Un petit nouveau à venir !

Bonjour à tous !

Avant tout petite présentation : Rémy 26 ans, de Rouen. Actuellement altiste en Mito 120 et passionné depuis petit des belles américaines.

Je pars la semaine prochaine vivre pour 5 mois aux USA, et j’ai la claire intention de ramener une jolie petit cadeau de la bas

Après avoir longtemps lorgné sur les différents modèles qui s’offrent à moi dans mon budget (mustang, firebird, camaro...) mon dévolu s’est finalement jeté sur la C3 bien évidemment.

Les prix sont très intéressant et l’offre importante outre Atlantique, et j’ai une connaissance qui pratique l’import donc tant qu’à faire !

Par contre, je commence à être perdu dans les différents modèles qui existent... avec une production de 14 ans, il y a je pense eu de bons et de moins bons millésimes !
Malheureusement danson budget de 13/14k$, je ne pense pas pouvoir carresser plus qu’un 350ci

Avez vous des conseils, des points de vigilance et autres à partager ?

Bien à vous  et hâte d’avoir la belle !

Bienvenue sur le forum et bonne recherche de ta C3

Tu trouveras sur le forum tous les bons conseils pour ton achat.

Dans ton budget, c'est effectivement un modèle 350 que tu pourras trouver aux Usa

Merci pour ta réponse et ton accueil !

En effet je pense que dans mon budget je serai limité au 350.
Si d’autres peuvent confirmer (je ne doute pas de ton expertise pour autant hein !)

Et sinon en 350 il doit exister plusieurs modèles différents non ?

quidenousdeux a écrit:Merci pour ta réponse et ton accueil !

En effet je pense que dans mon budget je serai limité au 350.
Si d’autres peuvent confirmer (je ne doute pas de ton expertise pour autant hein !)

Et sinon en 350 il doit exister plusieurs modèles différents non ?

Bonjour Quidenousdeux, pour la présentation ici
https://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres

Sinon pour les questions, c'est le bonne endroit

Bonjour à toi,
Oui il faut se présenter d'abord.
Comprends qu'il y à grosso modo
de 68 à 72 les chrome bumper (pare chocs chromés) => les + côtés
la 73 chrom bumper que à l'arrière
de 74 à 77 => plus de chromes et lunette droite à l'arrière
78 et 79 => lunette bombée à l'arrière (jusqu'à 82)
80 et 81 => face avant plus large
82 => collector edition

Là dedans tu trouveras certains modèles comme en 78 les official pace car par exemple.
En terme de moteur (small block 350ci) ils ont la santé jusqu'en 73. Le fameux L48 et même le L82 sont des versions asthmatiques du small block.
Y a quand même de quoi s'amuser avec si la voiture est en bonne état et le moteur encore propre. Même (ou plutôt surtout) aux US, attention aux fausses bonnes affaires. Tu as plutôt intérêt de t'y connaitre pour en trouver une car même les vendeurs pro sont parfois de vrais arnaqueurs.
L'import est une chose, l'immat une autre. Assures toi de ne pas être embêté de ce point de vu si tu en importe une.
Et pour finir, une C3 propre d'après 74 se négocie en France autour des 18 à 20k€ en papier Français avec un CT et en plus ou moins bon état de marche. A toi de voir si le jeu en vaut la chandelle.
Bon voyage et bonne chasse !

Bienvenue,

je crois que tout a été dit. Pour ton budget, tu peux trouver une post 74, mais comme indiqué, fais toi accompagner par quelqu'un qui s'y connait et assure toi de pouvoir contrôler les dessous de la belle, car c'est là que se logent toutes les sources de problèmes.
Les américains sont forts pour te vendre une voiture qui présente bien, mais qui cache parfois une misère.

Par contre, j'espère que ce budget ne couvre que l'achat. Car ensuite il faudra payer :
* le rapatriement sur la France - compte quand même entre 1500 et 3000€ - même si tu as un bon copain (ne pas oublier l'assurance)
* la réception au Havre, le dépotage, le dédouanement, la TVA (à 5.5% heureusement) - encore un petit billet de 1000
* FFVE + Controle Technique + Carte Grise - encore un billet de 1000
* Une petite révision à l'arrivée ne fait pas de mal avant le passage au CT. Et là ... c'est la surprise... (bonne ou mauvaise)

C'est pas pour décourager... juste pour avertir; Après tout, on est plein ici à avoir sauté le pas, et avec bonheur
Bonne chance dans tes recherches  

Bonjour et bienvenu. En complément du commentaire de Céline 75 que je salut par cette occasion j'ajoute que pour l'immatriculation suite à importation j'en sort et je n'ai pas rencontré de problème particulier.
Il te faut la facture d'achat, le title, le certificat de douane du Havre.
Partant de ça tu demandes l'attestation FFVE, tu passes le contrôle technique et tu peux faire ta demande de CG collection ( véhicules de plus de 30 ans). Pour la demande j'ai préféré passer par un pro.

Voilà. Pas si difficile...

Bienvenue et belle découverte

Il y a aussi des options intéressantes qui peut jouer sur le prix.
La clim, tip top verre fumé, suspension gymkana, etc...

bonjour

si tu importes sans voir l'auto, à ce prix t'auras un tas de rouille

Si tu la choisis sur place et tu prends ton temps, tu peux trouver un bel exemplaire, et pense en effet à garder des sous pour l'import...

Bien sur, ça sera une "récente" 350, mais ce n'est pas dégradant. ça ne te suffit pas,  un V8 en 5,7 litres?
elle fait combien, ton afla?

Les "récentes" ont moins de puissance, mais sur une telle voiture, tu roules plus sur le couple que la puissance.
Essaye en boite auto et en manuelle... ;-)

Bienvenue chez