Quelle huile pour mon BB ?

Salut, je vais bientôt me faire une vidange de mon BB, et la question qui tue c'est quelle huile utiliser ?

Rah, je sais que Meteorik a récemment listé les huiles pour chaque partie d'une C3.. mais je retrouve pas le post.

Les gars faut qu'on fasse un sujet spécial pour ça !

Ah voilà, trouvé !

https://www.corvettepassion.com/t26602p25-debut-du-voyage-c3-1968-matching-international-blue#652146

Merci, moi aussi j'avais lu ce post mais impossible d'y remettre la main dessus...

J'ai demandé à l'ancien proprio ce qu'il mettait, il était en 10W30 en semi synthétique : "Brad Penn 10w30 semi synthetic oil"

Il me conseille de trouver une huile avec une teneur en zinc élevée que les vieux moteurs semblent préferer...

Je viens de trouver cela sur la teneur en zinc dans les huiles moteur
http://amsoil-superhuile.blogspot.fr/2014/06/additif-anti-usure.html

ok pour la viscosité, je veux bien pour la majoration de zinc mais de la semi-synthétique je ne m'y risquerai pas avec mon vieux moulin...

Je crois que j'ai trouvé mon bonheur :

https://www.misteroil.be/fr/catalogue/lubrifiants/lucas-oil-hot-rod-classic-oil-sae-10w30-473l

Ah, ben oui et la question con qui va avec, une idée du volume d'huile pour mon 454 ?

T'as aussi Norauto qui fait de l'huile pour véhicules anciens

Moi c'est ce que j'ai mis, 20 50 elf htx, Tres bien pour moi

loule_du13 a écrit:Ah, ben oui et la question con qui va avec, une idée du volume d'huile pour mon 454 ?

Possiblement plus de 5L... Tu n'as pas le owner manual ?

Si chuis con, même pas pensé à regarder dedans !!!

J'y vais de suite...

20W50 oui, mais qu'en est-il de la teneur en zinc dans l'huile ? Je sais qu'il y à déjà eu un poste la dessus. Est ce que certain d'entre vous ajoute un additif lubrifiant pour palier au manque de ZDDP ?

Celle que j'ai trouvé est conçue spécialement a priori avec une haute teneur en zinc... Ca l'air pas mal...

ok c'est laquelle ?
En 20W50 spéciale "collection" les tarifs vont de 15 à 50€ le bidon

C'est celle que j'ai mis plus haut.

https://www.misteroil.be/fr/catalogue/lubrifiants/lucas-oil-hot-rod-classic-oil-sae-10w30-473l

pour ma part, de la motul classic 20W50
https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/392/original/20W-50%20%28F%29.pdf?1292594105

adaptée à mon moteur à mon avis. Pas de majoration zinc.

Pour le Zinc (zddp), la même est ici, en gamme performance : http://www.nlaparts.com/store/motul-classic-performance-20w50-highzinc-motor-quart-p-17156.html

Pas besoin d'aller plus loin que la première minute pour comprendre


Pas de zinc : pas bon ...

Mon prochain AAC sera un roller

loule_du13 a écrit:Si chuis con, même pas pensé à regarder dedans !!!

J'y vais de suite...

Bon en même temps avec ces rigolos d'américains, je suis pas forcément plus avancé car ils signalent 4qt pour le changement d'huile et 5 qt avec le changement de filtre...

Ca me rapelle quand on a voulu mettre le son du GPS aux US : dans 350 yards tournez à droite... Avec ça...

Bon, un qt c'est un quart de gallon, faut que je pose ca sur papier !!!

je remonte le post de mon pot.
mon 71 BB rentre en grosse revision....
en finalite, quelle huile pour le moteur et pont?

loule_du13 a écrit:Je crois que j'ai trouvé mon bonheur :

https://www.misteroil.be/fr/catalogue/lubrifiants/lucas-oil-hot-rod-classic-oil-sae-10w30-473l

Sur les conseils de Blackbird je mets celle là aussi

dans mon bb j'ai mis de la Motul classic en 20w50 et c,est pas mal du tout !
la semi synthese je ne recommande pas dans les vieux moteur, les joints risquent de ne pas apprecier
pour la quantite c'est 5 litres et demis avec le filtre a huile

Moi j'ai opté pour la dynolite adaptée pour nos moulins, je les ai carrément appelé. Quand à la quantité vérifiez mon affirmation mais il me semble que ce n'est guère plus de 5 litres pour un BB et 4,5 litres pour un SB. Soyez certains car dans tous les cas ça fait vraiment pas bcp!

Je vais bientôt refaiure la vidange, je repars sur la même (forte teneur en zinc préconisée pour nos vieux moulins...) :

Elle n'est plus en stock loule.

Elle existe en 10w30 et 20w50. Pourquoi 10w30 du coup ?