ça y est, avec sa couleur unique,elle est enfin la...ma c3 454 de 71...

quoi MOI,je m en occupe pas???? horreur, malheur....

le pb c est que des voitures de 45 ans il y a tjs qqch chose à faire et tu es bien placé pour le savoir...j ai vu ta voiture,elle est superbe et pourtant il y a tjs qq chose à faire.

Je comprends rien!!!

Nanthiat a écrit:Je comprends rien!!!

C'est normal, il est à la neige dans le froid et il écrit en tremblant, alors c'est un langage difficile à déchiffrer

C’est peu dire

Comme je disais plus haut,j aime que mes voitures soient nickels donc je fais tout pour éviter les pannes et surtout que ma c3 soit parfaite.

on a donc change:

-bouton mise en marche des phares
-contacteur feu stop
-serrures de portes chromés au lieu des noires ( pas d'origine)
-réglable des 2 vitres qui fermaient mal
-dépose lave-glace et remplacement de la pompe,ajustement de la trappe
-contacteur éclairage de porte
-lumiere coffre en totalité
-demontage tableau de bord pour réfection molette chauffage
-pose d 1 rétro droit de 74 (option d epoque)  et changement du gauche pour 1 74 ( ils sont légèrement plus grand, visibilité accrue...)
-depose des trappes de phares,réglages,changements des ressorts et axes rouillés
-remplacement pompe dépression carbu et filtre interne
-'pompe à essence qui fuyait (super dangereux..) et durites
-vis support de boîte en queue de boîte inexistant...
-2 étriers arrières complets,durites rigides,plaquettes  av et arr "organic"
-ressort mâchoire frein parking inexistant
-verin de direction qui fuyait
- controle valve direction qui fuyait

et qqs petites autres choses encore comme des vis de charnieres de portes qui manquaient,reglages divers et variés etc....j en oublie

des photos seront mises des la semaine prochaine

vs savez même pas comme je languis de la prendre...😀😀😀

Eh ben c'est un bon menu.
C'est Lolo qui s'en est occupé ?

shadow a écrit:......

vs savez même pas comme je languis de la prendre...😀😀😀

de qui tu parles.....  ?????

Mica a écrit:Eh ben c'est un bon menu.
C'est Lolo qui s'en est occupé ?

non,non c est bogoss mécano de metier et spécialiste en c3....il les connait par cœur et est ds l américaine depuis 30 ans....

atomic a écrit:

shadow a écrit:......

vs savez même pas comme je languis de la prendre...😀😀😀

de qui tu parles.....  ?????

becile...😀😀😀

fais le malin, je suis curieux de savoir comment tu es en attendant....c dothy qui doit souffrir...😅😅😅

shadow a écrit:

atomic a écrit:

shadow a écrit:......

vs savez même pas comme je languis de la prendre...😀😀😀

de qui tu parles.....  ?????

becile...😀😀😀

fais le malin, je suis curieux de savoir comment tu es en attendant....c dothy qui doit souffrir...😅😅😅

Ben... ça va , et je m'étonne même de mon calme et de ma patience !!!
C'est Dothy la plus impatiente

je sais comment tu fais....moi je serais comme 1 fou....🤪🤪🤪

atomic a écrit:

shadow a écrit:......

vs savez même pas comme je languis de la prendre...😀😀😀

de qui tu parles.....  ?????

ce qui nous intéresee c'est de savoir que tu te languis de la prendre ..................



mais plutot de savoir comment tu la prends




Quoi???????????

bon d'accord

He beh.... pas trop tot qu'elle soit fini cette C3 !!!

mauvaise langue...

je vois pas pourquoi tu dis ça...😀😀

shadow a écrit:mauvaise langue...

je vois pas pourquoi tu dis ça...😀😀

ah ben beaucoup de changements, elle va être neuve !!

Bon ben tu la récupéres bientôt tant mieux

Aller quelques dodo et hop !!

En fait le but de ce listing est de faire comprendre aux futurs posesseurs de c3 que si on veut remettre sa voiture en etat parfait, cela revient enormement d'argent.

J'ai achete ma voiture a laurent dans 1 etat quasi exceptionnel et malgre cela, j'ai du investir beaucoup pour minimiser au maximum les futurs pbs...

Ce sont des voitures de 45 ans qui roulent peu et donc que l'on doit fiabiliser afin de ne pas a voir de soucis sur la route quand on les prend (en tout cas c'est mon cas).

Et la je me pose la question combien il faut investir quand on achete 1 voiture "moyenne"....et cela m'effraie quant a la somme a prevoir.....sans parler du temps ou la voiture est bloquee et donc ne roule pas.....

Voila c'etait juste 1 reflexion personnelle que je tenais a vous faire partager : la liste ci-dessus ayant pour but d'etayer ma refexion et donc la votre...

Bien parlé,en tout cas félicitations,il faudrait qu'il fasse la mienne car il y a plein de petits trucs qui ne marche pas.

voilà,récupérer hier et que du plaisir.
merci à mon pot "bogoss", jean Luc, pour la qualité du travail et l amour qu il a mis pour la réparer: chapeau bas....

c est plus la même voiture ,règle au poil,accélération type boulet,je reconnais plus mon 454....qu est ce qu ils devaient s amuser en 71.....

volant change pour 1 plus petit qui,je trouve collé super bien avec la voiture....j avais du mal a rentrer et bouger assis sans direction réglable de l l'époque: ça se faisait pas en profondeur....

elle était déjà au top à l achat ( merci misterlo...),maintenance elle est fabuleuse....bogoss voulait la garder, c'est dire l etat exceptionnel de la voiture...

je tenais a ce qu'elle retrouve toute sa configuration d'origine (sauf le volant bien entendu mais l'autre je l'ai...) et qu'absolument tout marche comme a l'epoque ; c'est fait....il est tellement casse ..... qu'il m'a ajuste au poil les trappes des phares, des essuie glaces, des portes, des vitres enfin que tout soit comme a sa sortie en 71.......

voilà,pneus changes aussi pour des 255....ça touche légèrement qd on braque a fond mais qu est ce que c est beau......

Magnifique, j'adore la couleur.

Pilote de chasse a écrit:Magnifique, j'adore la couleur.

merci bp
effectivement, extremement rare : meme aux states tres tres recherche dans cette teinte d'origine.....

C'est une caisse de voyou.... comme toi !!

Tu viens avec en Bourgogne ????

Félicitations Shadow , elle est superbe !!! bonne route et a un de ces jours