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Re: resto de ma C3 de 80
novice45 a écrit:Moi j'ai les deux mécanique et électrique
je ne sais pas si c'est bon, car les SPAL aspirent l'air vers l'intérieur de ton moteur ,alors que ton hélice souffle l'air !!
donc pas optimisé je pense !!!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
si l'hélice souffle vers le radia, c'est qu'elle est prévue pour tourner dans l'autre sens
Re: resto de ma C3 de 80
speedy2b a écrit:novice45 a écrit:Ta trouvé ça où en aussi grand format ?
ici on y trouve presque tout !! faut chercher et regarder
https://fr.aliexpress.com/item/Freedom-Wallpaper-Stickers-Mural-Art-Home-Decor-Paste-Paper-Statue-Of-Liberty-Wall-Stickers-Classic-American/32721100788.html?spm=2114.13010608.0.0.XfWZR8
Merci je vais regardé
J'aimerai bien le logo corvette
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
speedy2b a écrit:novice45 a écrit:Moi j'ai les deux mécanique et électrique
je ne sais pas si c'est bon, car les SPAL aspirent l'air vers l'intérieur de ton moteur ,alors que ton hélice souffle l'air !!
donc pas optimisé je pense !!!
Le ventilo électrique est entre le radiateur et le ventilo mécanique donc les deux souffle sur le radiateur
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Vince a écrit:Non, ils aspirent !
Ok leq deux aspirent alors ?
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:Ta trouvé ça où en aussi grand format ?
ici on y trouve presque tout !! faut chercher et regarder
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Merci je vais regardé
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Je l'ai achété la aussi novice45 le logo Corvette et bien représenté pour la prix !!!!!
c'est ici pour le logo
https://www.aliexpress.com/item/Cool-Corvette-logo-refit-car-emblem-Car-Chromed-Emblem-Badge-Decal-Sticker-For-CHEVROLET-MALIBU-EPICA/32661012438.html?spm=2114.01010208.3.59.xRS1IG&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_418_10073_10017_10072_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_3&btsid=ddb6a865-a8c0-4fcc-89fa-81f6ffbc6518
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Vince a écrit:Non, ils aspirent !
je ne savais pas !!! merci
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
speedy2b a écrit:novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:Ta trouvé ça où en aussi grand format ?
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On s'est mal compris je parlé d'un pochoir corvette pour l'intérieur du capot
Les emblèmes je suis en train de refaire les miens
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Voilà les ventilos sont montés et fonctionnent bien, il ne reste plus qu'a voir l'étè prochain quand il fera trés chaud dans le chud !!
LE VENTILO 1 EST BRANCHE AVEC UNE SONDE DE 87°/82° SUR LA DURITE D'EAU AVEC UN PORTE FUSIBLE DE 15 AMP SUR UN + APRES CONTACT ET UN RELAIS
LE VENTILO 2 EST BRANCHE EN DIRECT SUR UN RELAIS AVEC UN INTERUPTEUR DE (prevu pour 25 AMP) AVEC UN PORTE FUSIBLE DE 15 AMPS EGALEMENT SUR UN + PERMANENT ( JE ME SUIS PIQUE SUR CELUI QUI ARRIVE DE LA LUMIERE DU CAPOT JUSTE AVANT LA FICHE )
Quelques photos pour vous montrer le montage, je répéte je ne suis pas un spécialiste, je bricole !!!
iNTERUPTEUR DE CHEZ GT2I (25AMP) DE MISE EN MARCHE DU VENTILO DE DROITE A GAUCHE DU POSTE RADIO
INTERUPTEUR AVEC VOYANT DU VENTILO POUR NE PAS L'OUBLIER ET A GAUCHE DE LA JAUGE DE TEMPERATURE D'EAU EN ° CELSIUS CAR JE M'Y PERDS AVEC LES FAHRENHEIT
POSE DES VENTILOS 1 ET 2 DE MARQUE SPAL DE 255mm DIAMETRE 10 CHACUNS ET DEBITANTS 1360m3/H DE CHEZ GT2I
POSE DE LA SONDE DE TEMPERATURE EN ° CELCIUS
MARQUAGE POUR COUPER LA DURITE AVEC DU SCOTCH POUR BIEN COUPER DROIT LA DURITE
ENTREE DES FILS DU VENTILO 2 (AVEC L'INTERUPTEUR) PAR LE PARE-FEU POUR ALLER REJOINDRE UN + APRES CONTACT
DURITE COUPEE ET POSE DE LA BRIDE AVEC LA SONDE DE TEMPERATURE
VOILA REMISE EN PLACE DE LA DURITE D'EAU AVEC SES DEUX SONDES DE TEMPERATURES
MONTAGE ELECTRIQUE DES DEUX RELAIS AVEC CIRCUITS ET FUSIBLE DIFFERENTS ON NE SAIS JAMAIS
FAIRE LE MÊME MONTAGE POUR LE VENTILO N° 1 SAUF QU'IL N'Y A PAS DE RETOUR DANS L'HABITACLE ET IL FAUT JUSTE PONTER LES DEUX FILS ET LES BRANCHER SUR UN COURANT CONTINU !! POUR MA PART JE PREFERE QUE LE VENTILO 1 CONTINU A TOURNER POUR REFROIDIR MÊME LE MOTEUR ETEINT !! DE TOUTE FACON JE PEUX LE COUPER QUAND JE VEUX ,CAR J'AI MIS UN PETIT COUPE CIRCUIT DANS L'HABITACLE DE LA BATTERIE AU CAS OU SI IL TIRE TROP SUR LA BATTERIE QUI SERAIT FAIBLE......
VOILA JUSTE POUR DIRE QUE MÊME UN DEBUTANT OU NUL COMME MOI,PEUT Y ARRIVER ........
LE VENTILO 1 EST BRANCHE AVEC UNE SONDE DE 87°/82° SUR LA DURITE D'EAU AVEC UN PORTE FUSIBLE DE 15 AMP SUR UN + APRES CONTACT ET UN RELAIS
LE VENTILO 2 EST BRANCHE EN DIRECT SUR UN RELAIS AVEC UN INTERUPTEUR DE (prevu pour 25 AMP) AVEC UN PORTE FUSIBLE DE 15 AMPS EGALEMENT SUR UN + PERMANENT ( JE ME SUIS PIQUE SUR CELUI QUI ARRIVE DE LA LUMIERE DU CAPOT JUSTE AVANT LA FICHE )
Quelques photos pour vous montrer le montage, je répéte je ne suis pas un spécialiste, je bricole !!!
iNTERUPTEUR DE CHEZ GT2I (25AMP) DE MISE EN MARCHE DU VENTILO DE DROITE A GAUCHE DU POSTE RADIO
INTERUPTEUR AVEC VOYANT DU VENTILO POUR NE PAS L'OUBLIER ET A GAUCHE DE LA JAUGE DE TEMPERATURE D'EAU EN ° CELSIUS CAR JE M'Y PERDS AVEC LES FAHRENHEIT
POSE DES VENTILOS 1 ET 2 DE MARQUE SPAL DE 255mm DIAMETRE 10 CHACUNS ET DEBITANTS 1360m3/H DE CHEZ GT2I
POSE DE LA SONDE DE TEMPERATURE EN ° CELCIUS
MARQUAGE POUR COUPER LA DURITE AVEC DU SCOTCH POUR BIEN COUPER DROIT LA DURITE
ENTREE DES FILS DU VENTILO 2 (AVEC L'INTERUPTEUR) PAR LE PARE-FEU POUR ALLER REJOINDRE UN + APRES CONTACT
DURITE COUPEE ET POSE DE LA BRIDE AVEC LA SONDE DE TEMPERATURE
VOILA REMISE EN PLACE DE LA DURITE D'EAU AVEC SES DEUX SONDES DE TEMPERATURES
MONTAGE ELECTRIQUE DES DEUX RELAIS AVEC CIRCUITS ET FUSIBLE DIFFERENTS ON NE SAIS JAMAIS
FAIRE LE MÊME MONTAGE POUR LE VENTILO N° 1 SAUF QU'IL N'Y A PAS DE RETOUR DANS L'HABITACLE ET IL FAUT JUSTE PONTER LES DEUX FILS ET LES BRANCHER SUR UN COURANT CONTINU !! POUR MA PART JE PREFERE QUE LE VENTILO 1 CONTINU A TOURNER POUR REFROIDIR MÊME LE MOTEUR ETEINT !! DE TOUTE FACON JE PEUX LE COUPER QUAND JE VEUX ,CAR J'AI MIS UN PETIT COUPE CIRCUIT DANS L'HABITACLE DE LA BATTERIE AU CAS OU SI IL TIRE TROP SUR LA BATTERIE QUI SERAIT FAIBLE......
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Re: resto de ma C3 de 80
novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:Ta trouvé ça où en aussi grand format ?
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Ok mais je n'en ai pas encore trouvé novice45 si tu trouve pense a moi
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
speedy2b a écrit:novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:Ta trouvé ça où en aussi grand format ?
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Pas de soucis mais pour l'instant rien trouvé
J'avais vu sur un post quelqu' un qui l'avais fait en noir sur l isolant gris
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:speedy2b a écrit:novice45 a écrit:Ta trouvé ça où en aussi grand format ?
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On s'est mal compris je parlé d'un pochoir corvette pour l'intérieur du capot
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Ok mais je n'en ai pas encore trouvé novice45 si tu trouve pense a moi
Pas de soucis mais pour l'instant rien trouvé
J'avais vu sur un post quelqu' un qui l'avais fait en noir sur l isolant gris
j'en ai vu aussi fait avec une plaque fine de polistyréne et collé sur le capot !! ça rendait bien !!
faut être bon en dessin !!! c'est pas mon cas !!!!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Après j'ai trouvé des stickers
Mais pas sûr que ça tienne avec la chaleur
http://www.e-motion-solution-shop.com/fr/stickers-vehicules/1282-sticker-corvette-a-personnaliser-taille-et-couleur.html
Mais pas sûr que ça tienne avec la chaleur
http://www.e-motion-solution-shop.com/fr/stickers-vehicules/1282-sticker-corvette-a-personnaliser-taille-et-couleur.html
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
novice45 a écrit:Après j'ai trouvé des stickers
Mais pas sûr que ça tienne avec la chaleur
http://www.e-motion-solution-shop.com/fr/stickers-vehicules/1282-sticker-corvette-a-personnaliser-taille-et-couleur.html
oui pas sur mais bon !! je vais aller voir ça !!
Merci bien
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Re: resto de ma C3 de 80
Bon des news et un peu de bricole aujourd'hui !!
Vidange du pont et rajout d'additif !! tout ça fait avec une grosse seringue de perfusion hospital de 60 ml !!!!!!!!!!!!!!!
le tout huile CASTROL EPX 80 W 90 additivée + 120 ml d'additif
TOTAL = 1,360 LITRE dans le pont aprés avoir aspiré un maximum d'huile et je n'avais pas le niveau !!
Vidange du pont et rajout d'additif !! tout ça fait avec une grosse seringue de perfusion hospital de 60 ml !!!!!!!!!!!!!!!
le tout huile CASTROL EPX 80 W 90 additivée + 120 ml d'additif
TOTAL = 1,360 LITRE dans le pont aprés avoir aspiré un maximum d'huile et je n'avais pas le niveau !!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
J'ai eu la chance d'aller voir l'engin de Speedy hier, elle envoi !!
Du sacré boulot qui a été fait dessus, franchement chapeau. Hâte que tu montres à tous les photos avant/après pour ta moquette
Sinon il reste quelques détails mais à mes yeux elle est déjà très bien, en espérant qu'elle finisse par freiner comme il se doit !
Du sacré boulot qui a été fait dessus, franchement chapeau. Hâte que tu montres à tous les photos avant/après pour ta moquette
Sinon il reste quelques détails mais à mes yeux elle est déjà très bien, en espérant qu'elle finisse par freiner comme il se doit !
bleedingtiger- LT1
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Re: resto de ma C3 de 80
bleedingtiger a écrit:J'ai eu la chance d'aller voir l'engin de Speedy hier, elle envoi !!
Du sacré boulot qui a été fait dessus, franchement chapeau. Hâte que tu montres à tous les photos avant/après pour ta moquette
Sinon il reste quelques détails mais à mes yeux elle est déjà très bien, en espérant qu'elle finisse par freiner comme il se doit !
merci Bleedingtiger ,oui du boulot de fait !! elle le vaut bien !!
Oui la moquette est trés bien revenue elle est comme neuve maintenant !! pas besoin de la changer !!! !!
speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Ben nous aussi on veut voir !
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Voilà quelques photos prises de la rénovation de la moquette, les photos sont pas top, mais en vrai on voit bien mieux entre l'ancienne couleur délavée jaunie à cause du soleil et la nouvelle couleur de la moquette rouge comme au premier jour !! Même moi je n'en suis pas revenu, et Bleedintiger à pu se rendre compte lors de son passage au garage en la voyant car il me restait le coffre a faire !!!!!!
On voit bien la différence de deux teintes, une jaunie et l'autre rouge, ce sont des photos pendant la resto de la moquette, sauf les portes qui sont terminées !! Les siéges sont bien rouge ,pas comme sur les photos a cause du flash !!
PETITS MORCEAUX FAIT POUR VOIR LA DIFFERENCE DE TEINTE
PORTES DROITE AVANT LA RENOVATION DE LA MOQUETTE
PORTES DROITE FINIE
PORTE GAUCHE AVANT LA RENOVATION DE LA MOQUETTE
PORTE GAUCHE FINIE
COFFRE FAIT
On voit bien la différence de deux teintes, une jaunie et l'autre rouge, ce sont des photos pendant la resto de la moquette, sauf les portes qui sont terminées !! Les siéges sont bien rouge ,pas comme sur les photos a cause du flash !!
PETITS MORCEAUX FAIT POUR VOIR LA DIFFERENCE DE TEINTE
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PORTES DROITE FINIE
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speedy2b- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Même intérieur que la mienne. Ça pete
Fdy 13- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Moi aussi j'ai reteinté les moquettes des panneaux de porte
Pour le sol je les changerai car trop abîmé
Tu devrais teinté en noir les petit bouts qui dépasse du couvre volant
En tout cas ton intérieur est propre
Pour le sol je les changerai car trop abîmé
Tu devrais teinté en noir les petit bouts qui dépasse du couvre volant
En tout cas ton intérieur est propre
novice45- Turbocharged
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Re: resto de ma C3 de 80
Bon boulot
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: resto de ma C3 de 80
Fdy 13 a écrit:Même intérieur que la mienne. Ça pete
Oui en rouge ça péte trés bien, merci fdy 13, c'est pour cela que je la voulais en BLOUGE !!!
speedy2b- Turbocharged
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Date d'inscription : 14/01/2016
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