C3 auto en montée

Bonjour,

Je suis en train de faire les démarches pour faire rentrer une c3 de 78 l48 en boîte auto.
Seulement voilà, je m'étais déjà posé la question mais là ça me revient :
J'habite en haut d'une route qui monte très fort, 30% au pire, comment va réagir la boîte auto?

Pour info, une voiture sans permis monte ainsi qu'un voisin qui a une bmw série 5 boîte auto mais en diesel. La réaction d'une c3 ne sera peut être pas la même et ça m'inquiète.

Si je reste coincé en bas, je suis fichu
fichu...

Merci pour vos retours d'expérience.

C'est une blague?

Ben franchement non, j'ai déjà vu Des voitures qui ne parviennent jamais à monter. Peut être à cause des conducteurs...

Mais la boîte auto je pense ne repartirai pas en plein milieu...

Désolé si ma question est idiote.

Une idée pour les mamies 

???

Franck971 a écrit:Ben franchement non, j'ai déjà vu Des voitures qui ne parviennent jamais à monter. Peut être à cause des conducteurs...

Mais la boîte auto je pense ne repartirai pas en plein milieu...

Désolé si ma question est idiote.

Si tu redémarres pas en côte c'est que ta boîte à un sérieux problème...

Bon ben alors on va être confiant, pas de raison qu'elle monte pas.

Franck971 a écrit:Bon ben alors on va être confiant, pas de raison qu'elle monte pas.

👍

phane a écrit: C'est une blague?

+1

Une Vette ça grimpe aux murs, alors 30% rigolade......

Sur ta c3 en boîte auto tu as normalement une position qui te permet de démarrer en 1ere (La première position vers conducteur) que j'utilise pour les manoeuvres ...

dans le cas ou la position D ne permet pas de monter

J'ai pas D. Je pense que c'est R?
Et la position dont tu parles c'est le 1?

T'inquiete, ca monte

R c'est la marche arrière

Sur ta C3, tu as 1; 2; 3 (qui correspond au D), mais quel que soit le rapport, elle grimpera n'importe où, je ne sais pas d'où te vient cette idée saugrenue qu'une C3 auto ne pourrait pas monter une cote de 30%!!!

Par contre ne te mets surtout pas en R, sauf si tu veux monter la pente en marche arrière

Non en fait

J'ai R marche arrière ,N marche avant auto, et 3,2,1
Je parlais donc de la position 1

Ok bonne réponse d'edencars, ma grille étant effacée j'ai confondu le 3 et le N qui doit être Neutral ...

Ok tout compris. Merci.
N mode auto
1 2 3 mode forcé
P parking ou point mort
R pour monter la côte en marche arrière 😉

N c'est le neutre (point mort) roue libre
P c'est le point mort, transmission bloquée

Et pour rouler en auto alors? À quoi servent 1 2 3 ?

Franck971 a écrit:J'ai pas D. Je pense que c'est R?
Et la position dont tu parles c'est le 1?

D c'est devant, R c'est derrière, pour la position tu devrais essayer celle du missionnaire
Tu habites en haut d'un tremplin de saut à ski ? :viking:

Presque...

Franck971 a écrit:Ok tout compris. Merci.
N mode auto
1 2 3 mode forcé
P parking ou point mort
R pour monter la côte en marche arrière 😉

Non pas tout à fait
Il n'y a pas de D sur une C3 de ces années là.
En principe tu roules en 3 tout le temps, 1 et 2 c'est vraiment si tu souhaites bloquer le rapport pour pas qu'elle passe au rapport supérieur, ça peut effectivement servir en montée pour éviter des changements intempestifs de rapports et surtout en descente pour avoir du frein moteur.

Concernant le P c'est parking et surtout pas "neutre", boite verrouillée! A n'utiliser qu'à l’arrêt (permet de retirer la clé de contact).
Le point mort c'est Neutral "N"

au top dans la montée au fait...pas de souci

Franck971 a écrit:Pour info, une voiture sans permis mont

rassurant de savoir qu'une C3 marche aussi bien qu'une voiture sans permis...