Achat C3 1973

Félicitations !!

Maxcreed a écrit:Ca c'est vrai ! Le son du moteur est d'une mélodie fort sympathique ! Même si à bas régime c'est trèèès sourd chez moi... 1300tr/min à 50km/h =>

C'est pas une citadine quoi. (c'est l'enfer en ville)

Quelle couleur sinon ?

Elle est en restauration et elle sera Bridgehampton Blue comme a l'origine, elle est du 8 mars 1971.

Quelques photos prises vite fait ce soir.

Comme vous pouvez le voir il manque quelques pièces ici et là, l’emblème Corvette à l’arrière, les poignées de portes interieur (d’ailleurs dans un interieur rouge les poignées sont rouges ou noirs?)

Jolie !

C'est marrant, le logo du capot est un 77, les rétros aussi.

Le volant est original car il garde l'enjoliveur du modèle d'origine.

Les sides ça doit envoyer !

Jolie trouvaille !

Ha ba autant j’avais remarqué que les rétro n’étaient pas ceux d’une 76 mais par contre le logo du capot je n’avais pas fait attention.
Oui les side pipe ça sort un beau son (un peu trop même à régime élevé)
Mais je suis content de l’avoir trouver celle là.

Bon choix, la 'vitre arrière verticale', je trouve qu'elle a beaucoup plus de caractère que les grosses "bulles"

GregX1 a écrit:Bon choix, la 'vitre arrière verticale', je trouve qu'elle a beaucoup plus de caractère que les grosses "bulles"

Non mais, Monsieur, vous pourriez respecter les goûts des Corvettistes post-77.

Ils n' ont pas des grosses bulles, ils ont des Corvette qui sont aussi belles que vos plates !

Effectivement je cherchais une corvette avec vitre verticale car je trouve qu’elles ont un côté plus atypique et font tout de suite plus ancienne (même au niveau de l’interieur), mais c’est qu’une question de goût, je trouve les post 77 très belle aussi 😄

Fabh6 a écrit:Effectivement je cherchais une corvette avec vitre verticale car je trouve qu’elles ont un côté plus atypique et font tout de suite plus ancienne (même au niveau de l’interieur), mais c’est qu’une question de goût, je trouve les post 77 très belle aussi 😄

Voilà un homme qui sait parler avec tact.

Alors je te souhaite la bienvenue avec ta vieille C3 atypique et encore incomplète qui fera une excellente base de restauration !

Merci à toi FF78! Oui je compte bien la rendre impeccable et je pars sur une bonne base.

FF78 a écrit:

GregX1 a écrit:Bon choix, la 'vitre arrière verticale', je trouve qu'elle a beaucoup plus de caractère que les grosses "bulles"

Non mais, Monsieur, vous pourriez respecter les goûts des Corvettistes post-77.

Ils n' ont pas des grosses bulles, ils ont des Corvette qui sont aussi belles que vos plates !              

       

je savais qu'il y aurait bien un bulleur qui me jetterait des cailloux

je partage mes goûts, heureusement qu'on a pas tous les mêmes: on aurait tous la même bagnole/maison/nana, etc...

                                                 

C'est marrant que personne ne reproche aux C2 d'voir eu une presque bulle 14 ans avant la C3....

PACE78 a écrit:C'est marrant que personne ne reproche aux C2 d'voir eu une presque bulle 14 ans avant la C3....

par ce là on est sur parler de C3 banane

PACE78 a écrit:C'est marrant que personne ne reproche aux C2 d'voir eu une presque bulle 14 ans avant la C3....

Z'auraient dû faire les C2 avec un arrière droit...

PACE78 a écrit:C'est marrant que personne ne reproche aux C2 d'voir eu une presque bulle 14 ans avant la C3....

Il est évident que la vraie C3 a une bulle.

Ils ont fini par corriger cette erreur manifeste, un peu tard mais ils l' ont fait !

FF78 a écrit:

PACE78 a écrit:C'est marrant que personne ne reproche aux C2 d'voir eu une presque bulle 14 ans avant la C3....

Il est évident que la vraie C3 a une bulle.                

Ils ont fini par corriger cette erreur manifeste, un peu tard mais ils l' ont fait !                                                          

c'est en voyant la Fuego qu'ils y ont pensé, chez Porsche aussi d'ailleurs

Désolé les amis, je ne pensais pas déclencher une guerre de religions.

La 'bulle' de la C2 est très jolie, et à titre perso j'adore le look 'old school' de la split-window (1963)

Cela dit, si on met à part les C1 qui ont un design très différent, la "bulle" est présente sur les C2 en effet, mais aussi C3 (pas toutes, uniquement les ratées), C4, C5 et C6

Sur les C7, heureusement le défaut est corrigé en partie. Au moins la vitre est redevenue plate.

GregX1 a écrit:Désolé les amis, je ne pensais pas déclencher une guerre de religions.

La 'bulle' de la C2 est très jolie, et à titre perso j'adore le look 'old school' de la split-window (1963)

Cela dit, si on met à part les C1 qui ont un design très différent, la "bulle" est présente sur les C2 en effet, mais aussi C3 (pas toutes, uniquement les ratées), C4, C5 et C6

Sur les C7, heureusement le défaut est corrigé en partie. Au moins la vitre est redevenue plate.

ah ben voilà tu déclare la guerre aux ( uniquement les ratées), C4, C5 et C6 ..

Elle est chouette la C4 je trouve !

Mon fantasme automobile de mome.

La C5 est trop japanisante visuellement, la C6 quasi aussi.

Ils ont fait fort avec la C7 par contre ! Très belle !

Tout ça n'est qu'affaire de goût encore une fois...

C' est bon, l' ambiance monte !

Pour en rajouter, ne pas oublier que parmi les goûts, il y a les goûts de chiottes.

Pardonnez SVP ma vulgarité de circonstance. :submarine:

FF78 a écrit:
C' est bon, l' ambiance monte !

Pour en rajouter, ne pas oublier que parmi les goûts, il y a les goûts de chiottes.

des fois je dis à ma femme qu'elle a des goûts de chiottes.

Elle me regarde alors bizarrement...

Je vois que mon poste déclenche les foudres!!
Je n’ai rien à voir la dedans moi, hahahah.