C7 ZO6 Arctic White

Par contre Lyon aurait dit à mon mandataire que le maintien de charge de la batterie n'était pas de série .
Quelqu'un peut me confirmer ?

Je n’ai pas ça sur ça sur ma 7. Mais perso je n’ai pas de pb de consommation électrique comme ça peu arriver sur la 6.

c'est une option qi est livrée avec les modèles importés par Chassay

Vous voulez dire que Chassay offre un mainteneur de charge à brancher sur le secteur?!

Olivier_TFE a écrit:Vous voulez dire que Chassay offre un mainteneur de charge à brancher sur le secteur?!

Oui en option payante

Yann75 a écrit:

Olivier_TFE a écrit:Vous voulez dire que Chassay offre un mainteneur de charge à brancher sur le secteur?!

Oui en option payante

Je croyais que le chargeur était gratuit !
Il n’est pas en option chez nous, il est livré avec la Corvette.
Pour une voiture a plus de 100’00 il devrait être offert  

En même temps, si on roule régulièrement, c'est inutile

xl74 a écrit:En même temps, si on roule régulièrement, c'est inutile

Oui c'est vrai !
Mais dans nos régions de décembre à mars il neige et qui dit neige dit Corvette au chaud au garage avec couverture et chargeur

Aux USA, cela fait partie de l'équipement, il y a une prise allume-cigare située au-dessus de l'éclairage du cargo, reliée à la batterie, destinée à recevoir cet équipement, un CTEK.

Le

Grand-Sport a écrit:

xl74 a écrit:En même temps, si on roule régulièrement, c'est inutile

Oui c'est vrai !
Mais dans nos régions de décembre à mars il neige et qui dit neige dit Corvette au chaud au garage avec couverture et chargeur

Ah ouai??? c'est tout pourri la Suisse ici c'est mieux ou pire

blackorsaire a écrit:Aux USA, cela fait partie de l'équipement, il y a une prise allume-cigare située au-dessus de l'éclairage du cargo, reliée à la batterie, destinée à recevoir cet équipement, un CTEK.

Le

Oui je l'ai

...et le CTEK est fourni par GM...

Comme le DTM

bruno350s a écrit:

Nanthiat a écrit:Demande a Whiz notre partenaire.

C'est clair , j'aurais dû !!!
Mais j'ai voulu faire marcher la garantie pour voir .

Si la voiture est garantie 3 ans, la batterie elle, comme sur n'importe quelle voiture (à part une hybride ou électrique), n'est garantie que 2 ans!
S'ils te l'offrent, c'est tout benef, mais ça m'étonnerait ou alors c'est vraiment très commercial!

la moyenne des clients chassay fait entre 4 et 6k km/an en corvette, alors oui ils ont un marché pour le ctek !

xl74 a écrit:

Grand-Sport a écrit:

xl74 a écrit:En même temps, si on roule régulièrement, c'est inutile

Oui c'est vrai !
Mais dans nos régions de décembre à mars il neige et qui dit neige dit Corvette au chaud au garage avec couverture et chargeur

Ah ouai??? c'est tout pourri la Suisse ici c'est mieux ou pire

Confirmation le CTEK est gratuit en suisse.
Parce que le temps comme en Haute Savoie est pourris l’hiver et nous somme obligé pour préserver les Belles voitures de les Hivernés, bien au chaud.

Perso depuis que je suis Corvettiste et bien avant avec ma moto, le Ctek est branché en permanence bien que je fais en sorte de sortir chaque WE pour un petit tour hors pluie… !

A environ 90 € un  Cteck  en achat, il n’y pas à se poser des questions via un moteur qui a besoins de puissance via la batterie pour démarrer…  

Torch Red a écrit:Perso depuis que je suis Corvettiste et bien avant avec ma moto, le Ctek est branché en permanence bien que je fais en sorte de sortir chaque WE pour un petit tour hors pluie… !

A environ 90 € un  Cteck  en achat, il n’y pas à se poser des questions via un moteur qui a besoins de puissance via la batterie pour démarrer…  

A condition d'avoir un bon alternateur

Je vais t'en mettre moi un bon alternateur p'tit C--...

Guéna a écrit:

Toi le Guéna je vais te pourrir grave ...

Torch Red a écrit:

Guéna a écrit:

Toi le Guéna je vais te pourrir grave ...

Quoi ?!! J'ai pas rigolé, j'ai juste sourit !!

tu ne perds rien pour attendre le Guéna... Tu vas mangé grave ...

Ha, c’est ki ki a un problème d’alternateur?