ...
Personne a répondu à mon post concernant les patins Goodyear Eagle GT II

Moi, en tous cas, avoir des savates Goodyear ... Avec le logo sur les flancs
Ça le fait carrément = C'est l'Amérique, l'esprit course vintage, le Mans, les muscle cars ...

Par contre, où peut-on en trouver ?

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Aux US ?

Ouai seulement en import

Ça doit pas être donné ces deux paires de pompes ?

Mais du coup Vince tu sais qui fait des 255/50r17 avec au moins un indice de vitesse de W?

Non, c'est bien pour ça que j'ai monté du 18

Le truc c'est que je trouve que c'est trop 18.
Et puis bon j'ai des jantes que j'aime beaucoup.
C'est vraiment grave si je reste sur ces dimensions?

Mais meme tes 18, t'as dû avoir des problèmes pour les installer, tu te retrouve avec 9mm de différence sur les av et ar

Pas de pb non.
C'est juste pas très conforme mais mon compteur est étalonné avec ces pneus

Mais c'est le prix à payer pour avoir de vrais gommes sportives modernes (un des meilleurs pneus de route aujourd'hui si ce n'est le meilleur ) dans des largeurs convenables pour un v8 un peu plus pêchu qu'à l'origine.

Mais du coup tu perds un peu en puissance vu que tu as des roues plus grosses non?

Tu plaisantes ?
J'arrive déjà à burner sans forcer au démarrage alors avec des pneus plus petits la puissance aurait encore à passer au sol

Effectivement, et quand tu braques, tu frottes pas?