Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

Pour ce qui est de la partie fibre avec le trou pour la trappe de fixation de caisse..........si je veux la coller correctement il faut que je lève la caisse......bon un détail...........en tout cas nickel elle se positionne à blanc correctement..........

Ah bah voilà............ya de la place à présent............

Qu’est ce donc?


Ventilation?

Se relier via un conduit au 2 trappes qui sont derrière la vitre à l'extérieur

Vi et non.....c'est l'évacuation de l'eau des 2 grilles arrières sur le dessus au niveau de la vitre arrière de la 72........les grilles sont vraiment qu esthétiques car elles n'ont aucune liaison avec l'intérieur.......donc quand il pleut ça tombe dans les grille et l'eau s'évacue par ces bitoniaux...............a moins que çà serve a refroidir les freins.........
j'ai commenté tes photos sur le poste à Aurelien.......

Bravo Chris, elle est magnifique !!!

Aurel92 a écrit:Bravo Chris, elle est magnifique !!!

Alors tu vois facile sortir et remonter la Bird...........tu te lances pour l'arrière..........?

Salut Christophe effectivement les grilles ne servent pas à grand chose mais sur ce modèle car tu dois avoir la clim d'origine comme sur la mienne , par contre celle qui n'ont pas la clim possèdent une trappe à dépression qui communique avec l'intérieur du véhicule, d'où l'appellation Astro Ventilation sur les vitres .
Félicitations pour ce travail magnifique Bravo .

Christophe125 a écrit:Je passe rapide cette partie console sur le remontage............parce que y a eu un léger problème......j'y reviendrai plus tard...........hein...........quand j'aurai reçu la nouvelle.............fait chier......

J'attends tes explications car je dois changer la mienne

bruno66 a écrit:

Christophe125 a écrit:Je passe rapide cette partie console sur le remontage............parce que y a eu un léger problème......j'y reviendrai plus tard...........hein...........quand j'aurai reçu la nouvelle.............fait chier......

J'attends tes explications car je dois changer la mienne

Ça comme du verre et toujours à cet endroit ...curieux lol
Le mien aussi je l'ai cassé d'un coté au remontage de mon tableau de bord, je l'ai recollé avec une colle magique (repar-ex) et on ne voit rien.

Ben en fait......je pensais que comme pour la console inférieure avec les vis du cendrier..... les trous ne sont pas vraiement filetes pour mettre les vis.....c est du brut de moulage......donc c'est la vis qui fait taraud......Ça a bien marché  pour le bas.....mais bon ben la ça a force plus que prévu sur le 2eme trou.....quand j’ai vissé......ça a cassé  net.....donc je pense quil faut tarauder avant.......c'est fragile et pourtant je tenais la console de manière à limiter la contrainte.......et bien c'est la force du tournevis sur deuxième vis qui a fait sectionner les deux parties en même temps.............

Merci les Gars je vais faire TREEEEEES attention

Merci Sparta pour le lien de ta colle..........bon je vais acheter une nouvelle console mais je vais essayer ta colle sur la console cassée........

et moi je vais en acheter un tube en prévention

Après un peu de recherches il s'avère que la REPAREX est de la cyanoacrylate.
Donc ni plus ni moins que de la super glue à priori.
Je ne suis pas chimiste mais de ce que j'ai lu sur le net la super glue fait le même boulot....

Peut-être Bruno, mais en tout cas celle ci colle vraiment très fort et rapidement .... j’ai la poudre d’assemblage avec et c’est redoutable !!!!

J'en doute pas. Si tu le dis je te crois volontiers.

C’était juste pour info, car en fouinant un peu pendant une pause je suis tombé dessus.

Christophe125 a écrit:Je passe rapide cette partie console sur le remontage............parce que y a eu un léger problème......j'y reviendrai plus tard...........hein...........quand j'aurai reçu la nouvelle.............fait chier......

Je confirme que ça pète comme du verre mais je pensais que c'était les anciennes d'origine. Or toi, c'était une neuve ! Comme j'avais déjà écrit, j'en avais acheté une neuve mais la qualité des écritures était trop mauvaise par rapport à l'origine donc pas conservé (sur la tienne qui n'a pas d'écritures c'est bon ). Par contre, ils ont amélioré la solidité de la console car les montants étaient bientôt 2 fois plus épais que l'origine donc je pensais que ça devait être très résistant ???

J'avais essayé de recoller avec différentes colles sans résultat, ça cassait à nouveau au montage. Je l'ai confiée à quelqu'un pour qu'il me la ressoude mais il n'a pas réussi. Une autre personne a trouvé la solution en collant le tout avec de la résine + fibre de verre appliqués sur les côtés. Ça se voit très peu mais ça tient. Par contre, il ne faut pas oublier de récréer la continuité de la console car mes essuies-glace ne fonctionnaient plus après. Obligé de tirer un fil entre la partie sup et inf de la console...

Ma console est cassée au même endroit côté droit et je n'ose pas la démonter pour l'instant...
Je verrais pour la recoller aussi, merci pour l'info sur la colle.

Bon je me lance.............collage des joues arrières et des 2 trappes d'accès aux vis de la caisse arrière....

Maintien de l'arrière du plancher pour éviter l'affaissement...............

Début de l'encollage colle 3M 8115....................

Mise en place des rivets dans la foulée....................