La C7 ZO6 ZO7 de BK...Réservé

Pat... mdr, demain, je te posterai d'autres photos de ''ta Gitane'', elle était prise par l'un des guitaristes, le 'petit gros' , ah les femmes...et dire que j'étais là... . Heureux de contribuer au rêve bipbip. Devant tant d'impatience, Bruno, je livre un morceau. Je placerai d'autres photos demain, je ne suis pas sur le pc.

Samedi 6 mai, 1er contact avec la concession de la Vette siège/inserts bleu par chat. Le sales consultant Andrew me semble très pressé, vu le stock de Vettes en tout genre chez son patron John, il peut être pressé ; il sait que je suis en France et cela ne lui pose aucun problème  tant que les apparences sont sauves. Cette voiture me plaît, nonobstant les jantes chromées et le manque de carbone dans le cockpit  et des sièges competition éponymes. C'est une A8. Le prix affiché ne bougera pas, entendre pas de baisse, il faut prendre tel quel compte tenu qu'il est en dessous du MSRP (notion déjà explicité pour celles et ceux qui suivent...). Il me propose de réserver avec un acompte versé par un ami bien évidemment. Je lui demande un délai de réflexion. Il tente le forcing en me disant que les prix vont augmenter et que l'usine ne livrera plus. Je reste calme et laisse presque 1 mn entre mes réponses. Je lui demande de me recontacter s'il a une meilleure offre car je ne suis pas convaincu de faire le bon choix : je veux des jantes standards (alu peint silver),  quasi introuvables,  les jantes noires à 500$ option dominent devant les noires liséré rouge et chrome, pas de toit transparent, pas de sièges competition ni interieur carbone. Nous nous séparons cordialement et je me demande si je n'ai pas été stupide de ne pas accepter ce deal. Je suis pris de remords déjà ,  car j'ai senti qu'inconsciemment, je cherchais à gagner du temps. Je suis confus, tétanisé, je ne sais pas pourquoi. Je semble avoir deux cerveaux qui se disputent entre eux : je serais siamois ? A ce moment là, je m'apparais gravement handicapé, pour ne pas dire atteint. Est-ce être si près du but qui m'a fait prendre une position attentiste ? La peur due à l'enjeu ? Je ne sais quoi penser et je doute, je nage dans un océan de détresse où ma langueur me semble coupable...c'est mon choix #1 à cet instant pourtant. Je ne me reconnais pas ou plus, c'est inquiétant ! Le corsaire, le hussard aurait perdu son mordant ?

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Mais que diantre, prquoi ce syndrome du tennisman ?
Si Poulidore l'avait vraiment voulu, il aurait pu lui aussi rouler en corvette.., à coup sure !

Gare !! : on a jamais vu un 'blackcorsaire' muter en pécheur à la traine !

blackorsaire a écrit:.......Je semble avoir deux cerveaux qui se disputent entre eux : je serais siamois ? A ce moment là, je m'apparais gravement handicapé, pour ne pas dire atteint. .......
Je ne me reconnais pas ou plus, c'est inquiétant ! Le corsaire, le hussard aurait perdu son mordant ?

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Heureusement que NON... je te rassure

Toi qui me disais, il y a quelques années....

* la Vette est mon anti stress et mon anti dépresseur.... là, t'as forcé la dose

* moi, une Vette en boitoto.... JAMAIS

Il est vrai que je ne me suis pas compris moi-même sur le moment. Mais le Destin ou la Main Invisible veillaient-ils ? la suite de l'aventure avec des péripéties dont une terrible montrera que cet incident de parcours en soi n'était rien comparé à d'autres évènements. Le doute méthodique de Descartes doit permettre d'avancer et non de douter ad infinitum. De fait, je me suis vite repris car des Corvette que j'avais écartées sont revenues dans ma short list, écartées en raison du prix et des options que je ne jugeais pas utiles. C'est donc une nouvelle liste que j'établis le lundi 8 mai. Je prends de la distance avec tout cela afin de ne pas laisser les émotions au 1er plan et d'avoir un cerveau antagoniste dans sa production de pensées. Nous allons donc agir sans émotion, du moins essayer pour ce qui concerne le choix et l'approche, pour un objet censé en générer à profusion, très intéressant, faudra que je pense à passer une analyse !

Mon choix, dès le début, s'est porté sur l'A8. Il est vrai que Yann75 m'en a parlé à profusion et les paroles de Thierry me concernant à propos des BVA C5 sont cruellement vraies. J'ai évolué, comme les BVA sauf qu'elles ont évoluées avec beaucoup plus d'intelligence que moi. je ne sais même pas s'il faut parler encore de BVA, je parle de boite auto-manuelle et il m'apparaît que ce type de boite se généralisera à l'avenir. Avec les C6, les BVM reprenaient du poil de bête aux USA avec la C7, c'est l'inverse. Quoiqu'il en soit, ce choix est définitif et mon utilisation sera essentiellement avec la palette.
Voici quelques photos de ma short list du moment. Celle-ci a un intérieur avec siège mi alcantara-mi cuir, pas de toit transparent et jantes chromées. Je commence doucement à me dire qu'entre les jantes chormées et les noires, les moins pires seraient les jantes noires.



Celle-ci a pour elle un intérieur Kalahari de plus bel effet.

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C'est booo le bleu

Oh XL je ne te savais pas si bleu

Pourquoi, je raconte cette aventure ? pas pour faire "la gloriole". Je pourrais très bien faire mon business dans mon coin plutôt que de venir occuper l'écran et un clavier ici. je veux simplement démontrer que ce que je fais, tout un chacun, s'il le désire vraiment, s'il a les ressorts nécessaires et agit avec méthode, peut l'accomplir également ! j'espère que cela pourrait inciter et servir d'émulation. Je ne suis ni un extra-terrestre ni un surhomme, je suis comme vous, donc vous pouvez être comme moi ! sans vouloir occulter les difficultés, elles sont toujours franchissables. Il faut baliser son terrain et se préparer avec déjà ses points d'appui avant même de commencer. Je prépare cette opération, en pensée, depuis plus d'un an et activement depuis février. Qui va se lancer ?

Si vous avez fait attention au pare-brise, il y a toujours, ou très souvent, une feuille A3 collée à l'intérieur. Cette feuille regroupe toutes les caractéristiques du véhicule, standards et options, consommations etc. Ici en Europe,  il n'y a jamais cette feuille, et le build sheet est souvent caché, à vous de le trouver... mais il arrive que l'on ait le build sheet (ou peut-être une copie) dans la voiture neuve. Cette feuille regroupe toutes les options et autres caractéristiques de la voiture que vous avez commandée, sous forme de codes et que les ouvriers de la chaîne doivent monter sur la voiture. Plusieurs acheteurs de C7 US l'ont trouvé sous le tapis de sol AV ou sous celui du cargo.

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Une Vette "alcantaresque"

Nous sommes le 10 mai, l'heure du choix approche...
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blackorsaire a écrit:

j'adore les feux AR cristal

Toutes les Z aux us ont les feux cristal. C'est super beau

J'adore ce bleu.
En Z cab elle est encore plus monstrueuse je trouve

C'est quand même plus joli en cristal, ce qui compte c'est ce qu'il y a dedans, orange, rouge etc mais bon quand il y aura une ampoule éclairant les idées des "pondeurs de Lois", ce sera lumineux, cela se saura...

Pour Vince



Désolé PATDEWEBE, j'avais oublié "ta Gitane", mea culpa...si tu veux les vidéos, donne-moi ton courriel  








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Ah si elle avait été en bleu
La gitane porte-bonheur
Sa couleur de lave
La peau ruisselante
De son long corps
La gitane pleine de larmes
Danse, encore, encore.
L'orange de ses yeux
Sa jupe de flanelle bleue
La fumée dans les cieux
La fleur délivrance
La gitane pleine de larmes
Danse comme une ombre bleue.
Roulée dans un tissu de tulle
Emportée par l'amour
La gitane porte-bonheur
S'enivre du parfum lourd
De la fleur délivrance.
Et au petit matin
Seul le désert répond à sa danse.

Belle Gitane ,  mais aussi très belle C7 cab !! merci pour les photos

Superbe oui!!!!

Petite question, entre une Z US et une Z EU en dehors des rétros extérieurs et des laves phares, il y a d'autres écarts?

xl74 a écrit:Petite question, entre une Z US et une Z EU en dehors des rétros extérieurs et des laves phares, il y a d'autres écarts?

Hello

Si je ne dis pas de bêtise il y a aussi les feux arrière et clignotants

Ah merci PATDEWEBE, superbe, je constate que ta muse t'a propulsé bien au-là de ses dentelles et falbalas...SUPERBE.

Encore quelques "pics" de "Vert" (convertible) et hé oui j'adore ces feux AR...Jantes noires à liséré rouge




Quant aux différences, je ne m'étendrai pas trop sur ce sujet, il a été abordé largement au mois de septembre, le sujet existe encore.  Je dirai juste que les transpondeurs ont une fréquence différentes US -Europe et il vaut mieux le savoir avant de commander, surtout quand vous avez une Européanisée. Le crochet de remorquage, l'emplacement existe mais rien dedans, pas grave, on peut s'acheter de belles choses en aftermarket et surtout, ils se vissent bien dans les emplacements, contrairement au modèle Europe. De plus, rouler avec donne un air racing, existe en rouge, noir, argent brillant, l'anneau est mobile sur 180° :


Il existe pour le marché Nord Amérique des options non disponibles pour l'Europe, il faut bien comprendre que l'Europe est juste un épiphénomène pour eux. J'avais publié les stats de prod 2017 au mois de juillet ou août avec une analyse détaillée mais le thread a disparu : j'ai dû le mettre en cruise cool et là, l'espérance de vie des threads ne dépasse pas... 2 pages !!! il y a des sujets, notamment techniques qui disparaissent et là c'est très dommageable.

A très bientôt...

Le

Sympa le crochet!!!

Si le tow hook (crochet de remorquage) t'intéresse, mon canard, je peux même te procurer un coupon code, il va te revenir autour de 95 ou 98$ https://zl1addons.com/products/c7-single-tow-hook-1?variant=35651348097
Et pour couronner le tout, la démo est sur une Vette AB (Admiral Blue code GTR 705U).


Il y en a un pour l'AV et un pour l'AR (plus court que l'AV) mais le single suffit amplement et se monte aux 2 emplacement AV/AR et surtout peut se peindre à votre convenance. Un look incroyable pour votre bête.

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Top!!!
Ze vais demander à whiz...

Tu prendras quelle couleur ? Voici 2 codes, la réduction est idem, -5% : LETHAL5 ou FORUM

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blouge....


Rouge..

Good choice !

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