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AM 28 de retour avec une autre LT4

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Message par American Dream 28 Dim 18 Déc 2016 - 8:45

Merci Denis
Tu a trouvé ça où ?
J avait imprimé les page de certains site à l époque de ma belle rouge
le problème pour les infos de la lt4 est le nombre d infos contradictoires sur cette option !!!
Et Google traduction .....😂
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Message par American Dream 28 Dim 18 Déc 2016 - 8:56

Oui j avait supprimé l info des suspensions fx3 Denis
C'était ma fiche sur la c4 supernatural 400 de 93 !!!
Pour les freins tu me surprend !!! Ma lt4 rouge avait les disques rainuré comme l autres LT4 rencontré au rassemblement d Orléans
Les C4 lt1 ont des disques standard ?
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Message par Costou Dim 18 Déc 2016 - 12:47

Félicitations pour ce retour à la LT4.
Je vous souhaite beaucoup de plaisir à tout les deux avec cette mythique Vette.
multiple multiple multiple
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Message par American Dream 28 Dim 18 Déc 2016 - 23:16

Merci à tous pour votre accueil toujours aussi chaleureux malgré les années !!!!
Et merci pour ma femme

Je ne tien plus en place , comme pour la rouge ........
Encore 48 h avant un nouveau LT4 !!!
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Message par American Dream 28 Mer 21 Déc 2016 - 2:37

Voilà 2h30 du matin .....Enfin rentré avec une nouvelle LT4
Le deuxième actes commence ....!!!!

( 638 km avec un plein de SP 98 à 140 kmh !!! Toujours aussi impressionnant la conso de ce small bloc Chevy ! )
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Message par Yann75 Mer 21 Déc 2016 - 3:17

Profites bien de ta lt4 et mets nous vite des photos drivesaint
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Message par edencars Mer 21 Déc 2016 - 8:38

Félicitations, mets nous vite des photos de ta belle.
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Message par Reynel Mer 21 Déc 2016 - 18:23

Denis ZR-1 a écrit:"Suspensions standard au choix souple ou dure  pas de fx3 (sûrement pour la fiabilité ou le poids)"

Suspension standard ou option Z51 à 350 $. Le FX3 est remplacé en 96 par le nouveau F45, encore plus sophistiqué, à 1695 $, soit plus cher que le LT4 lui même ! L'option est disponible sur toutes les C4 96. C'est le même système qui équipera les C5 dès 1997.

"Disques de freins rainuré et plus gros (z16)"

Il n'y a qu'un système de freinage, identique sur toutes les C4 96. L'option Z16 est le "Pack Grand Sport".

"Compte-tours 8000 t/m  de la ZR1 ( zone rouge a 6700 t/m )"

Zone rouge à 6300 tr/min pour une puissance maxi à 5800 tr/min

"Ratio du pont favorisant la Vmax"


Le rapport de pont est le classique 3,45 qui équipe toutes les C4 à boîte ZF6 depuis 1991.
Salut les Vettistes



Autre différence,  bloc fonte pour le LT1 et alliage d'aluminium pour le LT4.
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Message par christophe33 Mer 21 Déc 2016 - 18:50

Bravo pour ce retour et pour la victoire de madame sur la maladie , donc bonne route à tous les deux!!
La c4 c'est du bonheur
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Message par Reynel Jeu 22 Déc 2016 - 1:17

Bon, j'ai dit une stupidité à propos du bloc du LT4, il est en fonte et identique à celui du LT1.
Je me suis laissé abusé par une data base sur la Corvette que je considérais comme fiable jusqu'à aujourd'hui et dont voici le lien : http://www.corvsport.com/Corvette/C4/1992-1996/1996/C4_1996_Specifications.html. A éviter donc.
J'aurais dû vérifier sur un autre site.Heureusement Denis veillait et il a eu la délicatesse de m'avertir par un mail. Merci Denis.
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Message par American Dream 28 Jeu 22 Déc 2016 - 8:36

Des que la pluie s arrête , je vous fais de belle photos
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Message par American Dream 28 Jeu 22 Déc 2016 - 8:41

Si quelqu'un a des jantes de collector édition
( Jantes 5 branches avec cache central estampillé collector édition )
Je suis client !!!!
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Message par edencars Jeu 22 Déc 2016 - 12:31

Et moi je serai client pour tes jantes si elles sont en bon état et à vendre!
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Message par American Dream 28 Jeu 22 Déc 2016 - 16:21

OK , elle sont en très bonne état
Je reviens vers toi dès que j'ai les miennes
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Message par david Jeu 22 Déc 2016 - 21:23

American Dream 28 a écrit: Si quelqu'un a des jantes de collector édition
( Jantes 5 branches avec cache central estampillé collector édition )
Je suis client !!!!

Avec le cache se sera moins facile a trouver. Au pire les acheter en repro sur les sites US
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Message par American Dream 28 Jeu 29 Déc 2016 - 17:49

Oui c'est sur , pourquoi tu a des jantes 5 branches ???

Je n'ai pas oublié de faire les photos mais en hiver il fait noir à 17 h donc pas évident !!!
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Message par edencars Jeu 29 Déc 2016 - 19:10

Comment se fait il qu'elle soit toujours en annonce ton auto?
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Message par Jack in the Box Jeu 29 Déc 2016 - 19:45

American Dream 28 a écrit: Si quelqu'un a des jantes de collector édition
( Jantes 5 branches avec cache central estampillé collector édition )
Je suis client !!!!

......... j'ai les deux arrière pour monte d'origine en 285 ( suite montage de la mienne en 315 )
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Message par American Dream 28 Sam 31 Déc 2016 - 9:56

Ah oui , bh car veut ce faire de la pub !!!!
Moi perso le vendeur BH d Avignon sympa mais 30 minutes de retard pour la visite du matin et 45 min de retard le soir pour la signature !!!!
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Message par American Dream 28 Sam 31 Déc 2016 - 10:03

Bonjour Jack , 2 c'est pas pratique 😂
J ai peur que si j achète tes jantes , les jantes Av soit forcément vendu avec les AR sur les annonces !
Je reviens vers toi si je trouve les AV !
un prix pour me faire une idée ?
Elle sont chrome ou alu ? car je vois les 2 sur des site US ....Mais les frais d envoi 😫
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Message par Jack in the Box Sam 31 Déc 2016 - 10:19


c'est les jantes grise alu d'origine Cool
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Message par American Dream 28 Dim 22 Jan 2017 - 8:36

voila les photos drivesaint


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Message par Jack in the Box Dim 22 Jan 2017 - 8:41


Superbe !! 96 un excellent millésime ........ thumleft
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Message par Guéna Dim 22 Jan 2017 - 8:45

En superbe état party1
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Message par American Dream 28 Dim 22 Jan 2017 - 8:49

ahhhh  ce bloc LT4   bow

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