Mon ancienne split windows racing
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Mon ancienne split windows racing
Beaucoup de bons souvenirs c'était un rêve que j'ai réalisé, juste avant je courais en dragster avec une autre Split windows 63 ...
Maintenant au niveau prix ça m'est inaccessible malheureusement, mais je me console en roulant tous les jours en Corvette
Maintenant au niveau prix ça m'est inaccessible malheureusement, mais je me console en roulant tous les jours en Corvette
Dan Racing- Blown
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Modele Vette : C6 bleu ma 42ème Corvette !!! Dodge Challenger SRT8 2008, Hot Rod Ford 1934Coupé, Hummer H3 et quatre Harley !
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Re: Mon ancienne split windows racing
Magnifiques photos! Merci pour le partage!
Jac- Modérateur
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Re: Mon ancienne split windows racing
Belles photos, merci.
Elle court toujours ?
Elle court toujours ?
Costou- Turbocharged
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Re: Mon ancienne split windows racing
Costou a écrit:Belles photos, merci.
Elle court toujours ?
oui elle est comme ça maintenant
Dan Racing- Blown
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Re: Mon ancienne split windows racing
Elle a perdu ses sidepipes et sa pointe blanche, dommage.
Costou- Turbocharged
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Modele Vette : C6 Cab BVM Orange
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Fdy 13- Turbocharged
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Re: Mon ancienne split windows racing
Wow ! merci pour le partage !!!!
Meteorik- Turbocharged
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Re: Mon ancienne split windows racing
Ca doit être sacrément difficile de courir avec une telle voiture !
Chapeau.
Chapeau.
waveguerilla- Turbocharged
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Modele Vette : C2 1966 427/450hp (ex C6 LS3)
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Re: Mon ancienne split windows racing
Merci du partage et félicitations
Yann75- Coup de Cœur C.P.
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Re: Mon ancienne split windows racing
la tenue de route n'a rien à voir avec une C2 standard, j'ai pu voir la différence, à l'époque j'avais deux C2 (civils) un coupé 65 et un cabrio 63 (photos), le coupé je l'ai vendu au président du club Corvette France, la Corvette racing est plus basse et plus rigide, c'est pareil pour les Types E, d'origine c'est un saucisson et une racing c'est autre chose ça tiens relativement bien la route par contre ça coute cher de courir en Corvette: les disque de freins font 10 heures après ils se fendent je ne parle pas des pneus (Dunlop racing) et le budget essence (Elf compétition 105 octanes) etc ...waveguerilla a écrit:Ca doit être sacrément difficile de courir avec une telle voiture !
Chapeau.
Dan Racing- Blown
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Re: Mon ancienne split windows racing
Magnifique, j'aime bien la métaphore avec le saucisson, ça représente bien ce qu'on ressent
waveguerilla- Turbocharged
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Re: Mon ancienne split windows racing
c'est exactement ça l'impression de floue dans la direction n'existe pas sur une Corvette racing ,même une 76 par exemple que j'ai eu aussiwaveguerilla a écrit:Magnifique, j'aime bien la métaphore avec le saucisson, ça représente bien ce qu'on ressent
Dan Racing- Blown
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Re: Mon ancienne split windows racing
Ça c'est une belle vie de passionné!
Olivier_TFE- Blown
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Modele Vette : C7 Stingray Z51 8/12/16 => 6/5/19
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Re: Mon ancienne split windows racing
Voici quelques photos supplémentaires
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Dan Racing- Blown
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Localisation : Le Parc Naturel Du Verdon
Modele Vette : C6 bleu ma 42ème Corvette !!! Dodge Challenger SRT8 2008, Hot Rod Ford 1934Coupé, Hummer H3 et quatre Harley !
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supermot- Turbocharged
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Re: Mon ancienne split windows racing
Superbe rétrospective !
Merci pour le partage
Merci pour le partage
Herflomar- Turbocharged
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Olivier_TFE- Blown
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Re: Mon ancienne split windows racing
Sublime y'a pas a dire
gaut27- Turbocharged
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Re: Mon ancienne split windows racing
Yes You Can ! Corvette !. T'es un vrai passionné et en plus tu as su approcher et sentir les limites de ces bolides,avec toutes ces années à les piloter, ce qui n'est pas toujours le cas des possesseurs de Corvettes. Bravo Dan. La prochaine fois que je serais dans le sud de la France, je serais ravi de passer te voir et de discuter le bout de gras avec toi autour d'un verre bien sur! Save the Wave !! :viking:
Viking- Turbocharged
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Modele Vette : Ex C6 LS3 Victory Edition 2008- 3LT
Date d'inscription : 25/05/2016
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