Présentation C8 ?
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Re: Présentation C8 ?
Bonsoir,
https://www.corvetteblogger.com/2019/03/19/video-chazcrons-360-degree-all-american-c8-corvette-renders/
https://www.corvetteblogger.com/2019/03/19/video-chazcrons-360-degree-all-american-c8-corvette-renders/
papounet- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
Bonjour,
https://www.corvetteblogger.com/2019/03/23/2020-corvette-ordering-documents-leaked-online-detail-c8-equipment-colors-and-options/
https://www.corvetteblogger.com/2019/03/23/2020-corvette-ordering-documents-leaked-online-detail-c8-equipment-colors-and-options/
papounet- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
papounet a écrit:Bonjour,
https://www.corvetteblogger.com/2019/03/23/2020-corvette-ordering-documents-leaked-online-detail-c8-equipment-colors-and-options/
Ça ce précise sérieusement, merci pour le partage !!
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: Présentation C8 ?
Je viens de tomber sur ce document ! Elle est belle cette C8
Yann- Administrateur
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Re: Présentation C8 ?
En bleu........
PACE78- Modérateur
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chris57- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
je voudrait bien voir l'ouverture des portes .
lionne- Coup de Cœur C.P.
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Re: Présentation C8 ?
Oui c'est ce que je pensais en espérant que se soit le "haut de gamme" d'une Gamme Corvette.Rider a écrit:Pour moi elle sera complémentaire à la C7 !
Mais pas sûr que d'un point de vue Industriel et Financier se soit imaginable de garder 2 modèles en parallèle ...
Ray- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
La dénomination de ce nouveau modèle laisse supposer qu'elle remplace bien l'ancien. Ce qui paraît d'ailleurs assez logique.
chris57- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
Bien d'accord avec toi Ray ...
Yann- Administrateur
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Re: Présentation C8 ?
@Yann
@Chris, oui en effet, mais au tout début, ils parlaient de laisser la C7 en parallèle quelques années ne serait ce que pour s'assurer de ne pas faire une erreur … donc de voir comment la clientèle allait se comporter
Perso je suis tiraillé entre tradition = son architecture et donc ligne légendaire (l'essence même de la CORVETTE) et le rêve de ZORA/modernisation pour pérenniser le produit sur le long terme …
Wait and see …
@Chris, oui en effet, mais au tout début, ils parlaient de laisser la C7 en parallèle quelques années ne serait ce que pour s'assurer de ne pas faire une erreur … donc de voir comment la clientèle allait se comporter
Perso je suis tiraillé entre tradition = son architecture et donc ligne légendaire (l'essence même de la CORVETTE) et le rêve de ZORA/modernisation pour pérenniser le produit sur le long terme …
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Ray- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
La C7 en parallèle de la C8 c'est encore possible aux USA
Mais pour l'Europe la C7 c'est définitivement fini... Et la C8 on ne sait pas.
Mais pour l'Europe la C7 c'est définitivement fini... Et la C8 on ne sait pas.
regis Z06- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
Les c7 vont être bradées
Scott 30- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
Ray a écrit:@Yann
@Chris, oui en effet, mais au tout début, ils parlaient de laisser la C7 en parallèle quelques années ne serait ce que pour s'assurer de ne pas faire une erreur … donc de voir comment la clientèle allait se comporter
Wait and see …
Ce qui signifie donc que si la C8 ne marche pas suffisamment au yeux de Corvette, on laisse la C7 poursuivre sa carrière. C'est quand même un sacré gros risque compte tenu des coûts exorbitants de développement d'un nouveau produit. Je suppose qu'ils ont fait suffisamment d'études de marché et autres pour ne pas se planter sur l'avenir.
Après qu'on laisse deux modèles coexister (l'ancien et le nouveau) pendant un certain temps, ça ne me surprend pas. C'est assez courant chez d'autres constructeurs.
chris57- Turbocharged
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Re: Présentation C8 ?
chris57 a écrit:Ce qui signifie donc que si la C8 ne marche pas suffisamment au yeux de Corvette, on laisse la C7 poursuivre sa carrière. C'est quand même un sacré gros risque compte tenu des coûts exorbitants de développement d'un nouveau produit. Je suppose qu'ils ont fait suffisamment d'études de marché et autres pour ne pas se planter sur l'avenir.
Après qu'on laisse deux modèles coexister (l'ancien et le nouveau) pendant un certain temps, ça ne me surprend pas. C'est assez courant chez d'autres constructeurs.
C'est clair, mais c'est ce qui se murmurait au tout début aux USA … mais désormais c'est tout autre chose, les businessmen made in USA ne sont pas du genre à faire les choses à moitié et ont clairement l'habitude de trancher dans le vif,ce qui est en train de se passer ne m'étonne même pas … donc exit C7 et bonjour C8 ...
Ray- Turbocharged
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Localisation : Chartreuse (SAVOIE-ISERE)
Modele Vette : Ex C4 LT1 & C5 99 Z51 MN6 - CAMARO 2SS 45Th LS3 MN6
Date d'inscription : 17/05/2006
Re: Présentation C8 ?
Un indice : C7 Final Edition
Pour moi ça veut tout dire. Après cette C7, il y aura la C8, point. Je ne crois pas à la cohabitation, sauf le temps d'écouler les stocks de C7.
Sinon, concernant la ligne de la C8, c'est un genre de C7 au capot raccourci et à la poupe rallongée, avec deux énormes entrées d'air en prime sur les ailes arrière.
Ni plus ni moins qu'un genre de NSX façon US ! Pas fan.
Pour moi ça veut tout dire. Après cette C7, il y aura la C8, point. Je ne crois pas à la cohabitation, sauf le temps d'écouler les stocks de C7.
Sinon, concernant la ligne de la C8, c'est un genre de C7 au capot raccourci et à la poupe rallongée, avec deux énormes entrées d'air en prime sur les ailes arrière.
Ni plus ni moins qu'un genre de NSX façon US ! Pas fan.
Nikos#34- Turbocharged
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Localisation : Hérault
Modele Vette : C7 Z06/Z07 Carbon 65 AT8 ...... Ex: C7 Grand Sport Final Edition MT7
Date d'inscription : 05/02/2019
Re: Présentation C8 ?
Perso, je trouve qu'elle change carrément par rapport à celles que nous connaissions depuis belle lurette.
Les énormes prises d'air à l'avant dénotent un changement d'orientation de style.
Cette nouvelle Corvette me rappelle Lamborghini et je trouve que ça lui va plutôt bien même si elle rompt franchement avec le passé.
C'est clair qu'avec un moteur en position centrale arrière, le style ne pouvait qu'évoluer radicalement.
On aime ou pas, mais moi, elle me botte, mon pote.
Malheureusement, même en vendant tous mes organes, testicules compris, ça ne sera pas pour moi.
Les énormes prises d'air à l'avant dénotent un changement d'orientation de style.
Cette nouvelle Corvette me rappelle Lamborghini et je trouve que ça lui va plutôt bien même si elle rompt franchement avec le passé.
C'est clair qu'avec un moteur en position centrale arrière, le style ne pouvait qu'évoluer radicalement.
On aime ou pas, mais moi, elle me botte, mon pote.
Malheureusement, même en vendant tous mes organes, testicules compris, ça ne sera pas pour moi.
chris57- Turbocharged
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Ray- Turbocharged
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PACE78- Modérateur
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Re: Présentation C8 ?
Il faut la voir en vraie. Mais je suis d'accord avec certains posts, elle perd le style corvette pour ressembler aux autres supercars comme la NSX, etc
Triozen- En kit
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Re: Présentation C8 ?
Nikos#34 a écrit:Un indice : C7 Final Edition
Ce n'est qu'une série limitée pour l'Europe ça (et peut être uniquement pour la France), comme on a eu des C6 R437, qui n'ont été vendues que par Chassay. Il ne faut pas se baser là-dessus, maintenant il est effectivement possible que ça soit réellement la fin, attendons de voir!
edencars- Coup de Cœur C.P.
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corvette35150- Blue Flame 6
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Re: Présentation C8 ?
C'est pas vilain, mais c'est plat, c'est brut, c'est taillé à la serpe.
La C8 amène quand même du style avec ses nervures sur le capot par exemple ou ses ailes bombées.
La C8 amène quand même du style avec ses nervures sur le capot par exemple ou ses ailes bombées.
chris57- Turbocharged
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