Ma Matchbox à l’échelle 1/1

Oui c’est à cause d’une « petite voiture que j’ai été amené à rechercher et acheter celle là.
Corvette C3 coupé sortie d’usine le 20 décembre 1971 (l’année de ma naissance).
Elle à été importée en passant par corvettelady en 2013.
Je l’ai acquise en avril 2017 avec 11837 miles quel est sont kilométrage réel je n'en sais rien !

VIN 1Z37W2S509719


DESCRIPTIF
C’est un modèle coupé 72
- Moteur  LS5 454 (seulement 3913 produite en 72)
- Boite manuelle
- Direction assistée
- Freins assistés
- Climatisation
- Colonne de direction télescopique
- Ceintures 3 points
D’après le Corvette C3 Registry, 66 voitures ont eux la même configuration.
Ses codes couleur sont :
- Pour l’extérieur : 979 targa blue
- Pour l’intérieur 412 medium blue.


SON PASSE
Je n’ai malheureusement qu’un tout petit bout de  l’histoire de ma vette.
En 1972, elle a été vendue à Denver par Spedding Chevrolet.
Spedding Chevrolet a été vendu à Marshall Chesrown, et est devenu Chesrown Chevrolet.Chesrown a été vendu à Republic Industries (appartenant à Wayne Huizenga ) en 1997. Il est devenu un AutoNation sous la direction de John Elway  jusqu'en 2006. En 2006 AutoNation il est enfin passé GO Automotive.
Je n’ai malheureusement pas le nom du premier propriétaire et très peu de chance de le retrouver. En effet le garage à changé de main et de nom plusieurs fois.
Pour la petite histoire même en 70 vendre des voitures rapportait gros puisque Doug Spedding a acheter l'équipe de football de Denver USFL, et plus tard l'équipe de hockey  Colorado Flames. Doug Spedding est depuis décédé.

Les quelques photos que j’ai d’elle avant qu’elle parte des US

Sa résidence en 2006 est ce qu'elle dormais dehors???




Sa dernière résidence aux US















































C'est le propriétaire français qui a perdu les attaches du rangement de la vitre arrière          

Entre 2007 et 2008 le moteur a été refait.
Quelques photos




















































Elle était entretenue chez Auto Power Machine et Electric à Oceanside
En tout, le dernier propriétaire à dépensé plus de 20000$ pour lui refaire une santé

Comment on s'est rencontré....

Le hasard ou presque. J'ai acheté à Misterlo un C3 de 81 en belle état en octobre 2015... Elle a immédiatement confirmé que j'aimais ce modèle mais que ce n'était pas MA C3














Le l'ai donc mise en vente avec une seule recherche en tête : un big bloc bleu, chrome bumper, boite manuelle.
A juste titre on m'a dit recherche trop restrictive... mais comme je ne suis pas tétu, du coup, j'ai cherché un big bloc bleu, chrome bumper, boite manuelle

Dans l'annonce de ma 81, j'avais précisé :" Pas d'échange sauf contre un big bloc bleu, chrome bumper, boite manuelle + soultes de ma part en fonction de l'état"
Voilà t'y pas qu'un gars me contact en me disant qu'il allait mettre en vente son big bloc de 72 boite manuelle... et qu'il habitait à 20km de chez moi !!!

Elle est pas belle la vie??? j'ai été la voir évidemment.
Elle a bien de petits défauts mais bon elle a 45 ans !






















J'avais déjà rencontré le gars à 2-3 reprises ... Il était en train de changer les moquettes et housses de sièges.

La 81 est partie en décembre 2016

J'ai été plusieurs fois voir la MA Matchbox jusqu'à ce quelle soit prête à la vente

Au départ, BanditB2 et Yaya38 devaient venir la voir avant la vente... enfin c'est ce qu'ils m'avaient promis mais bon comme y sont jamais dispo... (hein où ça je suis de mauvaise fois?) je l'ai achetée sans eux mais en passant quand même voir le garagiste qui m'entretenait ma C6 Atomic (si j'en avais une mais c'est une autre histoire).

Passage au pont, essaie routier il me donne "sa bénédiction". De la graisse où il en faut, châssis ultra sain, sec là où il doit l'être...












Le 28 avril 2017... elle est mienne

Juin – juillet 2017
- Réhabilitation du fonctionnement du lave glace (poche percée, pompe incomplète, durite rigide des essuie glace inexistant).
- Changement de la batterie
- Remplacement des bagues de bras de suspension arrière
- Remplacement des demi-arbres de roue et mise en place de croisillons renforcés
- Remplacement des amortisseurs arrières (qui étaient plus souple que ceux de l’avant)
- Remplacement des biellettes stabilisatrices avant
- Remplacement de la bobine
- J’ai changé le soufflet de boite se trouvant sous la console centrale
- Console centrale remise à neuf

Voilà ce que ça donne :


Merci Denis ZR-1


Février 2018

- Vidange avec huile Hot Rod & Classic 20W50 à haute teneur en zinc
- Changement de filtre à huile k&N filter HP3002.
- Changement bobine pour une Bobine PERTRONIX Flame-Thrower impédence de 1,5 ohms.
- Installation d'une résistance pour réduire le voltage arrivant à la bobine.
- Changement du module électronique d'allumage PERTRONIX ignitor.
- Réglage de l'avance.


21 avril 2018

- Montage de 4 pneus BF goodrich radial t/a neuf en 235 / 60 / 15 12871 miles au compteur


1er mai 2018

- Déplacement de la bobine et de la résistance afin de les protéger un peu de la chaleur du moteur.





J'ai modifié la patte de fixation d'origine afin de la garder. Je me suis fixé sur le boulon qui retient une des équerres qui permettent de tenir la grille entre le capot et la trappe d'essuies glace.

La résistance, je l'ai fixée à l'autre patte de la fixation d'origine. Rien d'invasif, rien d'irréversible.
- Réalisation et installation des équerres permettant de tenir la plaque de logement de la lunette arrière grace au côte Communiquées par Marco 31 encore merci





10 août 2019

Vidange moteur et remplacement du filtre à huile et filtre à air à 14456miles


19/10/2019

Remplacement du berceau de radiateur qui commençait à être fatigué... maintenant il est neuf
Bien sûr vidange complète du LDR qui était tout propre.

07/03/2020
Remplacement des silents blocs des trains avant
Biellettes de barre stab
Graisse dans le graisseur d'embrayage
Un grand merci à Phil LT1 sans qui cela n'aurait pas été faisable !


18/03/2020

Remplacement de la jauge de pression d'huile. Maintenant la pression semble cohérente

06/06/2020

Remplacement des rotules de direction
Remplacement des silent bloc de la barre stab


Avril - Mai 2021

Vidange moteur
Vidange boite
Vidange pont
Réparation radiateur chez Hupond à Seynod et donc changement liquide de refroidissement
Réglage du mécanisme de portière conducteur (il fallait régulièrement s'y reprendre à 2 fois pour ouvrir la porte)
Changement joint de pistons d'étrier arrière gauche
Remplacement des 2 supports de caisse arrière
Remplacement demi étrier avant droit (la vis de purge était cassée ... impossible de l'enlever)
Remplacement d'une baguette chromée de pare brise qui était tapée
Remplacement du câble de frein à main pour un plus court... dorénavant 12% d'efficacité... c'est une C3 quoi  
Remplacement des écrous réglable de fermeture de T-Tops (T-top bolts)
Contrôle de la baie de pare brise et bird cage... 0 défaut

C'est tout pour cette année  


Mai 2022
50 ans depuis le 20 décembre 2021
Passage au contrôle technique résultat... 0 défaut


28 Août 2022
15915 miles compteur
Remplacement du boitier de direction par un neuf identique à l'origine




11 mars 2023
16013  miles compteur
Remplacement des bougies
Vidange moteur avec remplacement du filtre à huile

27 octobre 2024
16521 miles compteur
Vidange moteur avec de la Motul Minéral clasic oil en 20w50 et remplacement du filtre à huile de marque Wix

...

Je la connaissais pas cette technique de réservation!

je réserve pour mes réponses   si demain il n'y a pas de réponse de ma part Jac pouras tu supprimer mes réservations siou plait ? 

je réserve pour mes réponses

je réserve pour mes réponses

Je me réserve le droit de refuser!

Quelle bande de kouillons suis mort de rire....

On va finir par tomber sur la réserve (ça arrive avec la consommation d'un BB)......... :submarine:

J'en ai marre, les modos y z'y foutent encore plus le bin's que les autres

T'as un souci ??? tu veux être banni ??? T'as qu'a demander

Ah ben bravo ben je sort tout seul !

J'émets de sérieuses réserves vis à vis de ton attitude!...

XL banni pour 10 ans ...Junior prendra la relève

Wéééééé il va organiser des sorties dans la Yaute chez papa !!

Tu m'étonnes le bordel qu'il va nous foutre le jeune

Bon, concernant l'historique de ta C3, je lui réserve un très bon accueil!
Sans blague, c'est émouvant et même prenant de lire tes recherches.
En tant que propriétaire actuel, tu dois avoir l'impression d'être le maillon d'une chaîne qu'il ne faut pas briser.

Et en plus y'a de belles photos !!

Elle est très belle cette C3 si tu passe par carfax tu auras peut etre quelques indice sur l'historique ? (les interventions dessus si il en a eu.)

Jac a écrit:Bon, concernant l'historique de ta C3, je lui réserve un très bon accueil!
Sans blague, c'est émouvant et même prenant de lire tes recherches.
En tant que propriétaire actuel, tu dois avoir l'impression d'être le maillon d'une chaîne qu'il ne faut pas briser.  

Moi je pense qu'il ne va pas la garder longtemps !
Il n'y a qu'à observer son attitude sur la photo :
- il roule sous le soleil de cette Haute Savoie qu'il n'aime pas
- avec pour passager un soi-disant ami qui lui a fait découvrir que son ampèremètre ne fonctionne pas alors qu'il n'avait rien vu
- derrière une fantastique C3 427 '68 bleue qu'un autre soi disant ami n'a achetée que pour lui faire de l'ombre ...
Insupportable ! La vie est parfois bien difficile !



Bon, en "vrai" je crois qu'il la donnera à XL Junior dans une cinquantaine d'année tellement cette somptueuse 454 bleue est SA Corvette ! (C'est peut être le bleu qui fait cet effet, j'ai l'impression d'évoquer une certaine ZR-1 ... )

Encore un immense merci, Xavier, de m'avoir laissé le volant de ta "Matchbox".
Je profite de la parole que l'on ne m'a pas donnée pour remercier aussi Blackbird. Je n'oublierai pas ce dimanche de sitôt, imaginez un instant : conduire le même jour deux C3 Big Block 68 et 72, bleues de surcroit, sans même être propriétaire d'une C3 ! A ce propos, si j'essayais, par exemple, une 71, je pourrais vous faire un intéressant compte rendu comparatif !

Une C3 BB bleue de 71... à part à Marseille

Denis ZR-1 a écrit:

A ce propos, si j'essayais, par exemple, une 71, je pourrais vous faire un intéressant compte rendu comparatif !  

Ca doit pouvoir se faire... Si tu descends pas en citronène ce coup ci !!