Raccordement canister

Il faut savoir que le côté gauche c'est côté chauffeur.

Non je parle du côté gauche en regardant les 3 ports

petit point sur la remise en service du circuit de récupération des vapeurs et du canister.
Quand j'ai acheté le véhicule en 2011, l'ancien proprio a remplaçé le carburateur par un Edelbrock et en mème temps je suppose, il a viré les 2 tuyaux qui vont au canister et mis des bouchons sur le port du carbu.

C'est vrai qu'a chaque fois que je la démarrais, elle sentait un peu l'essence, ma femme s'en plaignait et je me suis décidé à remettre tout ça en service. J'ai terminé et je peux vous assurer qu'il n'y a plus du tout de vapeur d'essence qui traine.

Il m'a fallu remplaçer les tuyaux qui partent du canister vers le port "timed vacuum port" et vers la PCV ou il m'a fallu remplaçer le coude par un TE.
Par contre au lieu d'acheter un canister neuf c'est à dire au moins 150 dollars avec les frais d'envoi alors qu'il s'agit uniquement de remplacer le charbon actif et les mousses plaçées à l'intérieur. Je pense que ça valait le coup de restaurer le canister.

Pour cela je lui ai fait une coupe fine à la dremel en partie haute



récupération du charbon actif



nettoyage des 2 mousses qui n'étaient pas trop sales pour le temps qu'elles ont servies



Pour réassembler la boite, j'ai utilisé 4 tiges filetées de 4 mm avec joints toriques de 4, rondelles et écrous. Ces 4 tiges sont réparties sur le canister et maintiennent le "couvercle" sur son boitier.
L'étanchéité entre couvercle et boitier est assuré par un joint souple d'environ 2 mm d'épaisseur et que j'ai découpé dans une plaque de joint. La matière du canister est assez épaisse pour assurer une portée de joint suffisante.

En ce qui concerne le charbon actif, j'ai tout bètement acheté 1l de charbon en grains dans une animalerie, rayon aquariums. C'est le mème.







Une fois mis en place et branché.





Voilà cette idée que j'ai eu de finalement économiser 150 dollars pour simplement remplacer un charbon actif saturé.
Si cela peut aider.

Petite question... pourquoi tu n'as pas ouvert ton canister en enlevant le couvercle qui se trouve dessous ?

Justement, moi il me manque ce couvercle...

parce que sous ce couvercle il y a une grille indémontable et un filtre mousse par dessus donc inaccessible par cette voie.

Merci pour l’info... j’ai jamais enlevé le filtre en mousse pour voir ce qu’il y a au dessus...