Re: Nouveau projet....

par BAROUF Jeu 13 Oct 2016 - 6:52

Guéna a écrit:

par BAROUF Jeu 13 Oct 2016 - 6:52

BAROUF a écrit:
Guéna a écrit:

par BAROUF Jeu 13 Oct 2016 - 7:08

pour les pares chocs tu prévois quoi pour leur couleur, noir mat ou chromés ?

tu as une photo dans cette configuration ?

Nouveau projet.... - Page 18 15061510

par yaya38 Jeu 13 Oct 2016 - 9:56

Je pense partir sur du chrome...

par BAROUF Jeu 13 Oct 2016 - 10:04

yaya38 a écrit:Je pense partir sur du chrome...

les arrières sont en résine ou métal ?

par yaya38 Jeu 13 Oct 2016 - 10:20

Ils sont tous en résine !
Comment cela j'aurais le même rendu.

par BAROUF Jeu 13 Oct 2016 - 11:04

yaya38 a écrit:Ils sont tous en résine !
Comme cela j'aurais le même rendu.

OK, il y a des exemples du rendu chrome sur résine ?

par yaya38 Jeu 13 Oct 2016 - 13:54

Il y a 2 techniques, soit la métallisation sous vide soit le nickelage et le rendu est le même que le chrome. Ce sont les techniques utilisées pour toutes les pièces dans l'automobile actuellement.

par BAROUF Jeu 13 Oct 2016 - 15:11

yaya38 a écrit:Il y a 2 techniques, soit la métallisation sous vide soit le nickelage et le rendu est le même que le chrome. Ce sont les techniques utilisées pour toutes les pièces dans l'automobile actuellement.

par contre je n'ai pas vu sur résine poly

par tuck Jeu 13 Oct 2016 - 15:14

ce qui est dommage c'est de conserver la bulle a l’arrière ,c'est vraiment plus beau avec la configuration 68/76. Pas moyen de changer ca ? tant qu'a faire Rolling Eyes

par phane Jeu 13 Oct 2016 - 15:22

Je pense justement que s'est l'histoire d'avoir une c3 différente....

par yaya38 Jeu 13 Oct 2016 - 15:28

phane a écrit:Je pense justement que s'est l'histoire d'avoir une c3 différente....

C'est ça !!!

par yaya38 Jeu 13 Oct 2016 - 15:34

Barouf, ce procédé s'applique sur toute surface, quelque soit la matière !
Il y a une couche primaire d'accroche, la métallisation et ensuite un vernis de protection.

par Nanthiat Jeu 13 Oct 2016 - 15:59

On découvre tous les jours!!!!

par BAROUF Jeu 13 Oct 2016 - 17:45

yaya38 a écrit:Barouf, ce procédé s'applique sur toute surface, quelque soit la matière !
Il y a une couche primaire d'accroche, la métallisation et ensuite un vernis de protection.

ah ben voilà, j'vais lui proposer ça, ma femme qui s'fait souvent les ongles Laughing

par Vince Jeu 13 Oct 2016 - 18:40

Tu as aussi depuis covering chromé mais je sais pas ce que ça peut donner sur des pièces tordues...

par Djo26 Jeu 13 Oct 2016 - 18:44

Vince a écrit:Tu as aussi depuis covering chromé mais je sais pas ce que ça peut donner sur des pièces tordues...

Elle est tordue la c3 à Yaya ???
Nouveau projet.... - Page 18 839752

par speedy2b Jeu 13 Oct 2016 - 18:53

Nanthiat a écrit:On découvre tous les jours!!!!

Exact moi aussi j'apprends en regardant le faire !!!! party1

par yaya38 Jeu 13 Oct 2016 - 19:26

Je ne pense pas que l'on puisse faire ces pièces en covering....Trop de courbes !!!

par loule_du13 Jeu 13 Oct 2016 - 19:57

Il existe aussi le transfert à l'au ou hydrographie. Mais je ne sais pas ce que ça donne en termes de résistance. En tout cas ça permet de déposer des motifs trés variés sur des supports hyper complexes...

par xl74 Ven 14 Oct 2016 - 5:49

Oui l'hydro transfert donne des super résultats, FDY avait utilisé ce procédé sur des pièces intérieures de sa 6. Sur FB j'ai vu le procédé appliqué sur des jantes mais tout comme Loule, j'ai des doute sur la longévité du truc sur des pièces extérieure... préjugé peut être.

par BAROUF Ven 14 Oct 2016 - 6:49

yaya38 a écrit:Barouf, ce procédé s'applique sur toute surface, quelque soit la matière !
Il y a une couche primaire d'accroche, la métallisation et ensuite un vernis de protection.

par métallisation, cuivre et chrome j'y crois, même pour la longévité, les calandres plastique de voitures aujourd'hui et ça depuis un moment ça tient bien dans le temps pour des pièces extérieures, ce que je ne sais pas c'est en ce qui concerne le procédé, est ce que ça s'applique sur le plastique ou est ce que au contraire c'est le plastique qui est coulé sur la métallisation chromée ? ( cause,température des produits pendant l'opération ) si c'est le cas l'opération de couvrir de la résine pourrait apporter un résultat différent faute de ne pouvoir procéder de cette manière.

en ce qui concerne les peintures effet chrome, de ce que j'ai vu jusque là, c'est valable pour quelqu'un qui n'a jamais vu du chrome avant .

par titus50 Ven 14 Oct 2016 - 8:56

Bonjour tout le monde Very Happy

le chromage par pulvérisation existe depuis un certain temps , et de plus en plus simple a appliquer !! reste a voir la tenue dans le temps, mais il n'y a pas de raison

par yaya38 Ven 14 Oct 2016 - 9:34

Le mieux c'est la métallisation sous vide, il suffit d'appliquer une couche de primaire ensuite les pièces passent dans une cloche sous vide et les pièces sont enrobées d'une très fine couche d'aluminium ( quasiment aucune élévation de température ) ensuite pour garder le brillant dans le temps il faut appliquer une couche de vernis.
Le système de pulvérisation de la méta donne plus un aspect peau d'orange, moins bon tendu... et en plus la tenue est aussi moins bonne.

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