Smog System

Bonjour @Tous,

Je me pose la question de savoir à quoi peut bien servir le smog system ?

A extraire plus vite les gaz d'échappement ou a souffler de l'air dans le bock en passant par les collecteurs d'échappement ?

Bref est ce que je remets ce truc ?

Ca fait un peut usine a gaz non )

Merci

Tu ne parles pas du Positive Crankcase Ventilation (PCV), mais bien du Air Injector Reactor (AIR), j'imagine.


si j'en lis le manuel, cela sert à oxyder (à brûler) les hydrocarbures et le monoxyde de carbone issu de la combustion.
Une pompe à air envoie de l'air (filtré) derrière la soupape d'échappement. Cet air se mélange aux gaz d'échappement chauds et améliore l'oxydation (la combustion) en transformant (une partie) des hydrocarbures et du monoxyde de carbone en CO2 et en eau. le système AIR inclue un carbu et un distributeur calibrés en fonction.

A régler et à vérifier tous les ans.

A part la consommation de la pompe à air, ça ne doit pas nuire des masses, mais ça ne doit pas être bien utile non-plus...


Après, il y a aussi le Controlled Combustion System (CCS), qui se contente d'un système thermostatique, permettant, au besoin, de réchauffer l'air du moteur avec l'échappement. C'est aussi un truc pour polluer moins au démarrage.

GregX1 a écrit:Tu ne parles pas du Positive Crankcase Ventilation (PCV), mais bien du Air Injector Reactor (AIR), j'imagine.


si j'en lis le manuel, cela sert à oxyder (à brûler) les hydrocarbures et le monoxyde de carbone issu de la combustion.
Une pompe à air envoie de l'air (filtré) derrière la soupape d'échappement. Cet air se mélange aux gaz d'échappement chauds et améliore l'oxydation (la combustion) en transformant (une partie) des hydrocarbures et du monoxyde de carbone en CO2 et en eau. le système AIR inclue un carbu et un distributeur calibrés en fonction.

A régler et à vérifier tous les ans.

A part la consommation de la pompe à air, ça ne doit pas nuire des masses, mais ça ne doit pas être bien utile non-plus...


Après, il y a aussi le Controlled Combustion System (CCS), qui se contente d'un système thermostatique, permettant, au besoin, de réchauffer l'air du moteur avec l'échappement. C'est aussi un truc pour polluer moins au démarrage.

Oui c'est ça, ce truc me gêne pour les réglages de ma voiture et je n'ai pas l'impression que ce soit bien utile.

Quand je le mets la voiture ratatouille j'ai le la flotte qui sors des échappements dès que je dégage ce truc tout rentre en ordre donc poubelle

Merci beaucoup Greg

D'après ce que l'on m'a dit (car un américain m'a demandé si ma voiture était complète or ce n'est pas le cas car je n'ai pas le Smog System), c'est un système anti-pollution qui a souvent été retiré des Vette : cela n'apporte pas grand chose et en plus, cela fait perdre qq chevaux au moteur...

Tu veux vraiment t'en débarrasser ? Car cela pourrait m'intéresser.

1hp

lol

En tout cas, ça ne plait pas aux américains.

L'as-tu wolf ?

AlexB a écrit:lol

En tout cas, ça ne plait pas aux américains.

Je confirme a moi non plus je ne vais donc pas remonter cette usine a gaz.

Et ne m'en veux pas, mais je conserve les pièces de ma voiture. Et j'ai plutôt tendance a faire un stock de pièces de spare.

LuLu_454 a écrit:

AlexB a écrit:lol

En tout cas, ça ne plait pas aux américains.

Je confirme a moi non plus je ne vais donc pas remonter cette usine a gaz.

Et ne m'en veux pas, mais je conserve les pièces de ma voiture. Et j'ai plutôt tendance a faire un stock de pièces de spare.

Salut Ludo moi aussi ça ne me plaisait pas de totu !!

j'ai tout viré sur la mienne, ça servait à l'époque des normes anti pollutions, moi quand j'ai remonté mon moteur j'ai fait de la place !!

Quand à ton eau qui sort des pots c'est normal a froid c'est la condensation !!
A plus Alain

LuLu_454 a écrit:

AlexB a écrit:lol

En tout cas, ça ne plait pas aux américains.

Je confirme a moi non plus je ne vais donc pas remonter cette usine a gaz.

Et ne m'en veux pas, mais je conserve les pièces de ma voiture. Et j'ai plutôt tendance a faire un stock de pièces de spare.

Je ne t'en veux pas.

Mais au cas où, je tentais ma chance comme je n'ai plus le système et que tu as une vette de la même année.  

Si quelqu'un ne veut plus du sien, contactez-moi. Merci

Oui, également, est-ce qu'avec le Smog System, la vette sent moins du c... ?

Car on peut dire qu'elle empoisonne bien le coin, quand je passe, donc ne surtout pas laisser les fenêtres de la maison ouvertes !

AlexB a écrit:L'as-tu wolf ?

oui,
le tout refait a neuf dans une boite dans mon bureau!

C'est ce qu'il faudrait que je fasse, sans le remonter mais encore faut-il que j'en trouve un...

tres tres cher dans notre epoque

encore faut trouver le system complete....

Vraiment ? Ce doit donc être rare...

AlexB a écrit:Oui, également, est-ce qu'avec le Smog System, la vette sent moins du c... ?

Car on peut dire qu'elle empoisonne bien le coin, quand je passe, donc ne surtout pas laisser les fenêtres de la maison ouvertes !

Avec ma 78, il est en place et doit fonctionner: cata enlevé, je ne parfume pas du tout !

Cela dit, si tu empoisonnes autant, c' est certainement un très mauvais réglage moteur.

dans le temps on jetait le system a la poubelle au us et a.
sauf en california!
comptait minimum us$1500 ...
pour un system 1970.........

FF78 a écrit:

Avec ma 78, il est en place et doit fonctionner: cata enlevé, je ne parfume pas du tout !

Cela dit, si tu empoisonnes autant, c' est certainement un très mauvais réglage moteur.

Oui, je suis presque sûr qu'elle est mal réglée et elle consomme beaucoup.

wolf a écrit:dans le temps on jetait le system a la poubelle au us et a.
sauf en california!
comptait minimum us$1500 ...
pour un system 1970.........

Ah oui, pas bon marché pour un truc que beaucoup ont supprimé...
Peut-on s'en remonter un à partir des sites de vente de pièces ? Donc une reproduction.

a ma connaissance, personne ne le reproduit.....
faut passer par eBay us ou sites specialises

https://www.ebay.com/itm/69-73-Corvette-COMPLETE-SMOG-SYSTEM-LT1-350-370hp-L79-VARIOUS/122700106728?fits=Year%3A1970%7CModel%3ACorvette&hash=item1c917f0be8:g:jh4AAMXQROxRfffM&vxp=mtr

speedy2b a écrit:

LuLu_454 a écrit:

AlexB a écrit:lol

En tout cas, ça ne plait pas aux américains.

Je confirme a moi non plus je ne vais donc pas remonter cette usine a gaz.

Et ne m'en veux pas, mais je conserve les pièces de ma voiture. Et j'ai plutôt tendance a faire un stock de pièces de spare.

Salut Ludo moi aussi ça ne me plaisait pas de totu !!

j'ai tout viré sur la mienne, ça servait à l'époque des normes anti pollutions, moi quand j'ai remonté mon moteur j'ai fait de la place !!

Quand à ton eau qui sort des pots c'est normal a froid c'est la condensation !!
A plus Alain

Haha Salut Alain, je suis découvert

Oui j'ai aussi dégagé ce truc, ils avaient l'esprit pas mal tordu à cette époque

Du coup oui ça fait pas mal de place gagnée sans ce bazar.

Merci pour les infos @bientôt

wolf a écrit:dans le temps on jetait le system a la poubelle au us et a.
sauf en california!
comptait minimum us$1500 ...
pour un system 1970.........

Celui qui équipait mon Excalibur est parti à la benne, après l'avoir mis en pièces détachées pour satisfaire ma curiosité.
C'est un joli petit compresseur à palettes.

je conserve aussi toutes les pièces d'origine emballées et stockées au sec .