La voiture de ma femme

atomic a écrit:

Gerard Henriey a écrit:Superbe cette plaque immatriculation avec les cotes noirs

chez...

https://www.worldplak.net/plaques-d-immatriculation-personnalisees-en-plexiglas-/122-plaque-plexiglas-personnalisable.html

ce que j'avais sur la Z, moins moche que le bleu  

Va falloir que je refasse les plaques

Gerard Henriey a écrit:

kojak67 a écrit:Sympatoches les petites finitions 😊
Moi j'ai reçus mes bouchons de valves noirs avec logo....et faut des tapis Corvette, ça pète à l'intérieur 😎

Tes bouchons sont tout noir ou noir avec un sigle c7 ou autre?

Mes bouchons sont tout noir avec logo corvette.
Voilà mon Gégé.

Bonsoir Kojak
Commande sur quel site tes bouchons de valves ?

Gerard Henriey a écrit:Bonsoir Kojak
Commande sur quel site tes bouchons de valves ?

Gégé, tu as mon téléphone, tu m'as appelé tout à l'heure, lol.
Maintenant pour la communauté.. Voici.
Le site c'est Wish..environ 5€selon les vendeurs.

Gerard Henriey a écrit:Avant le montage, fabrication du support et mise en peinture

Dit Gégé, tu aurais un plan avec les cotes de ton support ?

xl74 a écrit:

Gerard Henriey a écrit:Avant le montage, fabrication du support et mise en peinture

Dit Gégé, tu aurais un plan avec les cotes de ton support ?

Non pas de plan. Il s.agit d’une plaque alu de 2 mm d’epaisseur qui a ete decoupee pour avoir la forme du support de plaque et les 2 pattes de fixation
Ensuite les 2 pattes ont ete pliees
Longueur 28 cm hauteur 7,5 cm
Les  pattes sont fixees entre la carrosserie et la lame carbone. L.ecartement des pattes a ete pris en tenant compte de l.emplacement des fixations de la lame cabone. Ensuite coup de peinture noire a la bombe. Fixation de la plaque sur le support et montage du support.
Plaque commandee chez worldplak a Tours.
Bien sur cette plaque n.est pas reglementaire et les FDO peuvent mettre PV.
Bonne journee xl74

Que la taille ne soit pas la bonne m'en fiche Mais j'aurai aimé avoir les dimensions pour la fabriquer avant même d'avoir la voiture donc sans les cotes ça va être chaud

xl74 a écrit:Que la taille ne soit pas la bonne m'en fiche Mais j'aurai aimé avoir les dimensions pour la fabriquer avant même d'avoir la voiture donc sans les cotes ça va être chaud

Demande à Yves, notre ami Suisse il pourra te donner les côtes de la sienne.

xl74 a écrit:Que la taille ne soit pas la bonne m'en fiche Mais j'aurai aimé avoir les dimensions pour la fabriquer avant même d'avoir la voiture donc sans les cotes ça va être chaud

 J’ai fait un croquis de la plaque vu de dessus. Tu as les cotes du support de plaque de 28 x 7,5
Les pattes font 2 cm de largeur et sont a 5 cm de chaque cote.
Une fois ta plaque decoupee comme cela tu plies les pattes pour avoiri un angle droit entre le support et les pattes.
Pour la longueur des pattes je ne me rappelle plus. En mettant 10 cm c,est sur que c.est bon.
Ensuite tu reperes l.emplacement des trous a faire sur les pattes. L.emplacement des trous correspond aux trous qui sont sur la lame carbone.
Voila, bon dimanche

Super merci Gégé

La plaque fait 2mm d’epaisseur. Les pattes glissees entre la lame et la carosserie

La plaque d'immat tu fais la même dimension 28x7.5?

xl74 a écrit:La plaque d'immat tu fais la même dimension 28x7.5?

Yes, 28x7,5
Avec un support de cette taille tu px egalement faire une plaque + grande. Tu px faire deborder de chaque cote

Gerard Henriey a écrit:

xl74 a écrit:La plaque d'immat tu fais la même dimension 28x7.5?

Yes, 28x7,5
Avec un support de cette taille tu px egalement faire une plaque + grande. Tu px faire deborder de chaque cote

Bon j'arrête de pourrir ton post Alain Désolé

Pas de pb on parle technique donc j'adore 😁😁😁

félicitations !! une c7 ..GS en plus .. profites bien

vegas 31 a écrit:félicitations !! une c7 ..GS en plus .. profites bien

Merci Steeve

Petit bricolage du jour.
Devant c'est cathy qui m'a dit de la placer à cette endroit.
Pas le choix c'est sa voiture

C’est très bien. Par contre 83 pour un parisien

Nanthiat a écrit:C’est très bien. Par contre 83 pour un parisien

Ma patrie d'adoption avant de devenir mon lieu de retraite comme toi

Perso je trouve que la plaque d’origine suit mieux la courbe de la voiture. Celle que tu a mise semble toute droite.

Gerard Henriey a écrit:Perso je trouve que la plaque d’origine  suit mieux la courbe de la voiture. Celle que tu a mise semble toute droite.

C ça

Nanthiat a écrit:C’est très bien. Par contre 83 pour un parisien

C'est clair, n'importe quoi