valider le matching number

Ma position personnelle sur le sujet est qu' il en faut pour tous les goûts et tous les budgets et qu' il faut savoir l' accepter sans exprimer bruyamment des jugements péremptoires sur les uns ou les autres.

De toutes façons, c' est le marché qui décide finalement.

Certains veulent une auto d' origine au maximum, d' autres s' en moquent plus ou moins complètement, c' est le droit de chacun.

D' où les débats interminables sur le " matching number " et les répliques de toutes sortes.

L' essentiel est de dire exactement ce qu' il en est réellement du véhicule en précisant ce qui est d' origine et ce qui ne l' est pas.

Dans ces conditions, l' acheteur sait ce qu' il achète et ne peut s' estimer trahi au moins sur ce point.

J'ai reçu la photo du numéro moteur
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/moteur10.jpg
le 70 est l'année j'imagine ? ce qui est cohérent.
J'ai reçu quelques photos du dessous, mais la voiture n'étant pas sur un pont, c'est par très parlant, j'en attends d'autre. Sur un cab des points particulier à vérifier ?
Merci.
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/dessou10.jpg
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/dessou11.jpg
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/train_10.jpg
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/train110.jpg

Si tu veux un cab nickel il y a celui de JM83 à vendre sur le forum
https://www.corvettepassion.com/t34602-je-vends-ma-corvette-c3-1969

thos a écrit:J'ai reçu la photo du numéro moteur
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/moteur10.jpg
le 70 est l'année j'imagine ? ce qui est cohérent.
J'ai reçu quelques photos du dessous, mais la voiture n'étant pas sur un pont, c'est par très parlant, j'en attends d'autre. Sur un cab des points particulier à vérifier ?
Merci.
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/dessou10.jpg
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/dessou11.jpg
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/train_10.jpg
https://i.servimg.com/u/f10/20/03/27/43/train110.jpg

Ca semble repeint sur la rouille

Mouais... Les photos n'apportent rien de plus...

Le flash a tendance à exacerber le moindre défaut... Et puis il manque les photos des endroits les plus importants à checker.

phane : La cab de jm83 est en effet très belle, mais ce n'est pas la combo que je cherche, et elle dépasse mon budget, même si je suis bien conscient des couts des travaux sur une mamie américaine.
lulu454 : en effet sur la dernière photo on peut se poser la question
Maxcreed : quels sont les points à vérifier / prendre en photo ?
Je ne suis a priori pas le seul dessus, et elle à 30 000€.
Merci de votre aide.

video du dessous pour avis :
https://www.youtube.com/watch?v=7MUFd1HRGCk
et celui du moteur qui tourne
https://www.youtube.com/watch?v=tb-WpIzduuI

Merci de votre retour

Personne a un avis a me donner pour le dessous de la bête ?

On ne voit pas bien sur la vidéo, tout est filmé en contre-jour...

D'autres avis peut-être ?

moi je la trouve pas mal; l’échappement à l'air pas en super état ( il a frotté ) mais le reste ok. De toute façon y' toujours des surprises.

@thos et aux autres

Que de passions déchainées.

Tout ce qui est dit est très subjectif alors que cela se veut traiter d'un sujet objectif : Valider le Matching #.

Subjectif car chacun projette ses propres critères pour valider une auto. Et je vais pas entrer dans la danse la piste est déjà bondée.

Je n'ai qu'un avis à formuler à @Thos :

1. Une auto te plait
+
2. elle est dans ton budget
+
3. ce n'est pas un merguez qui ne te créera que des problèmes...

=

alors te pose pas trop de questions. Fais toi plaisir.


Le seul avantage technique avec des numéros qui matchent - je ne parle pas de la plus value sur la cote ou de son bon maintien dans la cote - c'est que tu sais que l'auto n'est pas faite d'un pactchwork de pièces rapportées de ci ou de là. C'est une petite, garantie très relative mais tout de même une petite garantie de te dire que si ces pièces doivent être restaurées au moins elle seront à partir de pièces qui ont été fabriquées pour aller ensemble.

C'est à toi de délimiter ton propre périmètre de ce que tu acceptes ou pas.

Te souhaite d'aboutir sur un achat qui te fera palpiter, qu'il soit matching ou pas, NCRS ou pas, chacun palpite pour des choses différentes.

Bonne continuation à toi.

Merci de vos retours
Mica : la question du matching concernant cette corvette est acté, elle me va bien comme elle est.
C'est la notion de merguez que je veux valider, à 30000€ je ne veux pas avoir des surprises (j'en aurais), qui immobilise la voiture 1an et qui me coute un bras. De plus il me faut 2 jours pour aller la voir et revenir avec. Elle est en Angleterre dans un endroit mal déservi par les transport en commun, et brexit oblige je souhaite l'acheter (ou pas) avant fin mars, et je n'ai qu'un petit créneau d’où mes questions aux connaisseurs.
Merci de votre participation au post.

Franchement elle me parait plutôt bien sur les vidéos après c’est sûr qu’il y toujours des petits trucs à faire ou à fignoler mais rien de deconnant sur cette Vette. Le prix des small a augmenté pour ce millésime, tu as la chance de te trouver dans la fourchette basse mais elle ne me semble pas être une merguez pour autant. Profite en c’est une des dernières…

Vous arrivez à voir grand choses sous la voiture vous ?

Ok on voit la ligne d'échappement... Elle est certainement très bien. De ce que j'en "aperçois", elle semble ok MAIS la partie chassis à l'avant des roues arrières, la base dans laquelle est soudée la partie qui remonte et accueil les bras de suspension...

Et bien au niveau de la base, on trouve les 2 longerons reliés par une poutre transversale, à 0:44 c'est normal que le "triangle" (pinaise c'est dur à décrire mais faut faire arrêt sur image à 44 secondes) soit plein ?
La pièce est d'origine ?

Je ne veux faire peur à personne et j'ai peut-être tout faux mais dans le doute, si des connaisseurs de chassis de 70 pouvaient comparer...

Après, ça n'est peut-être plus d'origine mais au contraire, renforcé et super bien fait, je n'en sais rien c'est pour ça que je pose la question.

Sinon globalement elle semble très bien ! Mais vu que le chassis est la pièce maîtresse et qu'on ne le distingue pas très bien...

Maxcreed a écrit:On ne voit pas bien sur la vidéo, tout est filmé en contre-jour...

D'autres avis peut-être ?

en effet, on voit rien du tout. Dès qu'il y a un peu de lumière, c'est du contre-jour

si j'essayais de masquer de la daube, je ferais pareil

Je viens de regarder les vidéo et les photos. Je ne sais pas quel budget travaux tu comptes mettre dedans, ni quel est ton prix d'achat.

Certains l'ont dit il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses mais ce que j'ai vu ne m'emballe pas des masses (je parle pas de la couleur ni du combo trim intérieur, ça c'est personnel) si tu cherches une auto très propre, sans soucis (majeurs) et prête à rouler, je m'orienterai vers une auto qui serait plus présentable au niveau châssis.

Le châssis semble présenter une certaine corrosion et il est difficile de savoir à quel point. C'est du pile ou face. Le reste, la coque, les alignements, l'intérieur, semblent corrects. Le matching de certaines pièces est un bon point.

Mais il y a trop peu d'éléments pour donner un avis. Si tu as des éléments complémentaires par devers toi qui confirment un bon état, un historique clean, d'autres photos de détail,... alors vas-y. Si t'es pas sûr, abstiens-toi.

Je te ferai le même conseil qu'on m'a donné à maintes reprises dans ce fofo et je le regrette pas : Sois patient, guette, fouine, cherche, contacte des vendeurs (pros et part) et tu mettras alors toutes les chances de ton côté. Surtout, celle que tu cherches vraiment en couleurs, motorisation,... te tombera entre les mains. Tu feras moins de compromis. Tu apprendras aussi beaucoup au travers de tes recherches.

Il m'aura fallu près d'un an et demi (et près d'un an sur le fofo) avec des phases de découragement, pour faire une offre et être sûr que c'était la bonne (elle est cours de livraison et j'espère ne pas m'être trompé, j'ai la prétention de croire que non).

N'hésites pas à questionner sans retenue le (les) vendeur(s). S'ils te montrent de l'énervement passe ton chemin, la plus part de ces voitures partent pas en 24h00....

Perso je passe et j'attends mieux.

Le mieux c'est d'aller la voir

Merci, de vos retours. Effectivement sur la vidéo on ne voit pas grand chose, j’espérais que des connaisseurs pouvait y voir plus clair.
Je me laisse une petite semaine pour réfléchir, j'ai peut-être une contrainte financière qui va me tomber dessus, qui repousseras le projet à une petite année. Et comme dit mica je trouverais peut-être mieux (ceci dit j'aime bien la combo de celle-ci).
Merci encore de vos réactions.