La C7 ZO6 ZO7 de BK...Réservé

loule_du13 a écrit:C'est quoi les deux poubelles autour de cette belle Z ??  

C'est quand même celle qui a le plus de gueule

D'un point de vue refroidissement, je m'interroge sur l'emplacement de ta plaque avant.
Belle brochette !

loule_du13 a écrit:C'est quoi les deux poubelles autour de cette belle Z ??  

Il a osé ! Je suis scié ! de plus, il y avait aussi une Porsche, non illustrée ici.
''Le Lambo man'' est celui qui a eu le plus de cojones de vouloir tester Vador, ils ont été très très surpris, visuellement,  auditivement,  et des specs sur papier et du ''petit ride'' sur routes sinueuses.

XLF a écrit:D'un point de vue refroidissement, je m'interroge sur l'emplacement de ta plaque avant.
Belle brochette !

Cette  plaque est transitoire, le modèle  définitif sera aussi sur la grille pour moult raisons mais format CH, même  en utilisation routière agressive cela ne nuit pas, le problème s'il existe ne réside pas là mais sous les Z, côté  gauche, c'est ça la priorité. Tu as prononcé  un mot qui me fait cogiter vers certaines solutions depuis un mois mais chutttt.... chaque chose en son temps...Bon, j'en ai dit trop avant l'heure...

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loule_du13 a écrit:C'est quoi les deux poubelles autour de cette belle Z ??  

Sacre Loule

Quand je pense que j'ai loupé l'occase de la voir à 10 bornes de chez moi à cause du boulot !!

...Pas d'inquiétude, je passe régulièrement dans le triangle réduit de Germigny-Sully- Chateauneuf... il te suffit d'aller prier où tu sais et ton vœux se réalisera, pour toi, j'utiliserai Vador hors de on antre...mdr !!! il n'y a que toi qui peut comprendre.

Bon, de nouvelles photos bientôt, la bête fait des ravages, malgré la multitude de Porsche et de Féfé autour ce we, on m'a promis une ceinture de rubalise autour à la prochaine sortie car c'est l'émeute, pas possible de déjeuner en paix, "faut que ces ***touchent", j'ai un club de super cars à ...6 km de chez moi, des voitures cachées pour vivre heureux qui ne sortent jamais, Féfé, Lambo Huracan etc...Vador impressionne, de quoi faire réfléchir ceusses qui bradent leurs Vettes en ce moment...

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Je suis entre Nice et Monaco ou la aussi on croise toutes les marques que tu cites ,et de nombreuses Bentley ou Rolls. Et bien la corvette a un vraiment un capital sympathie énorme , attirant tous les regards à chaque fois que je la sors .
J’imagine très bien ce que tu décris avec vador qui est vraiment très belle .

Magnifique ta Corvette 👍

Ma Corvette aussi a fait des ravages le week end dernier lors d'un meeting Ferrari à Bayonne.

Salut les YveS (je mets le S en majuscule, vous êtes 2 ) eh oui, c'est impressionnant et à vrai dire même gênant par moment ce capital sympathie ! surtout quand un enfant dit à son père la Corvette fait méchant à côté de la Ferrari...le proprio de la Féfé discutait avec moi...ambiance gênante pour moi, même si, in petto, j'étais furieusement écroulé de rire . La Huracan impose le respect quand même mais quand on parle du couple de la Vette aux autres proprios, on a l'impression qu'un ange passe...Huracan=57 m/kg, Vette=89,9

Un grand merci à Yves CH, je ne cesse de te mettre à contribution, mes sincères remerciements

Salut XLF, une Vette dans un corral de chevaux cabrés "rossa" ...singulière situation mais dans 2 ans on va confondre Vette et Féfé avec la C8 lol mais bon...on s'y fera ! c'est bien de voir cela encore dans une grande ville.

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blackorsaire a écrit:Salut les YveS (je mets le S en majuscule, vous êtes 2 ) eh oui, c'est impressionnant et à vrai dire même gênant par moment ce capital sympathie ! surtout quand un enfant dit à son père la Corvette fait méchant à côté de la Ferrari...le proprio de la Féfé discutait avec moi...ambiance gênante pour moi, même si, in petto, j'étais furieusement écroulé de rire . La Huracan impose le respect quand même mais quand on parle du couple de la Vette aux autres proprios, on a l'impression qu'un ange passe...Huracan=57 m/kg, Vette=89,9

Un grand merci à Yves CH, je ne cesse de te mettre à contribution, mes sincères remerciements

Salut XLF, une Vette dans un corral de chevaux cabrés "rossa" ...singulière situation mais dans 2 ans on va confondre Vette et Féfé avec la C8 lol mais bon...on s'y fera ! c'est bien de voir cela encore dans une grande ville.

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Merci Richard,

Il est vrai que souvent les personnes sont plus impressionnées par une Corvette que par beaucoup d'autres voitures.
Quand je lis tes postes c'est un plaisir d'être mis a contribution.

A+ Yves

XLF a écrit:Ma Corvette aussi a fait des ravages le week end dernier lors d'un meeting Ferrari à Bayonne.

y'a un paquet de F430 !

...c'était un meeting Féfé, pas un meeting Vette Lionne ! XLF était en guest star

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Bien cette vette.

Voeux tels que présentés sur le forum US...

Le nouveau Blue 2019, Elkhart Lake Blue, du nom du village et lac éponyme au Wisconsin où se trouve le circuit de Road America.

Comparaison avec les JSB (Jet Stream Blue) et Laguna Blue, le Admiral Blue étant plus haut sur d'autres posts.




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Top ce bleu

Superbe ta blue.
J'adore l'anneau de remorquage 🎁

THX Kojako, j'avais donné l'adresse mais je la replace, un seul suffit, il fait AV AR, le filetage est du M20 autant que je m'en souvienne.

https://zl1addons.com/collections/corvette-tow-hooks

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Tres bon choix.
Idem sur mon Shelby

U

blackorsaire a écrit:Le nouveau Blue 2019, Elkhart Lake Blue, du nom du village et lac éponyme au Wisconsin où se trouve le circuit de Road America.

Comparaison avec les JSB (Jet Stream Blue) et Laguna Blue, le Admiral Blue étant plus haut sur d'autres posts.




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Avec des radiateurs comme cela, le refroidissement doit etre efficace. Ca ressemble au kit lg performance adaptable 
Sur les c7 zo6

En voilà un de perspicace, le seul qui a compris que cette image est, si j'ose dire, à dessein ! un dessin pour guider sur le refroidissement !

En effet, GM a pompé les résultats des artisans, Lou le père, et Louis Jr, ils ont chacun leur entreprise mais je suis sûr qu'il y a R&D communes en coulisses. Ce que je peux dire est que leurs solutions sont top mais pour des purs et durs de la piste, ce n'est pas mon cas ! leurs packages sont indivisibles, c'est cela le problème, tout ou rien, même la solution dite "no cut", c'est à dire sans ouvrir le fascia mais avec tout ce qu'il faut derrière est un pack.
si je dois faire 30 km en hiver et attendre encore des "tempé" satisfaisants avant de rouler comme je veux ( les nervis de l'état félon apprécieront...), ce n'est pas la peine. Des solutions "step by step" existent pour ceux qui veulent savoir que tout est OK même sans avoir besoin d'aller au bout du bout, juste pour se dire qu'au cas où, on peut !  

En attendant pour les A8, sur circuit, passez en M cela améliore grandement le refroidissement,je n'utilise que le M, plus jouissif pour moi.

J'en parlerai de manière plus approfondie ultérieurement.
un exemple d'upgrade ...

Bonsoir blackorsaire
Pourquoi le fait de passer les vitesses manuellement permet a la z de moins chauffer sur circuit.
Si tel est le cas tant mieux car en mode automatique au boutbde 10mn  la voiture se met en mode sécurité. Dommage pour une auto vendue pour pouvoir faire de la piste. Ready for the race comme il dise chez KTM