Silencieux pour Corvette c6 LS2 .

Bonjour , j'ai un gros probléme de bruit dans l'habitacle avec les silencieux sport de ma Vette a tel point que j'ai du remettre les silencieux d'origines , je m'explique a un régime régulée entre 2000 et 3000 trm j'ai une résonance dans l'habitacle , c'est vraiment insuportable sur long trajet . Ma question est la suivante , y'a t il des menbres qui ont etait confronté a se probléme ? et quel silencieux sport choisir pour ne plus avoir cette assourdissant bourdonement . Merci d'avance pour vos réponses .

Je pense que tu as oublié de te présenter, tu vas te faire aligner !

Et en second échappement sport ça veut rien dire, faut donner le modèle !

regis Z06 a écrit:Je pense que tu as oublié de te présenter, tu vas te faire aligner !

Et en second échappement sport ça veut rien dire, faut donner le modèle !

Oups dsl ( c'est ma premiere inscription sur un forum , je suis Hervé j'habite Narbone 11 je posséde une C6 depuis 3ans , et pour les échappements sport ils sont de ma fabrication , j'ai un atelier de métallerie et j'ai réalisé mets silencieux avec deux intermédiares inox acheté chez GT2i Montpellier .

Salut,
Pour la présentation c'est là : https://www.corvettepassion.com/f5-nouveaux-membres

Sinon, un échappement ça ne s'improvise pas. Il ne faut pas t'étonner si t'as des soucis de drone.

Salut Nikos , je m'en suis rendu compte a mon grand regret pourtan je me suis appliqué    des personnes parle de la forme de la vitre arriére covanve qui ogmenterais l'effet de réssonance .

Fairlady a écrit:  des personnes parle de la forme de la vitre arriére covanve qui ogmenterais l'effet de réssonance .

Je ne saurais te dire mais j'en doute.

Fairlady a écrit: a un régime régulée entre 2000 et 3000 trm j'ai une résonance dans l'habitacle , c'est vraiment insuportable sur long trajet.

Sur long trajet, routes françaises, à vitesse de croisière autorisée, je ne suis jamais au dessus de 2000 tr/min....
Suis en boite mécanique.
Donc si tu es satisfait de ta ligne d'échappement, je ne vois pas la raison d'en changer. Et puis peut-être adapter le rapport engagé pour cruiser

Nikos#34 a écrit:Sinon, un échappement ça ne s'improvise pas. Il ne faut pas t'étonner si t'as des soucis de drone.

Tu serais surpris du résultat que j’ai obtenu en faisant une modification moi-même...
Absolument aucun drone dans l’habitacle, et certains membres de ce forum en sont témoins.

Brefff, soude un tube inox en direct, de l’entrée dans le silencieux à la sortie...le son est époustouflant et tu n’auras aucun drône!!

Stark 13 a écrit:Tu serais surpris du résultat que j’ai obtenu en faisant une modification moi-même...

Je suis témoin du résultat , le son est juste magnifique

D'ailleurs je vais baptiser ton échappment "L'origUinaL"

Bonsoir Stark 13 , si je comprend bien il faut ouvrir les silencieux d'origine et remplacé le tube perforé entouré de laine de roche par un tube inox ?

Fairlady a écrit:Bonsoir Stark 13 , si je comprend bien il faut ouvrir les silencieux d'origine et remplacé le tube perforé entouré de laine de roche par un tube inox ?

C’est exactement ça!

Tiens, jette un oeil si ça peut t’aider...

https://www.corvettepassion.com/t15584-modification-silencieux-d-origine?highlight=Silencieux+c6


Sinon, tu poses un billet de 2000 et t’as des Borla ou autres échappements connus