resto de ma C3 de 80
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Re: resto de ma C3 de 80
Et en plus comme quand on a mis la nôtre en route ça n'enfume pas le garage, mais prévoyant comme je suis j'avais invité ma belle mère pour le réglage des richesse, proche des sorties d'échappement, si elle fait la grimace faut réduire les richesses si elle garde le sourire c'est OKÉÉÉÉÉÉÉ
J'dis ça mais elle est adorable, ça aurait été dommage que les richesses soient mal réglées au départ, juste à fignoler
J'dis ça mais elle est adorable, ça aurait été dommage que les richesses soient mal réglées au départ, juste à fignoler
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: resto de ma C3 de 80
BAROUF a écrit:Et en plus comme quand on a mis la nôtre en route ça n'enfume pas le garage, mais prévoyant comme je suis j'avais invité ma belle mère pour le réglage des richesse, proche des sorties d'échappement, si elle fait la grimace faut réduire les richesses si elle garde le sourire c'est OKÉÉÉÉÉÉÉ
J'dis ça mais elle est adorable, ça aurait été dommage que les richesses soient mal réglées au départ, juste à fignoler
Et en plus tu as raison !! moi ça a fumer au niveau des collecteurs tout neuf pendant au moins 15 mn je me demandais si la voiture ne prennait pas feu !!
ça m'a surpris au départ et mon pote m'a rassuré en me disant que c'était normal que ça fume comme ça, vu que tout est neuf !! mais impressionnat quand même !!
on avait prévu un grand ventilo pour aérer le garage et pas "enfumer" la belle mére et beau pére qui étaeint au dessus !!
ça aurait étè dommage vu qu'ils sont super cool de me laisser le garage de 200 m2 pour la Corvette
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
C'est bon ça !!!
yaya38- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Yesssssssss
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: resto de ma C3 de 80
yaya38 a écrit:C'est bon ça !!!
Oui Yaya c'est bon ça !!
ça fait plaisir de l'entendre ronronner aprés plusieurs mois de silence !!!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Guéna a écrit:Yesssssssss
Merci Guéna !!!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
speedy2b a écrit:yaya38 a écrit:C'est bon ça !!!
Oui Yaya c'est bon ça !!
ça fait plaisir de l'entendre ronronner aprés plusieurs mois de silence !!!
ta femme ????
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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titus50- Turbocharged
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Modele Vette : C5 50th bvm6 !!! de retour après une pause de 7 mois !!cool
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Re: resto de ma C3 de 80
BAROUF a écrit:speedy2b a écrit:yaya38 a écrit:C'est bon ça !!!
Oui Yaya c'est bon ça !!
ça fait plaisir de l'entendre ronronner aprés plusieurs mois de silence !!!
ta femme ????
mais kil é kon !!!!!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
FRED51 a écrit:C'est toujours un moment agreable un redemarragespeedy2b a écrit:Bon voilà elle a démarée ce matin, petite vidéo toute chaude peu aprés avoir démarré !! encore du boulot a faire, mais elle a pétée et tourne rond pour un premier démarrage !!!!!
https://youtu.be/eEyYcvdTwWE
PS ; N'oublies pas de remettre ton bouchon sur le vase d'expansion
Exact Fred51 je crois que j'étais comme un petit garçon le coeur bien sérré !!!
Oui oui pour le bouchon ,no soucis ,merci
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
titus50 a écrit:
C'est un petit joueur ce Barouf !!!!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
speedy2b a écrit:titus50 a écrit:
C'est un petit joueur ce Barouf !!!!
hoooooooo lui heeeeeeeeee
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: resto de ma C3 de 80
BAROUF a écrit:speedy2b a écrit:titus50 a écrit:
C'est un petit joueur ce Barouf !!!!
hoooooooo lui heeeeeeeeee
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Re: resto de ma C3 de 80
Bon voilà encore un petit colis arrivé hier , filtre a air EDELBROCK , filtre compte tour, silent blocs barre stab arriére et cales fils bougies !! !!
on y est presque au top !!
merci Wizzzzzz
on y est presque au top !!
merci Wizzzzzz
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Bon voilà un petit moment que je n'avais pas mis des photos de la suite de l'aventure de resto de ma 80 ... je m'énervais sur mes freins !!!!
Donc bien reçu les piéces de "WIZZ", merci encore de ta rapidité ,filtre A air ,platine et filtre de compte tour, pince cables ... voilà c'est monté et ça va bien !!
Donc bien reçu les piéces de "WIZZ", merci encore de ta rapidité ,filtre A air ,platine et filtre de compte tour, pince cables ... voilà c'est monté et ça va bien !!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Faites chier vous tous avec vos travaux de fous sur vos C3
xl74- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Voilà un petit peu l'aventure des freins sur ma C3, ces pas trop galére a faire, mais quand tout est monté et que ça fuit encore a des endroits avec ces fameux " JOINTS A LEVRES" ben ça fais chi..... et y a de quoi péter un boulon, car faut tout démonter et tout refaire !! il suffit de la patience et tout doit renter dans l'ordre !!! normalement !! il me reste plus qu'a voir si ça ne fuit plus, car apparement plus de fuites depuis deux jours, mais a suivre je reste prudent !!
il me faut purger maintenant pour savoir !!!
quelques photos pour vous expliquer la chose !!!! je répéte il faut de la patience !!
Voilà le matériel utilisé, pinceau avec essence F pour bien tout nettoyer, de la graisse a frein on en trouve partout, un petit marteau avec une bonne douille de 1 3/4 qui va bien pour remettre en place sans abîmer les " caches poussiéres " des pistons avant et arriéres qui ne sont pas du même diamétre !! et oui la douille dans les deux sens sert pour les deux tailles des pistons AV/AR !!
il me faut purger maintenant pour savoir !!!
quelques photos pour vous expliquer la chose !!!! je répéte il faut de la patience !!
Voilà le matériel utilisé, pinceau avec essence F pour bien tout nettoyer, de la graisse a frein on en trouve partout, un petit marteau avec une bonne douille de 1 3/4 qui va bien pour remettre en place sans abîmer les " caches poussiéres " des pistons avant et arriéres qui ne sont pas du même diamétre !! et oui la douille dans les deux sens sert pour les deux tailles des pistons AV/AR !!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
xl74 a écrit:Faites chier vous tous avec vos travaux de fous sur vos C3
Bah faut bien s'occuper un petit peu Xavier !!!
Nos vieilles aiment bien ça qu'on les chatouille !!!
speedy2b- Turbocharged
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: resto de ma C3 de 80
Beau boulot, mais pourquoi ne pas avoir remonté les pistons en O'ring car t'es étriers sont chemisés donc no soucis et fini les fuites.
tanguy- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
les joints à lèvres sont dans le bon sens ?
j'ai pas vérifié la doc, mais j'aurais eu tendance à monter dans l'autre sens
celà dit, dans l'autre sens ça doit être chiant à monter dans les étriers...
mais bon, perso, j'aurais monté des o-ring aussi
j'ai pas vérifié la doc, mais j'aurais eu tendance à monter dans l'autre sens
celà dit, dans l'autre sens ça doit être chiant à monter dans les étriers...
mais bon, perso, j'aurais monté des o-ring aussi
Re: resto de ma C3 de 80
J’aurai dit comme toi... Mais je suis tout sauve expérimenté...Vince a écrit:les joints à lèvres sont dans le bon sens ?
j'ai pas vérifié la doc, mais j'aurais eu tendance à monter dans l'autre sens
celà dit, dans l'autre sens ça doit être chiant à monter dans les étriers...
mais bon, perso, j'aurais monté des o-ring aussi
Colibricol- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Si la plaquette est côté de l'index, désolé mais pour moi ils sont monté à l'envers ?????
en effet le sens c'est que, quand le liquide s'appuie sur les joints à lèvre, c'est pornographique, ça écarte la lèvres .
c'est comme pour une pompe à vélo, à l'aspiration le joint se resserre pour laisser entrer l'air, à la poussée il s'écarte pour son étanchéité.
en effet le sens c'est que, quand le liquide s'appuie sur les joints à lèvre, c'est pornographique, ça écarte la lèvres .
c'est comme pour une pompe à vélo, à l'aspiration le joint se resserre pour laisser entrer l'air, à la poussée il s'écarte pour son étanchéité.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: resto de ma C3 de 80
c'est bien ça, le haut c'est côté plaquette (on voit le cache poussière) et le bas côté liquide.
j'ai le même raisonnement que toi BAROUF, le liquide sous pression appuie sur la lèvre. et vu le sens de montage, je pense que ça te serre le joint sur le piston au lieu de l'écarter contre la chemise...
c'est pour ça que je l'aurais monté dans l'autre sens.
maintenant, il y a peut être une subtilités dans la doc ?
j'ai le même raisonnement que toi BAROUF, le liquide sous pression appuie sur la lèvre. et vu le sens de montage, je pense que ça te serre le joint sur le piston au lieu de l'écarter contre la chemise...
c'est pour ça que je l'aurais monté dans l'autre sens.
maintenant, il y a peut être une subtilités dans la doc ?
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