Visse qui tourne dans le vide

Bonjour
Je n’arrive pas à visser la poignée de porte qui se trouve à l’interieur De la voiture .
L’une des 2 visses , qui permettent de fixer la poignée, tourne dans le vide et n’arrive Pas à se fixer sur la portière.
Avez vous une idée pour résoudre ce problème ?
J’ai le même problème sur les visses qui permettent de fixer l’habillage de portière
Merci

As tu essayé avec des vis plus grosse/longue ? Ton pas de vis est peut être fatigué...

Zemask a écrit:As tu essayé avec des vis plus grosse/longue ? Ton pas de vis est peut être fatigué...

Non mais j’aimerais bien garder les visses d’origine

si ta vis est en bon état ça doit être le pas de vis qui est nase, si elle est courte et que le fond du pas de vis vas plus loin tu peux essayer une vis identique mai plus longue, je sais que le métal de la pièce où se vis la poignée c'est du cochonium il y a possibilité de visser dedans avec une vis parker avec une tête identique pour conserver le même aspect. Sinon c'est changer ta pièce ou effectuer un pas de vis plus gros et insérer une hélicole.

https://www.google.com/search?q=vis+parker&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwi1kamUvfHdAhVNiRoKHeW4BxIQsAR6BAgFEAE&biw=1429&bih=561

J'ai pu réler ce même problème en virant la rondelle...

C'est normal , il faut une vis et non pas une visse ...... c'est pour ça que ça accroche pas !

Alec a écrit:C'est normal , il faut une vis et non pas une visse ...... c'est pour ça que ça accroche pas !

Encore heureux qu'il n'utilise pas une vice........

En tout cas il faudra une vie pour résoudre ce problème

PACE78 a écrit:

Alec a écrit:C'est normal , il faut une vis et non pas une visse ...... c'est pour ça que ça accroche pas !

Encore heureux qu'il n'utilise pas une vice........

Bien , super Barouf , c'est exact

C'est vicieux comme problème

Merci pour ce cours d’orthographe mais ma vis tourne toujours dans le vide . 😊Y a t’il un moyen de créer un nouveau pas de vis ?
Merci

Yann a écrit:C'est vicieux comme problème

Je dirais même plus , c’est viscéral !!!

olive73 a écrit:Merci pour ce cours d’orthographe mais ma vis tourne toujours dans le vide . 😊Y a t’il un moyen de créer un nouveau pas de vis ?
Merci

https://www.corvettepassion.com/t33905-visse-qui-tourne-dans-le-vide#881159

t'étais sur la bonne voie une visse c'est plus long qu'une vis, pas compliqué

BAROUF a écrit:

olive73 a écrit:Merci pour ce cours d’orthographe mais ma vis tourne toujours dans le vide . 😊Y a t’il un moyen de créer un nouveau pas de vis ?
Merci

https://www.corvettepassion.com/t33905-visse-qui-tourne-dans-le-vide#881159

t'étais sur la bonne voie une visse c'est plus long qu'une vis, pas compliqué

C’est vrai mais cette solution ne vaut pas un clou !

si le pas de vis n'est pas récupérable la solution vis Parker ça fonctionne

BAROUF a écrit:si le pas de vis n'est pas récupérable la solution vis Parker ça fonctionne

Cela consiste en quoi la vis Parker ?

olive73 a écrit:

BAROUF a écrit:si le pas de vis n'est pas récupérable la solution vis Parker ça fonctionne

Cela consiste en quoi la vis Parker ?

question vicieuse...

olive73 a écrit:Cela consiste en quoi la vis Parker ?

le cousin de Spiderman alias Peter PARKER, il doit être Mecanoman

Une vis parker est une vis qui se fixe dans un trou de métal sans pas de vis , le système basique par excellence. Peux tu nous faire une photo de ta vis ? C'en est peut être déjà une , à ce moment là il faut soit en prendre une plus longue , soit une plus grosse . Mais comme ça, à l'aveugle c'est dur de te conseiller .

olive73 a écrit:

BAROUF a écrit:si le pas de vis n'est pas récupérable la solution vis Parker ça fonctionne

Cela consiste en quoi la vis Parker ?

la vis fera elle même son pas de vis

Alec a écrit:Une vis parker est une vis qui se fixe dans un trou de métal sans pas de vis , le système basique par excellence. Peux tu nous faire une photo de ta vis ? C'en est peut être déjà une , à ce moment là il faut soit  en prendre une plus longue , soit une plus grosse . Mais comme ça, à l'aveugle c'est dur de te conseiller .

Je vais vous envoyer une photo

Bonjour

Suivant ce qu'il y a à fixer et s'il n'y a pas trop d'effort dessus, j'utilise de la pâte à réparer bi composant de ce type La.

Une boulette bien écrasée autour du trou (si possible derrière, mais devant c'est mieux que rien). Je réduis un peu le diamètre d'origine pour être sur qu'il y ai une prise suffisante et le tour et joué.

Sur nos anciennes, le plus compliqué et d'assurer l’adhérence entre la pâte et la pièce d'origine (poussières, graisses...) ... Faut essayer : dégraissage, ponçage grossier de la zone, appui sur quelque chose à coté...

Mais souvent ça marche pas mal !

Piaf

C’est une bonne solution !

olive73 a écrit:C’est une bonne solution !

boffff ça dépanne, c'est moyen et ça saute en cas de re-démontage.

Une parker c'est démontable, plus sûr et définitif.