Re: quel modif moteur sur une c3 454 ??

par VDX69 Sam 9 Déc 2017 - 11:25

Comment préciser et résumer une page de commentaire en une phrase. quel modif moteur sur une c3 454 ?? - Page 2 839752

par UrsusAméricanus Sam 9 Déc 2017 - 11:48

Oui mais les newbies veulent plus de détail Wink

par corvette c3 38850 Sam 9 Déc 2017 - 12:33

Vince a écrit:La puissance est dans le haut moteur, la fiabilité dans le bas moteur

le haut moteur edelblock est une bonne chose ou pas alors quel piece permetterai d'avoir meilleur puissance??

par bajaboat77 Sam 9 Déc 2017 - 21:26

VDX69 a écrit:Salut,

Mon moteur (454 a la base) est en fin de prepa. Mon objectif est une puissance 500+ et/mais tourné sur le couple.

Sans rentrer dans les tarifs exactes, je suis à peu près à 10 000 euros de pièces. Il faudra rajouté la main d’œuvre à la fin.
Le moteur passe en 540 ci. Ça comprend le réalésage du block et ensuite 95% des pièces sont neuves.
Vilo, bielles, pistons forgés, culbuteurs rouleaux, culasses alu, arbre à came... je garde juste la pipe d’admission (edelbrock performer)

Au final le mécano me dit qu’on peut espérer passer les 600 ch. pour le couple ça sera énorme mais il faudra attendre le passage au banc.

Donc pour le budget que tu annonce tu peux vraiment te faire plaisir.

peu tu donner le descriptif de t es pieces pour passer en 540 merci d avance

par bajaboat77 Mer 13 Déc 2017 - 22:48

bajaboat77 a écrit:
VDX69 a écrit:Salut,

Mon moteur (454 a la base) est en fin de prepa. Mon objectif est une puissance 500+ et/mais tourné sur le couple.

Sans rentrer dans les tarifs exactes, je suis à peu près à 10 000 euros de pièces. Il faudra rajouté la main d’œuvre à la fin.
Le moteur passe en 540 ci. Ça comprend le réalésage du block et ensuite 95% des pièces sont neuves.
Vilo, bielles, pistons forgés, culbuteurs rouleaux, culasses alu, arbre à came... je garde juste la pipe d’admission (edelbrock performer)

Au final le mécano me dit qu’on peut espérer passer les 600 ch. pour le couple ça sera énorme mais il faudra attendre le passage au banc.

Donc pour le budget que tu annonce tu peux vraiment te faire plaisir.
peu tu donner le descriptif de t es pieces pour passer en 540 merci d avance

t as perdu la liste de pieces

par VDX69 Mer 13 Déc 2017 - 23:18

Non, mais il me semble avoir déjà répondu à la même question de ta part sur un autre post.

Je récupérerai la liste avec les caractéristiques de chaque pièce au même moment que mon moteur.
Sans le détail numérique, je peux dire que c’est du kit forgé de chez eagle. Le block est réalésé et la course du vilebrequin augmentée.

par bajaboat77 Mer 13 Déc 2017 - 23:34

je vais rechercher le post merci

par corvette c3 38850 Jeu 14 Déc 2017 - 17:40

fait un lien du post si tu le retrouve sa peut m'intéressez merci

par VDX69 Jeu 14 Déc 2017 - 18:46

Ne vous embêtez pas les gars. Dans l’autre post vous trouverez la même réponse qu’ici, un peu plus haut.

Je n’ai pas récupéré mon moteur donc je n’ai pas récupéré la liste de pièces non plus.

Promis, dés que j’ai ça, je la met en ligne.

Le mécano a encore pris du retard sur un piston et une bielle qui forçaient trop lors de la remise en route.

par vesper454 Ven 21 Jan 2022 - 17:28

Bonjour ,
est ce que ce genre de préparation moteur ne demande pas un passage aux mines et quid au niveau de l'assurance ?

par 230kmh Ven 21 Jan 2022 - 20:39

Pour le couple rien que des collecteurs d'échappement compèt à la place des enclumes d'origine ça transforme les reprises !

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