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Re: Atomic en C3 82
Merci à vous tous pour vos commentaires et bonnes idées
atomic- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Elle est très belle ainsi
Franchement très bien réalisé en plus !!!
Franchement très bien réalisé en plus !!!
sparta91- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
atomic a écrit:Yann a écrit:La noire est juste parfaite c'est mieux Atomic mais si tu dois faire faire il faut t'inspirer de ca c'est évident !yaya38 a écrit:C'est mieux !
mais je pense que pour être parfait il faudrait arrondir les angles vers les phares...GregX1 a écrit:
ha non, ça va pas.
ça fait "j'ai été obligé d'arrêter à cause des découpes de phares"
Bon... je vous ai écouté, j'ai beaucoup réfléchi et j'ai pris une assiette
pour trouver enfin le bon arrondi, plus un cutter et voilà le résultat
:blowin10:
Beaucoup mieux comme ça !! on ne touche plus rien a l'avant !!! merci l'assiette !!!
speedy2b- Turbocharged
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fredc527- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Enfin!
bien mieux comme ça, merci l'assiette!
bien mieux comme ça, merci l'assiette!
GregX1- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Ce matin, vérification ouv/ferm des trappes phares et nettoyage en prévision de roulage de nuit automnale,
par exemple au retour du repas de la Grande motte en Décembre
Et surtout, réponses à mes interrogations concernant la bonne qualité de l'éclairage suite à un premier roulage de nuit
à la sortie Bourgogne, ben voilà...
présence de 4 sealed beam halogène, certainement montés par l'ancien proprio US à la place des origines !!
Mais apparement, l'ampoule n'est pas interchangeable...
par exemple au retour du repas de la Grande motte en Décembre
Et surtout, réponses à mes interrogations concernant la bonne qualité de l'éclairage suite à un premier roulage de nuit
à la sortie Bourgogne, ben voilà...
présence de 4 sealed beam halogène, certainement montés par l'ancien proprio US à la place des origines !!
Mais apparement, l'ampoule n'est pas interchangeable...
atomic- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Franchement, pour avoir roulé de nuit avec la C3, je ne trouve pas l'éclairage si dégueulasse que ça.
555 prodrive- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
- sealed beam ça veut dire que tes phares sont "scellés", et contiennent l'ampoule. Donc il faut tout changer quand tu changes "l'ampoule"atomic a écrit:présence de 4 sealed beam halogène, certainement montés par l'ancien proprio US à la place des origines !!
Mais apparement, l'ampoule n'est pas interchangeable...
-4 X Halogène, si tu n'as pas de relai, ça veut dire que tu vas voutre le feu à ta voiture. A vérifier d'urgence...
GregX1- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.
par contre, je me demande si en 82 c'était pas du sealed beam halogène de série...
ça dépend surtout de leur puissance.
par contre, je me demande si en 82 c'était pas du sealed beam halogène de série...
Re: Atomic en C3 82
c'est ce qu'il y a sur la 69 et ce que j'avais sur la Tang de la même année, la lampe c'est l'optique, c'est pas que ça éclaire mal, ça éclaire à l'ancienne.
Comme les Japonais arrivaient sur le marché ils avaient des matrices de fabrication US, les otiques en H4 étaient du même montage que nos anciennes, c'est avec ça que j'avais fait la modif avec relais.
Comme les Japonais arrivaient sur le marché ils avaient des matrices de fabrication US, les otiques en H4 étaient du même montage que nos anciennes, c'est avec ça que j'avais fait la modif avec relais.
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Atomic en C3 82
Vince a écrit:c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.
par contre, je me demande si en 82 c'était pas du sealed beam halogène de série...
C'est du 55 W.... comme le H4, et p'être que Vince a raison pour la monte d'origine
atomic- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
tu as raison, mais on se comprend.Vince a écrit:c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.
En général, si tu passe d'une ampoule "normale" à une halogène, c'est pas pour mettre des 20W.
Et le risque, c'est que nos fils-tout-fins-sans-relais auront du mal à passer trop de W, surtout si bébér-l'électricien a mis un bout de papier d'alu de son sandwich à la place du fusible
Mais si c'est d'origine et/ou que le cablage est dimensionné...
GregX1- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Tes 2 optiques sont sealed beam halogen ou 1 seul? Moi 1 seul.
lo45- Blown
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Re: Atomic en C3 82
Vince a écrit:c'est pas le fait qu'ils soient halogène qui risque de mettre le feu à la bagnole hein
ça dépend surtout de leur puissance.
par contre, je me demande si en 82 c'était pas du sealed beam halogène de série...
je suis monté aussi comme cela sur ma 80
PMO- Coup de Cœur C.P.
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Re: Atomic en C3 82
lo45 a écrit:Tes 2 optiques sont sealed beam halogen ou 1 seul? Moi 1 seul.
les 4 !!
atomic- Turbocharged
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Date d'inscription : 16/01/2010
Re: Atomic en C3 82
Alors voilà, maintenant que tu as finalisé les bandes sur ta voiture, tu cherches un autre truc à faire
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: Atomic en C3 82
Et oui Barouf.... Il faut bien qu'il s'occupe cet hiver
Dothy- Coup de Cœur C.P.
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Date d'inscription : 16/09/2013
Re: Atomic en C3 82
Dothy a écrit:Et oui Barouf.... Il faut bien qu'il s'occupe cet hiver
c'est ça la vie de retraité t'as tout ton temps et plus temps de rien faire
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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atomic- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
je kiffe cette GTO
si j'avais pas une C3, je me demande si je craquerais pas pour une Judge...
si j'avais pas une C3, je me demande si je craquerais pas pour une Judge...
Re: Atomic en C3 82
rhhaa la Dodge ...
PMO- Coup de Cœur C.P.
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Re: Atomic en C3 82
Que du lourd
supermot- Turbocharged
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Re: Atomic en C3 82
Merci pour le partage
Nikos#34- Turbocharged
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